Ravenmax , не-а . он правильно сказал - труселя для скорострелоф. а в это время Трасса Поль-Рикар в следующем году возвращается в чемпионат Формулы-1 с Гран-При Франции, и сейчас активно обсуждается дата проведения гонки. ну что сказать - ты ещё крепкий старик ,Берни ! напоминать не надо - в чьем кармане лежит автодром Поль Рикар ?
а в это время Трасса Поль-Рикар в следующем году возвращается в чемпионат Формулы-1 с Гран-При Франции, и сейчас активно обсуждается дата проведения гонки. ну что сказать - ты ещё крепкий старик ,Берни ! напоминать не надо - в чьем кармане лежит автодром Поль Рикар ?
Ох ты ж б... как же я ненавижу эти полосатые зоны вылетов. Вырвиглазно в трансляции будет
а в это время Трасса Поль-Рикар в следующем году возвращается в чемпионат Формулы-1 с Гран-При Франции, и сейчас активно обсуждается дата проведения гонки. ну что сказать - ты ещё крепкий старик ,Берни ! напоминать не надо - в чьем кармане лежит автодром Поль Рикар ?
Ох ты ж б... как же я ненавижу эти полосатые зоны вылетов. Вырвиглазно в трансляции будет
А вот всё равно я за то ,что бы в таких местах ставить мягкие отбойники или засыпать щебень. Думается,что это сильно изменит гонки. Все будут знать,что перед ними стена или ловушка и поведение будет уже не такое безбашенное. Даже на свободных,когда бдут искать пределы,будет опосение расхурятить машину или засадить её в камни и потерять время. А то сейчас хуярят ,как по взлётной полосе. вылетел и ладно. Срезал,может накажут,а вдруг и прокатит. Хао! Я всё сказал! Это сообщение отредактировал Igrim - 9 июн 2017 в 05:41
Вопрос: Шесть гонок уже позади, вы удовлетворены тем, как складывается сезон?
Даниил Квят: Если учитывать только те факторы, что я мог контролировать, всё нормально. Большую часть времени машина вела себя неплохо. А по поводу тех факторов, что от меня не зависят – почему я должен переживать? Больше мне нечего добавить.
Вопрос: Как вы справляетесь, если вмешиваются факторы на которые вы не можете повлиять?
Даниил Квят: Я не думаю об этом. Я просто управляю машиной. Как я сказал, почему я должен волноваться о том, на что не могу повлиять? Это не имеет смысла.
Igrim и я за. Например обязательно вдоль трассы 2-3 метра гравия, потом асфальт. Поворот уже испорчен, резина грязная. А на асфальте в случае аварии остановятся.
Не могу согласиться. Мне все же кажется гравийные ловушки были более еффективны в плане отлова улетевшей машины. Кроме того сам факт наличия ямы с камнями из которой самому не выбраться дисциплинирует. С другой стороны, если сейчас ввести ловушки будет много пейскаров, поскольку просто так машину из гравия уже не вытащишь. Трактор-эвакуатор будет выезжать чаще.
Насчет эффективности еще... Вспоминаю постоянные жалобы, что в местах нанесения разметки на дорожное полотно асфальт становится скользким, многие вплоть до срыва попадали на таких участках. И вдруг, внезапно огромные зоны вылета с крашеным асфальтом объявляются зонами безопасности призванными погасить скорость... Вы серьезно??? На краске? На априори пыльной части полотна??
Вот единственное с чем я полностью и бесповоротно согласен с ведущим "Самых сликов" - ВЕРНИТЕ ГРАВИЙ!
объявляются зонами безопасности призванными погасить скорость... Вы серьезно??? На краске? На априори пыльной части полотна??
это по воде, а чтоб не скользили сделали просто. надо просто подождать пока кончится дождик, старт с майландером так романтично.
вроде была болтавня что гравий типо не очень тормозит машину и даже хуже, и даже где то читал мол крашеная поверхность по телеку смотрится красивше, но насчет неэфективности могли просто пиздеть.
Я вас удивлю - гравий таки тоже можно красить! ;) смотреться будет не хуже! Кроме того гравий укладывается частой гребенкой, что значительно увеличивает эффективность торможения и оживляет рисунок. Но кого это волнует сейчас.. И вода тут вовсе не причем, пыль собирающаяся на краске зон "безопасности" скользит ничуть не хуже воды... Посмотрите старые гонки - сколько машин долетало до отбойника при наличии ловушки, и сколько долетает сейчас с зонами опасности! На мой взгляд в те времена в равных условиях долетало заметно меньше... :) Ну претензии естественно не вам.. ;) Это сообщение отредактировал kolobog - 9 июн 2017 в 10:49
"После трех чемпионских сезонов в Mercedes столкнулись с серьезным противостоянием. Чтобы повысить свои шансы в борьбе с Ferrari в нынешнем году, решено отозвать часть ресурсов с программы сезона-2018 и бросить их на работу с W08."
Посмотрите старые гонки - сколько машин долетало до отбойника при наличии ловушки, и сколько долетает сейчас с зонами опасности! На мой взгляд в те времена в равных условиях долетало заметно меньше... :)
Просто тогда водилы были лучше.а сейчас поцанов понабирали.
Гонка в Монреале в ближайшее воскресенье может пройти под дождём, передает F1Fanatic.
Синоптики обещают периодические ливни в течение всего дня, поэтому не исключено, что по ходу гонки пилотам придётся адаптироваться к изменению погоды.
При этом большая часть уик-энда должна пройти в сухих условиях, поэтому возможности потренироваться на мокрой трассе у гонщиков не будет. В квалификации ожидается теплая и солнечная погода.
В пятницу, первый день гоночного уик-энда, будет облачно, но вероятность дождя небольшая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com