... ну что , блеать , мне умереть , не дождавшись 1998 года?
да погодь, ты. не кипишуй. вон мерсы, вроде как каких нах пол-года (писят лет, или эт я с перепоя, сильно не пинайте, но вроде так Попов сегодня сказал) победы ждали. живи и надейся )) всё будет ...
Это сообщение отредактировал Serg7267 - 12 апр 2015 в 22:43
... ну что , блеать , мне умереть , не дождавшись 1998 года?
да погодь, ты. не кипишуй. вон мерсы, вроде как пол-года победы ждали. живи и надейся )) всё будет ...
ошибаешься. мерс , наняв ,сами знаете кого, не пол-года ждал... а - гораздо более дольше... и тогда ещё наш первый русский парень в паддоке -сильно мешал . всем. и -Нандо психовал в ночной гонке. и ,сильно авторитетный гонщик на Петрова жалился... йэх , были времена... археологом , что-ли заделаться...
«Жюль продолжает бороться, как и всегда. Борьба идет каждый день. Его состояние остается стабильным. Нет никаких физических проблем, все органы функционируют нормально, но он по-прежнему без сознания, в коме.
Иногда, находясь возле его постели, видим признаки активности. Он двигает рукой. Рефлекс или естественная реакция? В настоящее время сложно сказать.
Справится ли Жюль? Сможет ли он жить нормальной жизнью или останется инвалидом? Могу только сказать, что случившееся с ним хуже быстрой смерти. Страданиям нет конца. Это ежедневное мучение.
Я хочу поблагодарить всех за поддержку. Как только будет, что сообщить, мы сделаем заявление. Вне зависимости от того, будут это хорошие новости или плохие», – цитирует Бьянки-старшего Auto Motor und Sport.
Сирил Абитебул признался, что проблемы с надежностью, в которые попали Red Bull и Toro Rosso в Гран-при Китая вполне могут повториться в Бахрейне на следующей неделе.
Шеф Renault F1 заявил, что компания знала, о высоком риске, но из-за стремления к большей производительности, решилась пойти на этот шаг, и то что случилось в Китае не было неожиданностью.
"Я не совсем уверен, что с логистической точки зрения, мы успеем решить проблему к гонке в Бахрейне, но, наша цель - не иметь абсолютно никаких проблем с надежностью к ГП Монако.
Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер, на совместном медиа-брифинге с Сирил Абитебул после гонки, сказал, - В то время как проблемы и были ожидаемы, их степень была сюрпризом.
Риккардо, который финишировал девятым, после плохого старта откатившись с седьмого на семнадцатое сказал, что он смирился, что получит штрафы за двигатели уже в начале сезона. "Но мы надеемся, надежность улучшится. Моя машина сегодня была в порядке"
У нас уже есть первое столкновение внутри Mercedes. Нико Росберг, который занял второе место в Китае, обвинил Льюиса Хэмилтона в излишнем стремлении поставить на карту свой выбор во время гонки. Он в частности, обвинил своего напарника в том, что тот слишком медленно ехал, что заставило Нико внимательно следить за тактикой Себастьяна Феттеля.
Заметно сердившись, Росберг обвинил Хэмилтона за его предполагаемое умышленное замедленное движение по трассе. " Это означало, что Феттель сможет приблизиться ко мне. Это открыло возможность Себастьяну попытаться сделать ранний пит-стоп, чтобы "поймать" меня, так что мне пришлось защищать себя".
"Это заняло у меня много времени, чтобы отрываться, к тому же я должен был сохранить мои шины", сказал он на пресс-конференции.
Это объяснение было сделано Нико, сидевшим рядом с Хэмилтоном, который оставался равнодушным, пока не настала его очередь говорить.
Хэмилтон был более прямолинеен: "Это не моя работа, чтобы заботиться о карьере Нико. Моя работа заключается в том, чтобы водить машину, и как можно быстрее и побеждать. Это то, что я сделал," ответил он. "Я ничего не делал намеренно, чтобы сдерживать любые автомобили, двигавшиеся позади меня, я сосредоточился на себе, если бы я хотел провести Нико, то мог бы попытаться."
Такой напряженной была официальная пресс-конференция после гонки. Напряжение, которое возобновляет разрыв между двумя гонщиками Mercedes и открывает сезон новый сезон обмена "ударами" между ними. И, конечно, это был не последний штрих.
