Найджел Эрнест Джеймс Мэнселл (англ. Nigel Ernest James Mansell, 8 августа, 1953 Аптон-он-Северн, Вустершир) — английский автогонщик, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 1992 года. Трижды вице-чемпион. Первый автогонщик в истории американской гоночной серии CART, завоевавший титул чемпиона в первом же сезоне. Участвовал в 15 сезонах «Формулы-1» и в двух сезонах серии CART. Найджел Мэнселл имеет достаточно габаритное телосложение, отличается простотой в общении, поэтому в паддоке Ф1 он получил прозвище «Большой Найдж», а за неуступчивость на трассе и стремление бороться за победу до последнего также имел прозвище «Британский Лев». >>
В ближайшем будущем Лэнс Стролл может перейти в команду Force India, такую неожиданную информацию распространило издание ItaliaRacing.
Действующий чемпион Европейской Ф3 в этом году дебютировал в Формуле 1 в составе Williams, куда пришёл при финансовой поддержке отца, канадского миллиардера Лоуренса Стролла.
По слухам, Стролл-старший даже приобрёл часть акций команды, как это было в младших сериях с Prema. Но власть по-прежнему остаётся в руках Фрэнка и Клэр Уильямс. В то же время есть вероятность, что Force India будет продана, учитывая проблемы с законом у нынешнего владельца Виджея Малья. Для семьи Строллов вариант с покупкой команды из Сильверстоуна может оказаться весьма привлекательным, особенно если учесть выступления Force India, которая после первой половины сезона-2017 уверенно занимает четвёртое место в Кубке конструкторов и опережает Williams на 60 очков.
В таком случае Лоуренс Стролл станет полноправным владельцем команды, а планы Liberty Media по замене Договора Согласия на франчайзинговую модель сыграют ему только на руку.
Насколько реальны эти слухи, пока сложно сказать. Но, как известно, нет дыма без огня...
Чейз Кэри хочет увидеть решающее сражение за титул в Абу-Даби
Чейз Кэри: "Нет одного материала, из которого получаются герои. Нам нужны разные личности, и Феттель - один из величайших героев нашего спорта, даже если он отличается от Льюиса.
Меня постоянно спрашивают, за кого я болею: за немца на итальянской машине или за британца на немецкой машине? Но для меня важна только хорошая гонка. Я хочу, чтобы чемпионат оставался открытым до Абу-Даби". Чейз сказал ,значитца , скорее всего так и будет. ну что же , нам только радостнее будет смотреть на цЫрк коней . всем - бодрого утра !
Скушнанах в перерыве... Вчера с тоски с evsey11 смотрели старую гонку, Венгрию-2006. На протяжении гонки неоднократно высказывалась мысль, "А сейчас бы плакаться начали" и "Ща бы штрафанули". Тьфу, блядь
Скушнанах в перерыве... Вчера с тоски с evsey11 смотрели старую гонку, Венгрию-2006. На протяжении гонки неоднократно высказывалась мысль, "А сейчас бы плакаться начали" и "Ща бы штрафанули". Тьфу, блядь
Закончил 1992 г и сейчас пересматриваю сезон 1993 г. так половина гонки проходила бы либо по SC либо VSC либо вообще под красными флагами. А уж сколько штрафов было бы....:)
Это сообщение отредактировал younggod - 9 авг 2017 в 14:08
Скушнанах в перерыве... Вчера с тоски с evsey11 смотрели старую гонку, Венгрию-2006.
о! проностальгировал . наличие второго резинщика - наинеобходимейшее условие для интриги. все таки классную резину отливали французы . ну пустите их в цирк Королевы ! Чейз , услышь меня. очень редкий дождь в Венгрии - превращает квалификацию в лотерею.
fin4 так сколько раз уже обсасывали: никто Michelin не запрещает приходить, другое дело, что они в позу становятся, типа промоушеном не занимаемся, НЕ ХОТИМ, Рекламу на гонку не размещаем, нах не надо, пухлики не варим, только низкопрофильку и ваши требования по износу нам побую... В результате чего проплыли на плоте мимо тендера. Я бы тоже послал с такими закидонами....
Это сообщение отредактировал kolobog - 9 авг 2017 в 15:06
Прост: Производителям не интересно возвращение «атмосферников» V8 или V10 Четырёхкратный чемпион мира в Формуле-1 Ален Прост говорит, что на данный момент ни один из производителей не заинтересован в возвращении к использованию атмосферных двигателей V8 или V10.
«Сейчас нет конструкторов, которые хотели бы вернуться к нормальным атмосферным двигателям. Они хотели бы иметь такие двигатели, пусть и не столь сложные, какие сейчас есть у нас. Но они хотели бы использовать электроэнергию другим способом. Возвращаться к прежним моторам они не хотят, так как это не имеет смысла», — цитирует Проста Сrash.
Это сообщение отредактировал borchet - 9 авг 2017 в 15:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com