у него педаль провалилась. (если бы у тебя провалилась . н д Б. мне было не смешно ,т.к.Венгрия подходила под машину.) по теме вторая машина прошла гонку стабильно.фактЪ.
Неужели Макса не оштрафуют за многократное перекрытие калитки?!
а чИго тут думать-то ? ЯП положил поперек лавки да выпорол кнутом. за неоднократную смену траектории - должно следовать наказаниЁ. а -у , где справедливость ?
Пилот «Торо Россо» Даниил Квят отметил, что не видит никаких положительных моментов в прошедшем «Гран-при Венгрии». Россиянин завершил минувшую гонку на 16-й строчке.
— У нас были плохие настройки сцепления, поэтому пробуксовка была очень сильной, — цитирует «Матч ТВ» Квята. — Мы потеряли огромное количество позиций, поэтому гонка практически была для нас завершена. Единственное, что могло помочь, — это safety car, но его не было.
Тактика на гонку после старта никак не поменялась. У нас не было никаких других вариантов, честно говоря. Не могу подвести никаких итогов «Гран-при», не вижу никаких положительных моментов. У нас слишком много ошибок, с моей стороны и со стороны команды все очень плохо работает.
Квят стартовал на новом «софте», на 24-м круге перешёл на новый «суперсофт» и финишировал на таком же комплекте, полученном на 46-м круге — Сайнс-младший начал дистанцию на прикатанном «суперсофте», а затем на 16-м и 42-м кругах получал новый «софт». Первый отрезок Даниил ехал в темпе 1:28, после пит-стопа ускорился до 1:26 и на финальном отрезке, выдав лучший круг 1:24.669, проходил круги 1:26—1:27. Карлос, учитывая другую шинную стратегию, ехал сначала 1:27, потом 1:26—1:27 и под финиш пилотировал в темпе 1:25—1:26 с лучшим кругом 1:25.103.
Сравнивать скорость напарников по «Торо Россо» сложно из-за разницы в типе покрышек на каждом отрезке дистанции, но испанец на «софте» иногда ехал в темпе россиянина на «суперсофте». Относительно лучшего круга — полсекунды преимущества у нашего пилота (правда, на более мягких покрышках). Быстрейшие первый и третий сектора в паре «Торо Россо» у Квята, а Сайнс-младший лучше проехал вторую часть «Хунгароринга».
Это сообщение отредактировал borchet - 26 июл 2016 в 00:01
Пилот «Торо Россо» Карлос Сайнс-младший рассказал, что на Гран-при Германии его команда приготовила первое за сезон улучшение болида, с которым надеется удержаться впереди прибавляющего «Макларена».
«В Германии мы должны выглядеть немного лучше. Нас ждёт первое обновление за год, и мы должны получить новинки, с которыми поедем быстрее. Посмотрим, сможем ли мы не подпустить “Макларен”. С каждым их улучшением сдерживать их становится всё труднее», — передаёт слова испанского пилота AS.
Мазут как и омуль - скатывается в стан стукачков.... Мазут был недоволен победой Росберга в квалификации под желтые флаги и ... «Всё началось в 19:16. По данным Motorsport-Total, Хэмилтон несколько раз обращался к Чарли Уайтингу, прежде чем всё пришло в движение. Льюис был озадачен отсутствием реакции со стороны ФИА и хотел разъяснения правил». На пресс-конференции после гонки британец вновь поднял тему, в итоге Хэмилтон и Росберг обменялись несовпадающими мнениями прямо на телевизионные камеры.
Это сообщение отредактировал borchet - 26 июл 2016 в 00:11
Мазут как и омуль - скатывается в стан стукачков.... Мазут был недоволен победой Росберга в квалификации под желтые флаги и ... «Всё началось в 19:16. По данным Motorsport-Total, Хэмилтон несколько раз обращался к Чарли Уайтингу, прежде чем всё пришло в движение. Льюис был озадачен отсутствием реакции со стороны ФИА и хотел разъяснения правил». На пресс-конференции после гонки британец вновь поднял тему, в итоге Хэмилтон и Росберг обменялись несовпадающими мнениями прямо на телевизионные камеры.
