Прям чудеса на виражах! Грожана конечно оставят (хфранцуз же!), от Мерседеса уйдут в Рено это естественно, "талант" Проста по управлению командой известен..
Не дай бог все срастется..
Lotus - R.I.P. Только один вопрос в голове - ЗА ЧТО????
Ну если Прост будет в качестве свадебного генерала - то да. А вот загубленная команда своего имени - весьма большой косяк. Но будет ли он управлять - хз. Грожан если откинуть тот факт, что именно его назначили на место Петрова, и тот факт, что он протеже Эрика Булье - весьма неплохой гонщик. Я сам частенько его критиковал в 2012, но однако прогресс Романа и его работу над собой отрицать не имеет смысла. И мы оказывается, как и писал Барикелло, получили очень неплохого пилота. А вот, Николас Мадуро вполне может оказаться недоволен. С другой стороны - вроде у Лотуса начинает выходить что то путное, жаль если весь прогресс Рено со своими пукалками отбросит назад.
Это сообщение отредактировал плезанс - 25 июн 2015 в 21:20
может кто-нибудь помнит путки с переименованием Лотуса в недалеком прошлом ? ...речь идет про Кэтерем... дык, вот - есть предположение , что это во главе с Аленом , есть продолжение истории.. истории печали и боли. но , ЯП слегка усомнился....что у них что-то выйдет достойное. Лотус - это Чэпмэн. остальное -вторично. ИМХО.
Добавлено в 22:39 плезанс - извини. не согласен с тобой про Грожана.
fin4 А что не так с Гро? Начал он конечно хуже не придумаешь, но прогресс то виден. Другое дело, что сам Лотус в кризисе. И Гро явно смотрится выгоднее Мальдонадо, впрочем в сходах вины самого Пастора не так и много.
Это сообщение отредактировал плезанс - 25 июн 2015 в 23:10
о чем вы?? О назначениях в свадебных войсках не заявляют заранее. Просто ставят перед фактом: в команде х назначен генерал у. Новость говоит о том, что маэстро Прост собирается реально рулить новой "французской" командой. Это то и страшно!! И что символично, так или иначе но его еще не приобретенная команда опять теряет хороший двигатель в пользу французского непонятно чего.
Ренаулт - не трогайте Лотус... Ну пожалуйста... Не мешайте им жить.
прочел посты выше - позабавился, спасибо. Формула Е , ставьте , блеать, лайки и тогда мы поедем быстрее..рука-лицо.
Мне интересно много ли лайков набрал Ник Хайдфельд? И если ему так подкрутить мощу он победит? интересно, сколько лет он вообще без побед гоняет? Эх Ник Ник.
о чем вы?? О назначениях в свадебных войсках не заявляют заранее. Просто ставят перед фактом: в команде х назначен генерал у. Новость говоит о том, что маэстро Прост собирается реально рулить новой "французской" командой. Это то и страшно!! И что символично, так или иначе но его еще не приобретенная команда опять теряет хороший двигатель в пользу французского непонятно чего.
Ренаулт - не трогайте Лотус... Ну пожалуйста... Не мешайте им жить.
Тык это. Бренд Лотус не совсем тот Лотус и до этого внезапно был Рено. Так что с одной стороны это возвращение на круги своя. С другой стороны если Рено таки его выкупит - опять движки гавно и плетение в хвосте. Вот только результаты пошли в гору, после внутрикомандного кризиса. Лучше бы уж тогда Манор выкупили, хотя там слишком долго разгребать, и ИМХО именно поэтому покупка Манора не выгодна. С другой стороны Хонда расширила свое представительство в Европе. Может таки , привлекли людей к доработке СУ. Это хорошо.
Макларены так вообще слезу вышибают, надо же какой провал у хорошей команды!
Не сыпь соль на раны и сахер на хер. Больно за любимую команду.
Добавлено в 09:05 плезанс Часто слышны истеричные вопли в исполнении Грожана. ИМХО, нормальный гонщик не должен истерить в случае небольших нескладух. Да и вопить "Как он водит, чмо такое?!" - ближе таксистам с черноморского побережья, нежели пилоту Ф-1
Часто слышны истеричные вопли в исполнении Грожана. ИМХО, нормальный гонщик не должен истерить в случае небольших нескладух. Да и вопить "Как он водит, чмо такое?!" - ближе таксистам с черноморского побережья, нежели пилоту Ф-1
1) Небольшие нескладухи это когда в Австралии 2014 Рено не ехало ВООБЩЕ ВСЕМ своим табором? Его можно понять А "как он водит мудаг" - периодически у всех бывает. Я уже высказывался: орет, ржет, показывает пальцы - хуйня. Но что меня удивило когда краши прекратились: парень действительно может быть быстр.
А какая собственно уже разница, тот это Lotus или не тот. Бренд существует и начинает показывать результаты. Люди только начали на него обращать внимание как на соперника. Зачем же его уничтожать в очередной раз? Чтобы соорудить чтото безумное, типа Ренаулт-шпрот? Непонятно с чем его употреблять.. Да и стоит ли?
