"Самое свежее, это когда прям с байкала, только выловленного из поездки"... Дело не в поездке... Очень у этой компании всё правильно (логистически) организовано... Когда свежая рыба - ЭТО такой "плюс"!!!! У них ещё и корюшка свежего привоза "Сахалинская" продается... А есть корюшка Новосибирская, так та - на полторы тысячи за кг дешевле стоит.....
ну если он копченый то возможно, тут есть время его привести, что бы не испортился. но вот если просто свежий, то это увы заморозка. это я про Москву, про другие города надо по географии смотреть.
Сыбался то я по трем причинам 1) Фиктивные ставки 2) Оператор мать его обвинила меня в утере 8 заказных писем. Хотя максимум было два. Поскольку 6 штук задних отрывных талонов я у нее оставил на столе Эта пизда не провела по программе вручение и пиздец Ну и про ГЖП У одной что ни день то недоставка, хотя я там точно был. Либо путал либо пиздили у нее Ах да. Один раз было клиенты есть а тиража нету. Кончился... Тут я не очень при делах
так что в ОПС идти как то обломно Но пиздовать в соседнее дальше и там нужно оформит до востребования либо аренда а/я А это сцук нихера не выгодно радио одного раза
Да и, вообще - дело - не в рыбе.... Ну вот есть она такая классная - можно сказать - "повезло"... Рядом с домом и т.д.... Только ведь, чтобы купить мне такую рыбку - работаю так, что иногда и времени нет посмотреть трансляции "Формулы".... Но, - я научился (и "работу" - научил) разделять "мои "хотелки", и - "хотелки" работодателя.... Как-то так... Всё равно - мне бы "дожить" до новогодних выходных"..... А потом - "выспаться"!!!!!
Жирный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за историографию.
Хорошо, что дилду любимому не подарил)))) з.ы. АГА!!! попался!!!!
Ну, хорош))) Я после отпуска, к Формалину, Механизму долго привыкал, в свое время. Потом эта юкка. Я немножко старпер, но раньше без этой всей хни было человечнее.
В 2017-м Ferrari долго была одним из главных претендентов на титул, но в итоге уступила Mercedes в обоих зачетах. Президент итальянской автомобильной ассоциации ACI Анжело Стикки Дамиани, недавно избранный вице-президентом FIA, уверен – у Скудерии будет шанс отыграться...
Анжело Стикки Дамиани: «В Mercedes ещё раз доказали, что способны добиваться удивительных результатов в квалификации и гонке, но в минувшем сезоне Ferrari порой оказывалась впереди. Команда лишь несколько раз выступила неудачно, но у неё ещё есть шанс вернуться в лидеры в личном зачете и в Кубке конструкторов.
Важно учитывать психологический аспект – команду обескуражили инциденты в Баку и Сингапуре, а также остальные эпизоды, возникшие в условиях острого прессинга. После Монцы всё шло не так, как надо, но я уверен, в следующем году Ferrari сможет сократить отставание от Mercedes. У Скудерии есть нужные специалисты, опытный менеджмент и всё остальное, что необходимо для возвращения в лидеры Формулы 1.
Угрозы Серджио Маркионне, что Ferrari покинет Формулу 1? Он хорошо знает ситуацию, знает чего хочет, на его месте я наверняка рассуждал бы так же. В случае ухода из Формулы 1 бренд Ferrari потеряет, но я не знаю, что пострадает больше – Ferrari или Формула 1.
Ferrari – единственная команда, всегда участвовавшая в Формуле 1 и продолжающая бороться за высокие позиции. Я считаю, что у Маркионне есть «план Б», и если компания действительно уйдет – а я надеюсь, что нет – то такой выбор сделает не только Ferrari.
Что касается первого сезона под руководством Liberty Media, я заметил их желание обновить Формулу 1. Конечно, их подход отличается от европейского, но они стараются вдохнуть в Гран При новую жизнь. В Liberty Media много заплатили за этот бизнес, теперь они стремятся сделать шоу ещё масштабнее.
Анжело Стики Дамиани добавил, что изменил мнение о Формуле E и считает её достойным конкурентом Формуле 1 в будущем.
«На данный момент речь идет о чемпионате мира, существующем параллельно Формуле 1, но со временем они станут конкурентами, – заявил вице-президент FIA. – Четыре года назад я присутствовал на первом этапе Формулы E в Пекине, с тех пор я изменил мнение об этом чемпионате.
Теперь мы говорим об интересе к нему крупных производителей – Audi, Porsche, Mercedes. Надеюсь, у нас появится итальянская команда, как уже появился итальянский гонщик – Лука Филиппи. Я уверен в перспективах Формулы E».
Жирный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за историографию.
Хорошо, что дилду любимому не подарил)))) з.ы. АГА!!! попался!!!!