Попов во время гонки осветил это событие. Хэм таки доебал ФИА. Они,вроде,уже начали возмущаться,но мерсы предоставили телеметрию,где видно,что Росб на нужном секторе поднял таки тапок. Хем ещё орал что жёлтые флаги были двойные,но ему сам Вольф пасть прикрыл.
новость-плохая. ждём подтверждения. но, после критики TR - не удивительная. известия.ру - 22-летний пилот «Торо Россо» Даниил Квят рискует остаться без команды в классе машин «Формула-1» в 2017 году. По информации «Известий», в австрийской команде «Ред Булл» не намерены продлевать с российским пилотом контракт, который заканчивается в декабре 2016 года. если с Вильямсом подписать контракт не получится ,Даня покинет цирк Ф1.
Это сообщение отредактировал fin4 - 26 июл 2016 в 10:37
Что-то нигде такой новости не нахожу, на иностранных порталах нету пока, на наших тем-более, надеюсь что продлят. Хотя после критики хз
Это сообщение отредактировал KUBatura - 26 июл 2016 в 10:38
если за даню правда то понятно откуда и хуйпойми какие настройки авто. видимо он уже видит откровенное говно в свою сторону вот и говорит больше положенного.
если за даню правда то понятно откуда и хуйпойми какие настройки авто. видимо он уже видит откровенное говно в свою сторону вот и говорит больше положенного.
Сомневаюсь. Всё таки Джон Бут хороший человек, он сам хотел избавиться от Омуля и вернуть Даню, так и произошло. Думаю Даня просто сломался.
Red Bull will not be renewing the contract of Toro Rosso driver Daniil Kvyat, according to the claims of Russian news agency Izvestia, who cite a source close to the energy drink firm.
С иностранного ресурса: ссылаются на Известия Все страньше и страньше
Это сообщение отредактировал KUBatura - 26 июл 2016 в 11:56
Стюарды дважды отказывали Уайтингу в изучении манёвров Ферстаппена против Кими
Технический делегат ФИА Чарли Уайтинг дважды просил стюардов Гран-при Венгрии рассмотреть эпизоды борьбы между пилотом «Феррари» Кими Райкконеном и гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном, однако те оба раза отказывались, не видя на то никаких оснований, сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport.
Особенно Уайтинга интересовал второй эпизод дуэли между Райкконеном и Ферстаппеном, когда голландец менял траекторию движения на торможении. Существует неписаный закон, согласно которому изменения траектории движения на торможении запрещены, поскольку оставляют сопернику мало шансов на то, чтобы среагировать. В Хоккенхайме Уайтинг выслушает позицию Райкконена, однако это не грозит наказанием для Ферстаппена.
какой нафиг неписаный закон? как раз таки придуманный и искуственный! как и все что нынешняя фуа делает с гонками. а ввели это говно после того, как Шуми Хэма возил в монце.
Не стоило Квяту так открыто критиковать "Ред Булл" Есть корпоративная этика, и критика в адрес компании сразу ставит на человеке крест. Вспомните, кто критиковал команду из пилотов. Вот такой жесткой форме. Быть может Дэн недавно, после провалов на пит-стопах. Но где Дэн и где Дяня. Да и не забываем плохой пример Петрова. Всего одно жесткое высказывание в адрес команды и все, его выгнали из команды. Вероятно это все же наш менталитет. Но на западе с его жесткой корпоративной моделью бизнеса, где человек лишь шестеренка в механизме, для критики надо иметь весомое положение. У Дани такого положения нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да уж, если инфа правдива то это будет пиздос...
yaplakal.com
fin425 июл 2016 в 23:01