Даже имеется желание, чтобы они так и финишировали в сезоне. Быть может руководство одумается, и разгонит там всех к ебеням во главе с толстомордой Хуйле. Зато в инстаграмчик, блядь, постить не забывают. Такие комментарии еще пишут, куда деваться. Прям не сегодня, завтра победят. И, блядь, какого хуя Уитмарша выгнали за куда более хорошие результаты, а этот эДик сидит там до сих пор? Это сообщение отредактировал Kreditor - 11 мар 2017 в 00:46
Результаты тестов внушают оптимизим. У красных получилась шустрая машинка. Вопрос только в том, насколько шифруются мерседесы.
Цитата
Вопрос: Сегодня вы возглавили протокол, проехали большую дистанцию. Чем вы довольны больше всего? Кими Райкконен: Сегодня всё прошло более-менее позитивно. Машина ехала здорово – так было с первого дня тестов. Команда отлично справилась со своей работой зимой при подготовке машины, которая получилась очень надёжной.
По сравнению с тем, что было на тестах год назад, мы готовы гораздо лучше, но я понятия не имею, на что мы можем рассчитывать в первой гонке. Каждый год зимой одна и та же история. Через пару недель мы получим ответ.
Вопрос: Вы показали лучшее время недели. Сегодня вы выжали максимум из машины? Кими Райкконен: Нет. Думаю, мы можем проехать быстрее, но сегодня не было такой задачи. Очевидно, вы едете так быстро, как только можете, но после анализа телеметрии всегда можно найти возможность прибавить, сделать машину ещё быстрее. Это часть нашей работы на тестах.
Мы можем быть довольны тем, как сегодня вела себя машина. Это один из лучших дней за две недели тестов. Но сезон ещё даже не начался, мы не провели ещё ни одной гонки. Посмотрим, какой будет ситуация после начала чемпионата.
Вопрос: Вам комфортно в машине? Кими Райкконен: Мы многое попробовали. Пока нельзя сказать, что машина на 100% идеальна, но на тестах у нас нет времени вносить серьёзные коррективы между выездами на трассу, но в конце дня я чувствовал себя более комфортно.
В команде отлично поработали с новой машиной, но и перемены в регламенте помогли – прижимной силы стало больше. Ощущения за рулём весьма позитивные. Но пока мы не знаем, насколько конкурентоспособной она получилась.
В Мельбурне совершенно другая трасса. Те настройки, которые мы нашли здесь, совсем не обязательно так же здорово сработают там.
Касаемо Маков: объехали нищий заубер на прошлогоднем моторе. Красавцы, Чётко
Ну была бы прошлогодняя хонда. Намотали бы много кругов. Чуть поднялись бы по времени. А дальше что? Японцы признали что развивать ту силовую было невозможно.
Глава автоспортивного подразделения «Хонды» Юсуке Хасегава заявил, что в компании не ждали таких проблем с мотором.
«Конечно, мы этого не ожидали. Мы знали, какая у нас мощность, но не знали уровня остальных. Так что после сравнения с соперниками мы немного напуганы и не ждём хорошего результата в Мельбурне. Но с точки зрения проблем мы такого и вовсе не ожидали.
Не было никаких признаков проблем. Мы не видели их на стенде. Это разочаровывает, но хорошо, что мы увидели их до Мельбурна.
Безусловно, мы повысили мощность мотора, но другие повысили её сильнее. Возможно, мы отстали ещё сильнее, что разочаровывает. Мы можем кое-что сделать с настройками, чтобы повысить мощность», — цитирует Хасегаву Racer.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там дефки будут потом!
yaplakal.com