Я думаю, российский пилот в Ф1 будет без вариантов. Кубица не пройдет по состоянию здоровья (сегодня едет,но на весь сезон может и не хватить). Квят увы, но уже имеет негативный имидж (хотя по мне - так это Марко сотоварищи имеют такой). Ставлю на Сироткина. Год назад угадал возвращение Массы, когда еще Росберг не объявлял. Пусть и в этот раз получится
думаю все адекватные в ф1 понимают, что в случае с Квятом - ТР днище сраное, Гусля с Волосатиком своей "фантастик джоб" доказали это более чем.
Хотя видя как внедряют всякую новую хрень, а те же вилки пинают под жопу Массу, таща наверх Стролла и выбирая ему в напарники инвалида, начинаешь задумываться в адекватности менеджмента и хозяев команд.
Гонка была скучная. Пока смотрел, лепили с женой хинкали. Ну не зацепила меня никак эта гонка. Один пит-стоп, не закрученная гайка у Сайнса и сход из-за гидравлики Риккардо, вот и все. Ну и на последних кругах Ферстаппен пытался прижать Райкина. Обычная круговая езда. Логотип новый-фуфло. Лучшее враг хорошего как говорится. В общем не доволен гонкой, а доволен хинкалями Ждем результаты тестов Кубик-Сироткин!!!
эх вот и конец сезона, какие то двоякие впечатления ...вроде круто ,многие рекорды пали по скорости, но вот блин : Дани нет ( будет или нет вопрос) .Новый логотип, судейство опять же ( больше вопросов чем ответов) . кстати а чо там Гасли то ? то его разворачивало то еще тчо то ? .. не вкатился ? а то гонку мельком смотрел кухню жена заставила собирать)))
Ну и на последних кругах Ферстаппен пытался прижать Райкина. Обычная круговая езда. Логотип новый-фуфло. Лучшее враг хорошего как говорится. В общем не доволен гонкой, а доволен хинкалями Ждем результаты тестов Кубик-Сироткин!!!
Гестапен пытался прижать РАЙКОМова, но наши устояли!
Единственный напряжный момент в гонке - гайка Сайнса. Зла ему не желаю, но очень хотел посмотреть, что будет, если он застрянет в тоннеле и все под желтые флаги ломанутся в боксы.
На прогревочном круге, как следует из его названия, все пилоты прогревают свою резину и тормоза, готовясь к старту. Все, но не Кими Райкконен. Короткий ролик из трансляции Гран При Абу-Даби опубликовал твиттер Формулы 1. На момент написания заметки он набрал более двух тысяч ретвитов.
с добрым утром! я все проспал, да хрен с ними))) Рика только жаль.
fin4 какой там джын, химия голимая... кстати,ты Кимину газировку пробовал, у нас продается?)
я его ещё в детстве "отлюбил" . когда он (основатель) носил фамилию Краснобрюхов В Финляндии до сих пор популярна байка о происхождении фамилии Николая Синебрюхова, основателя местной пивной империи, которую можно услышать от любого финна. Рассказывают, что Синебрюхов поначалу был -Краснопузовым. Очень эта фамилия ему не нравилась, и решил купец, уже послуживший Отечеству на своем поприще, обратиться к императору с прошением о перемене неблагозвучной фамилии на более приличествующую его положению. Царь, видимо, был в хорошем расположении духа, к просьбе отнесся благосклонно и отдал распоряжение: «Быть по сему. Не хочет быть Краснопузовым, пусть будет Синебрюховым». Второй раз обращаться к монарху купец не стал. напиток от Кими - не пока пробовал , но думаю - ничего особенного . предпочитаю немного покрепче. а в это время Валттери Боттас в Абу-Даби стартовал с поула, показал лучшее время круга и первым пересек финишную черту - для финна это первый хет-трик в Формуле-1.
Боттас стал 45-м по счету пилотом Формулы-1, сумевшим добиться хет-трика. Лидерами по этому показателю являются Михаэль Шумахер (22 хет-трика), Льюис Хэмильтон (14) и Джим Кларк (11). интересно , в нынешней Ф1 Большие Шлемы ещё случаются ?
В среду в Абу-Даби на тестах Pirelli Сергей Сироткин впервые сядет за руль машины Williams. Гонщик российской программы SMP Racing не скрывает, что от итогов этой работы зависит, чем он будет заниматься в следующем сезоне.
Вопрос: На пресс-конференции в пятницу Сирил Абитебул сказал, что ваш контракт с Renault заканчивается в конце года. Как у вас настроение, и что будет в следующем году?
Сергей Сироткин: Если честно, мне бы самому хотелось это знать! Но в среду я буду работать на тестах с командой Williams. Сначала надо провести эти тесты, а там посмотрим, что это даст. Вряд ли я могу добавить что-то ещё.
Вопрос: Если говорить о предстоящих тестах: вы надеетесь, что это позволит получить место в основном составе команды в следующем году? Или просто хотите сравнить себя с другими гонщиками? Для чего вы в них участвуете?
Сергей Сироткин: Вряд ли я скажу нечто необычное: если в Williams меня пригласили на тесты, значит, для этого есть определённые основания. Дело не только в том, что они просто хотят кого-то проверить. Я очень благодарен этой команде, одной из самых знаменитых в Формуле 1, у которой столь богатое историческое наследие, за то, что она даёт мне шанс показать, на что я способен. Какие бы цели в Williams ни преследовали, они смогут меня оценить. Для меня это хорошая возможность: прежде всего, я поработаю на эту команду, а там посмотрим, что у меня получится.
Вопрос: Понятно, что когда вы присоединились к Renault, вы надеялись, что сможете получить место в основном составе команды. Вероятно, и у вас, и у Роберта Кубицы есть шансы на контракт с Williams на следующий год – надо полагать, вы это тоже понимаете. Но готовы ли вы остаться в роли резервного гонщика?
Сергей Сироткин: Нет, но хорошо, что я сотрудничаю с Renault, в определённом смысле это полезный опыт. Тем не менее, если я не участвую в чемпионате – это не то, что нужно профессиональному гонщику. Поэтому оставаться в качестве третьего пилота – однозначно, не то, чем бы мне хотелось заниматься.
Вопрос: В Renault уже нет вакансий, и если вы не получите место в Williams, то чем займётесь в следующем году?
Сергей Сироткин: Повторюсь, пока я этого не знаю, но я уже сказал, в каком направлении мы работаем: для начала надо дождаться тестов, которые пройдут на этой неделе, а после этого, возможно, появятся какие-то идеи.
Вопрос: Продолжите сотрудничать с SMP Racing? Будете выступать в гонках на выносливость?
Сергей Сироткин: Конечно, это один из возможных вариантов. Я – один из гонщиков этой программы, и все решения принимаются в SMP Racing
Вопрос: В свое время о вас заговорили, как о кандидате на место в Sauber, потом вы стали резервным гонщиком Renault – расстраивает ли вас, что вы стучитесь в двери Формулы 1, но они пока остаются закрытыми?
Сергей Сироткин: Я бы не сказал, что я очень сильно стучался в эти двери. Хотя согласен, в прошлом сезоне так и было, но мы прекрасно понимаем все причины, и на некоторые из них никак не можем повлиять. Впрочем, такова жизнь, и нет смысла расстраиваться. Никто не обещал, что будет легко. Но я очень много работал ради того, чтобы достичь того уровня, на котором мы находимся сейчас. Так что никаких сожалений нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com