другое дело Манор, ну не успели они ничего добиться, да и смогут? А так всеже поддержка финансовая придет от Рено.
Это сообщение отредактировал kolobog - 26 июн 2015 в 11:49
kolobog Ну собственно тут с тобой трудно не согласится. А по Манору - "Над границей слухи ходят хмуро". А пока все это выглядит чистой аферой. Не те времена сейчас чтобы Манор завоевала лавры грандов - серия слишком дорога, чтобы играть без денег долго.
Вдогонку... Хехе! Так Ред Буллы оказывается не просто так конючат у наезжают на Рено и их моторы. Они за свой счет даже спеца им подогнали, чтобы сдвинуть глыбу с места хоть как то! Они наняли бывшего руководителя Ilmor - создателя вундервафли под брендом Мерседес, Марио Иллиена. Рено в свою очередь проявили гордость и не подпускали нанятого им в помощь специалиста даже близко к своим разработкам. В результате внутреннего скандала и после того, как Свои инженеры в очередной раз мелко обгадились Иллиена подпустили на расстояние взгляда через бинокль... Илиен сразу понял, что проблема у Рено вовсе не там, где они роют уже полтора года, а в строении камеры сгорания. Иллиен даже создал одноцилиндровый прототип для демонстрации проблемы Рено, но те отмахнулись от него как от мухи. Только после очередного провала Рено и громких высказываний Марко, Матешица и Хорнера в Рено соблаговолили рассмотреть модель Иллиена. Испытания провели между этапами Канада и Австрия. Результаты оказались впечатляющими. Теперь если ближе к концу (!!!! Юля, КОНЦУ СЕЗОНА!! ) Рено решится использовать баллы и переделает блок цилиндров мы будем знать чья это заслуга! Как минимум полгода они парили всем мозг и не давали специально нанятому им в помощь, ОПЛАЧЕННОМУ Ред Буллом специалисту помочь себе. Вот такая она лягушачья гордость.
Зато Абитебул горазд ныть, типа пожалейте нас, мы не верим в себя и только наши колиенты могут убедить нас в своих силах! И это за самые большие деньги в сезоне за установку....
Эх... ну как так можно то???
Это сообщение отредактировал kolobog - 26 июн 2015 в 12:09
Не буду тащить сюда ЭТО. Лучше прочитать на месте. Хочу лишь высказать крик души...
Как то странно получилось, что активный, целеустремленный Жан Тодт, сумевший растормошить Феррари ото сна и вполне, казалось бы, заслуженно попавший в руководство ФИА вдруг превратился в инфантильную тряпку!!!! Ну как еще можно описать его текущее поведение. Жан полностью самоустранился от прямого руководства Ф1 сосредоточившись на популяризации в мире безопасности движения.. ЕГО ЛИ ЭТО РАБОТА??? У него в автоспорте процветает полный бардак, команды пищат от несправедливости и дороговизны, а он в безопасность играет.. Самоустранившись он впустил элементы демократии в процесс принятия решений и теперь просто равнодушно наблюдает со стороны констатируя факт, что да, чтото идет не так и кому то всегда чтото не нравится, но "я всеже надеюсь, что без внесения сколь-либо значимых изменений ктото как то вдруг сумеет опередить Мерседес". Ну и нахрен он вообще тогда нужен старый ...
Он недоволен, что Берни выносит сор из избы... Ишь ты! ТАК УБЕРИ В ДОМЕ!! Берни в конце-концов имеет право так говорить, все, что от него зависит он делает на все 100% в отличии от Жана. но беспокоить Жана оказывается нельзя. Он волнуется.... Менять ничего не хочет, вмешиваться не хочет, но жутко сожалеет, что команды уходят из чемпионата. Тьфу....
Опять меня взорвало, извините...
Это сообщение отредактировал kolobog - 26 июн 2015 в 12:33
... что проблема у Рено вовсе не там, где они роют уже полтора года, а в строении камеры сгорания.... Рено решится использовать баллы и переделает блок цилиндров ...
какая-то нестыковка, или поэтому ДВС у них и не работает как надо ))
... что проблема у Рено вовсе не там, где они роют уже полтора года, а в строении камеры сгорания.... Рено решится использовать баллы и переделает блок цилиндров ...
а что не так по большому счету? Конечно камера сгорания технически расположена в головке блока, но просто поменять головку не получится. Скорее всего потянет за собой и блок. Оптимизация мать ее..
давайте исправлю - не блок цилиндров, а весь двигатель... Так будет лучше? Все равно менять всю отливку и говлоку. так по большому счету какая разница что написано? смысл был передать объем работ. Но за замечание + ;) И да. основная проблема была замечена в строении камеры сгорания, от этого мощность зависит просто неподецки... Оптимальность воспламенения и вообще горения смеси в камере одна из самых больших проблем. Процесс вовсе не простой и крайне важный.
