А что Макс Чилтон? В Марусе особо не поднимешься, был последним в зачете. Перешел в IndyLights и о чудо! - поимел одну победу и 5 место в зачете. СХОДУ! БЕЗ ПОДГОТОВКИ И ВКАТЫВАНИЯ. В старшей Indy вроде не самый отстойный. Там где то и Такуми Сато рядом болтается.. Так что пилоты прошедшие Формулу 1 все как один сходу прекрасно начинают выступать в Indy, что в общем говорит о раздутой легенде о "настоящей скорости и сложности пилотирования" Чушь господа! Я не удивлюсь, если средний болид Формулы легко сделает Indy по скорости, а уж сложность трасс формульных с Indy даже не сравниваются...
И еще, также всем известно, что НИ ОДИН пилот Indy пришедший в Формулу не смог добиться ровным счетом ни-че-го! Как гриццо - делайте выводы... А по машинам - "керосинка Чепмена" отличный пример. Болид рвал своих оппонентов аки тузик, пока его не пнули под зад коленом. Амеров оскорбила такая наглость европейца. Правила вывернули наизнанку и ввели задним числом. Превед свобода и справедливость!! Переселившись в Формулу тот же чудо-болид уже не хватал с неба звезд, а скатился в УГ. Понятно, что здесь сыграли жуткие запаздывания турбины... Но в INDY они вовсе не мешали. Вот вам и "сложность" пилотирования.. С тех пор почти ничего не изменилось кроме обязательного шасси для всех и минимума индивидуальности. Моносерия почти...
Это сообщение отредактировал kolobog - 14 апр 2017 в 02:31
kolobog - весь текст совершенно в елочку. за одним исключением , которое и подчеркивает правило. один вундеркинд взял титул в Инди в 1995 , в 1996 - взял серебро в Ф1, а в 1997 взял высший титул Ф1 , утерев нос сами знаете кому. кстати ,намедни , 9 -го у него было Д.Р.
А я сегодня практику пропущу.... Перезжаю из 2-х в трешку)) Ну как перезжаю... Мне только свое тело переместить в пространстве)) а вот парням придется таскать....А вечером отмечать... Да и еще не знаю чё там с тырнетов и кабельным... Но пади подцепимся в подъезде куда нить)))
kolobog - весь текст совершенно в елочку. за одним исключением , которое и подчеркивает правило. один вундеркинд взял титул в Инди в 1995 , в 1996 - взял серебро в Ф1, а в 1997 взял высший титул Ф1 , утерев нос сами знаете кому. кстати ,намедни , 9 -го у него было Д.Р.
И то помнится проблемы с ним были весьма не характерные для ф1. Помню интервью когото из виллиамса, где жаловались, что Жак вместо ювелирной работы педалью газа понимает только положение вкл. И выкл.
А я сегодня практику пропущу.... Перезжаю из 2-х в трешку)) Ну как перезжаю... Мне только свое тело переместить в пространстве)) а вот парням придется таскать....А вечером отмечать... Да и еще не знаю чё там с тырнетов и кабельным... Но пади подцепимся в подъезде куда нить)))
Автосток , с новосельем дядя Лёша ! а в это время Нандо продолжает надеяться. Фернандо Алонсо рассказал, что цель его карьеры ранее заключалась в восьми титулах чемпиона Формулы-1, но теперь она изменилась. "Тройная корона" - это, вероятно, один из самых больших вызовов, который я могу бросить себе сейчас. Победа в Формуле-1 - это здорово, выиграть восемь чемпионатов мира было бы здорово, но теперь маловероятно, что я смогу побить Шумахера - у меня нет на это времени.
Но я считаю себя пилотом, адаптирующимся к любым типам машин в любых условиях, и лучший способ продемонстрировать это миру - это соревноваться в разных категориях и попытаться выиграть их". Напомним, что "Тройная корона" - это победы в трех самых престижных гонках: Гран-При Монако, Инди-500 и 24 часа Ле-Мана. Единственным обладателем "Тройной короны" является Грэхэм Хилл. интересно , у Хэма есть время на 8 титулов ?
у Хема слишком насыщенная жизнь: нужно выпустить хотя бы золотой диск, поучаствовать во всех показах мод и тусовках, выпустить свою линию одежды... Нет времени на 8 титулов. Еще один-два и все!! ;)
(шутго!!!)
Это сообщение отредактировал kolobog - 14 апр 2017 в 11:36
kolobog , ещё в Мото GP - надо ! ещё - в Daytone 500 ! здесь - https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1704141030 только вот хрен получится объять необьятное . кмк. может даже последний титул завоевать - не удастся.
Это сообщение отредактировал fin4 - 14 апр 2017 в 11:46
Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри рассказал, что пока переговоры с Турцией о возвращении гонки в Стамбуле завершены.
Чейз Кэри: "Мы обсудили с президентом Реджепом Эрдоганом и директором автодрома все нюансы проведения гонки в Стамбуле. Было решено, что гонка пройдет под эгидой президента Турецкой республики.
Нам предстоит проделать большую работу до подписания соглашения. Мы надеемся, что необходимые процедуры будут завершены как можно скорее, и долгожданная гонка вернется".
В последний раз Гран-При Турции проводился в 2011 году. Этап покинул календарь Формулы-1 после того, как Берни Экклстоун запросил слишком большую сумму за проведение гонки. Ф 1 Ворлд Это же неплохо как я думаю
плезанс Чилтон ахуенен . конец цитаты . чем ? кмк , "очередной" проходной гонщик. напомни . встряхни мой склероз. "Этап покинул календарь Формулы-1 после того, как Берни Экклстоун запросил слишком большую сумму за проведение гонки." Берни всегда хотел чуть больше возможного . вот только не следовало отрывать сиськи корове , в надежде получить молока на капельку больше.
Это сообщение отредактировал fin4 - 14 апр 2017 в 11:53
плезанс Чилтон ахуенен . конец цитаты . чем ? кмк , "очередной" проходной гонщик. напомни . встряхни мой склероз. "Этап покинул календарь Формулы-1 после того, как Берни Экклстоун запросил слишком большую сумму за проведение гонки." Берни всегда хотел чуть больше возможного . вот только не следовало отрывать сиськи корове , в надежде получить молока на капельку больше.
fin4 , а вы не думали,что хорошо организованные гран-при приносят доход и хозяевам и руководству ф-1. Возможно,что то у турок не заладилось. А зная эту нацию не удивлюсь,что у них кто то захотел больше и в конечном итоге всем обломал гешефт. кто то не захотел делиться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com