Ну, хорош))) Я после отпуска, к Формалину, Механизму долго привыкал, в свое время. Потом эта юкка. Я немножко старпер, но раньше без этой всей хни было человечнее.
плезанс Сочувствую.
Ну оно немного неприятно Честно говоря 10 лет живу и с ОПС этим имею дел по минимуму В других местах жил - так постоянно с этой конторой контачил... И все было нормально... Это тут: вроде посмотрел изнутри - внешне все нормально по правилам и все такое А по итогу мелкий бардак И черт знает что будет
Сейчас гонщики могут активировать DRS только на отдельных участках трассы. Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене предлагает пересмотреть правила...
Маурицио Арривабене: «Есть много идей по повышению зрелищности. Одна из проблем связана с особенностями трасс. К примеру, Абу-Даби – все гонщики согласны, что это одна из самых скучных трасс, поскольку там нет возможностей для обгонов. При этом у нас есть исторические трассы, на которых в этом году прошли отличные гонки.
Одно из предложений по повышению зрелищности – разрешить постоянно использовать DRS в Формуле 1. Это позволит гонщикам демонстрировать большую скорость, талант и мужество, что пойдет на пользу шоу».
Сейчас гонщики могут активировать DRS только на отдельных участках трассы. Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене предлагает пересмотреть правила...
Маурицио Арривабене: «Есть много идей по повышению зрелищности. Одна из проблем связана с особенностями трасс. К примеру, Абу-Даби – все гонщики согласны, что это одна из самых скучных трасс, поскольку там нет возможностей для обгонов. При этом у нас есть исторические трассы, на которых в этом году прошли отличные гонки.
Одно из предложений по повышению зрелищности – разрешить постоянно использовать DRS в Формуле 1. Это позволит гонщикам демонстрировать большую скорость, талант и мужество, что пойдет на пользу шоу».
вот кстати за, разумное предложение, да и ещё с со старта дрс разрешить, вот это будет весело)
Ну, хорош))) Я после отпуска, к Формалину, Механизму долго привыкал, в свое время. Потом эта юкка. Я немножко старпер, но раньше без этой всей хни было человечнее.
Без обид)) Чисто улыбнуться)) Про старпёра.. "Главное, ребята, духом не стареть..."!!!
iganbel
Цитата
Арривабене: Давайте разрешим постоянно использовать DRS
Здравая мысля.. По-моему в квале используют везде, где считают нужным. Могу ошибаться.
вот кстати за, разумное предложение, да и ещё с со старта дрс разрешить, вот это будет весело)
синие флаги)
например в Индикаре нет такого как в Ф1, там если можешь - обгони - круговой тебе просто так не подвинется, и гонки от этого хуже уж точно не становятся.
например в Индикаре нет такого как в Ф1, там если можешь - обгони - круговой тебе просто так не подвинется, и гонки от этого хуже уж точно не становятся.
есть такое . только роль синего флага исполняет синий с диагональной полосой желтого цвета.
если немного покурить приложение "Н " к Международному спортивному кодекса FIA , то можно получше узнать некоторые вещи.
Изначально в автогонках сигнальные флаги были наиболее действенным способом информирования гонщика о ситуации на трассе. В настоящее время существует радиосвязь и электронные табло в кабине каждого водителя, но флаги всё также выполняют свою функцию, не только для пилотов, но и для зрителей Гран-при. если коротко - я за отмену ограничения для ДРС , и против запрета флагов. флаги , это так лампово.
Это сообщение отредактировал fin4 - 22 дек 2017 в 23:34
например в Индикаре нет такого как в Ф1, там если можешь - обгони - круговой тебе просто так не подвинется, и гонки от этого хуже уж точно не становятся.
Один из самый запомнившихся моментов из формулы, когда Шуми против Хайкиннена боролись. И Мике не повезло он на круг от Барона отставал. И он взял и обогнал Шумахера и пытался выиграть гонку, понятно было что не догонит, но он боролся и это было очень эпично. Блин, сейчас такого и в помине не будет. Жалко, что я не застал борьбу Проста и Сенны, там наверно эмоции ещё круче были и очень жалко, что сегодня такого не наблюдается. Тащит команда, а не пилот, посади заместо Хэмилтон того же Алонсо и т.д. он так же привезет чемпионат на изи.
Это сообщение отредактировал yooogurt - 22 дек 2017 в 23:35
например в Индикаре нет такого как в Ф1, там если можешь - обгони - круговой тебе просто так не подвинется, и гонки от этого хуже уж точно не становятся.
Один из самый запомнившихся моментов из формулы, когда Шуми против Хайкиннена боролись.
блять, так его ещё никто не называл Хаккинен он, на крайний случай Хя́ккинен. А Хайкиннен навевает на почти одноимённое пиво с омулем (сушёным)
Это сообщение отредактировал vr74 - 23 дек 2017 в 00:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com