Дополню еще... В Рено, после начавшего разгораться скандала с Ред Булл, под давлением руководства команды признались, что первые проблемы с ошибками в проектировании у них начались сразу после первого испытания мотора. Его характеристики никак не согласовывались с расчетными. Но боясь потерять клиентов они скрыли этот факт, заявив, что займутся оптимизацией и доводкой и ничего страшного они пока не видят. Так что Иллиен фактически щелкнул им прилюдно по носу, сразу же указав на основную проблему... И еще это говорит об уровне подготовки приглашенного спеца, который смог без ковыряний сразу выдать на гора источник проблемы и путь её решения.
Это сообщение отредактировал kolobog - 26 июн 2015 в 13:33
Добавлено в 14:15 я не придираюсь. за новость спасибо! реношники при их огромном опыте двигателестроения так лопухнулись на начальном этапе - это большой косяк
на мой взгляд, камера сгорания формируется ГБЦ и поршнем(его формой), также учитывается количество и расположение свечей, поэтому резануло глаз. и объём работ может быть значительно ниже, если блок можно оставить без изменения, а придать нужную форму камере сгорания, направить форсунки под другим углом, изменить такт впрыска, ...
Это сообщение отредактировал Serg7267 - 26 июн 2015 в 14:15
Не являюсь автомехаником, тем более двигателистом. Но зная насколько высокотехнологичен современный Ф1 движок, думаю что переделкой только головки блока не обойдется. Так или иначе будет затронуто все. Все нутро работает на таких нагрузках, что любое изменение влечет за собой далеко идущие последствия. Конкретных примеров привести пока не могу. А надо ли? Вроде бы все и так понятно...
Это сообщение отредактировал kolobog - 26 июн 2015 в 16:12
Да вообще адъ. Читал эту историю про Марио Иллиена вот с таким лицом: У Сирила и всей реношной пиздобратии, на первом плане корпоративные интересы, про спорт тут речь не идёт.
а что не так по большому счету? Конечно камера сгорания технически расположена в головке блока, но просто поменять головку не получится. Скорее всего потянет за собой и блок. Оптимизация мать ее..
Да вы чо, други? Вам рассказать, что такое камера сгорания? Это объём, образованный совокупностью деталей двигателя, где и происходит сжигание топлива. Образно: поршень, цилиндр и нижняя часть ГБЦ. Вот это все нужно переделать. А по поводу Кими - я, как фанат Феррари, рад, что этого замороженного уберут. Заебал этот Карл, чесслово. Хоть Боттас, хоть Хюлькенберг - похуй. Хотя как по мне - лучше же Масса. Да, и верните дозаправку, блеать... Снимите ограничения на моторы, блеать... Даешь Формулу-1 образца 80-х - 90-х годов!
srtk Да вот собственно в таком ключе и рассуждал! Но поскольку не являюсь ни автомехаником, ни мотористом не стал сильно заострять. Мало ли, может в чем то ошибаюусь. Основнуюые частьи назвал верно и это хорошо! Ведь тогда основная мысль донесена правильно.
Serg 7267
А что с видео? не смотрится... :(
Это сообщение отредактировал kolobog - 26 июн 2015 в 17:46
kolobog, ты, блять, МОНСТРА!!! (В самом хорошем смысле этого слова)) по поводу копания-подачи информации! Спасибо тебе дружищще! Это за пихло Рено и его камеру сгорания! А по поводу Тодта... ссучился наш Жанушка... политика, ибиеёмать!!! Как же я был рад, когда он сменил Макса Мосли, и как горько сейчас разочарование((( а ведь как пел, как пел((( ссученыш! з.ы. не удержусь и всё таки скажу ЗА Кими, ну как скажу, надеюсь он себя покажет в этом сезоне и в этой команде! Местаме илальянцы начинают сильно подзаёбывать со своей "семейственностью!... з.з.ы Выпил кружку пива, жара у нас стоит приличная... чёт прикрыло меня нормально так)
х.з. что не так. смотрю в FF 38.0.5. с недавнего времени заметил, при загрузке видео(не только своего, но др., оно не отображается правильно - т.е. как раньше.)куда-то понажимал, вроде послали мну обновить плагин АДОБЕфлэшплеер, хотя - гадом буду, обновлял его не более 2-х недель назад. ну, прошел, обновил и вуаля - и скрин видео начальный отображается на странице, и само видео кажет ))
srtk цилиндр не участвует в образовании камеры сгорания(совсем, почти), ну, кроме как своим диаметром. в правильных ДВС, а надеюсь они в Ф1 таковыми являются (может в этот раз, кроме Рено), используется полезный ход поршня по максимуму, т.е. головка поршня практически выходит вровень с гильзой цилиндра. продолжать?
kolobog, ты, блять, МОНСТРА!!! (В самом хорошем смысле этого слова)) по поводу копания-подачи информации! Спасибо тебе дружищще! Это за пихло Рено и его камеру сгорания! .....
Поддерживаю тебя полностью! И уже тоже писал по одному поводу, что надеялся, kolobog раскопает таки информацию, которая тогда была какой-то .... казалась недостоверной что ли. спасибо
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
...речь идет про Кэтерем...
) Рено решится использовать баллы и переделает блок цилиндров мы будем знать чья это заслуга!
хм ...Negroni... лень гуглить))) ну будем! 
yaplakal.com