даешь сход обоих Мерсов на ГП Бахрейна из-за столкновения! ))
Это сообщение отредактировал Serg7267 - 13 апр 2015 в 15:28
На письки поперёк поди надеется. Бля, как пить завязать? Сука сорокалетний геолог, видеший в жизни считай всё не могёт из штопору выйти((((( Синька - чмо. И накурицца нет нихуяшеньки(((((
даешь сход обоих Мерсов на ГП Бахрейна из-за столкновения! ))
Хренушки, Лауда Росбергу в прошлом году хорошо объяснил, где его место. Если только решит взбрыкнуть напоследок, но сначала надо место в другой команде найти(или ваще валить, как Веббер)
Добавлено в 20:53
Цитата (Supets @ 13.04.2015 - 19:50)
На письки поперёк поди надеется. Бля, как пить завязать? Сука сорокалетний геолог, видеший в жизни считай всё не могёт из штопору выйти((((( Синька - чмо. И накурицца нет нихуяшеньки(((((
Не пей и всё, чо, не мужик чтоль. Вот прям сказал себе - с этого дня ни капли, и ни капли. Правда, ни капли придётся до конца жизни, нормы у тебя уже нет и не будет.
графика от Пирелли для ГП Бахрейна стратегия победителя в прошлом году 2 первых, примерно равных, сектора на софте, последний на харде. всего 57 кругов. победил Люис рекорд круга с 2005 года за Педро Де Ла Розой - 1.31.447
Экклстоун: Пусть Mercedes поставляет всем свои моторы
-
Берни Экклстоун любит высказывать неожиданные идеи, вызывающие в мире Формулы 1 некоторое удивление. Он не раз говорил, что привычные атмосферные двигатели его устраивали больше, чем современные гибридные силовые установки, но сейчас предложил всем командам перейти на моторы Mercedes, если возврат к прежним атмосферным V8 невозможен.
Главу менеджмента Формулы 1 не устраивает столь явное доминирование Mercedes, и хотя Ferrari в этом сезоне явно прибавила, преимущество чемпионской команды остаётся весьма серьёзным. Red Bull Racing и Toro Rosso, использующие двигатели Renault, пока заметно отстают, не говоря уже о McLaren, поскольку силовые установки Honda, по сути, находятся на стадии отладки, которая грозит затянуться надолго.
В дни китайского гоночного уик-энда Экклстоун выдвинул оригинальную идею.
«Или надо возвращаться к старым V8, или у всех должны быть одинаковые моторы. Пусть Mercedes поставляет свои силовые установки всем командам, – заявил он в интервью Sport Bild. – Тогда прекратятся все разговоры о том, что двигатели не равны по мощности, а острота борьбы сразу возрастёт. Это не касается только Ferrari, для которой надо сделать исключение».
Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes AMG, считает это вполне разумным.
«Если Renault и Honda уйдут, тогда мы можем поставлять двигатели для всех машин. В чём проблема? – приводит слова трёхкратного чемпиона мира Gazzetta dello Sport. – Если эти компании не в состоянии добиться успеха, несмотря на все свои затраты, то в Mercedes в этом не виноваты. В те времена, когда я выигрывал чемпионаты, в Формуле 1 было две машины с моторами Ferrari и 20 – с Cosworth. Но никто никогда не жаловался».
Впрочем, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф сразу отверг такое предложение: «В Формуле 1 вы должны бороться за победы. Если поставлять двигатели непосредственным соперникам, это означает ослабление ваших собственных позиций». эфодинньюс а что , ведь дело говорит , хотя и неожиданно для себя . с удовольствием смотрел . Гран При Монако .1981год. первая десятка после клетчатого флага : Вильнев -Феррари Джонс -Вильямс Лафит -Лижье Пирони -Феррари Чивер -Тайрел Зурер -Энсайн Тамбэ- Теодор Пикэ- Брэбэм Уотсон -МакЛарен Альборетто -Тайрел правда последние три - не финишировали... Даешь лучевой мотор под каждый капот!
Supets - завязывай.это я тебе . как более страшный, х-мм, старший советую. пару-троек лет назад сам допился до жития в подвале... теперь, только -норму...
.. а что , ведь дело говорит , хотя и неожиданно для себя . с удовольствием смотрел . Гран При Монако .1981год. ... Даешь лучевой мотор под каждый капот!
болид ГП 1981 года я тогда ещё не смотрел (( смешные были машинки ))
я против унификации Ф1. с одной стороны это, конечно, выявляет сильнейшего гонщика при равных условиях, но с другой подрезает крылья творческому прогрессу. про рено с хондой - надеюсь всё же допилят свои движки. правда за чемпионат бороться уже будет поздно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну так и какбэ в шутку написал, да не в обиду нинзям настоящим ))
yaplakal.com
fin412 апр 2015 в 22:34