Раньше мерсам неудачи желал, теперь вот и педбулл добавился к этому списку, а уж омуль вааще теперь враг намба ван, только бы он теперь ещё и в феррари не перебрался, а то придется тогда против ферров болеть. Короче желаю педбуллам гвоздей в покрышки, сахара в топливо, макрофлекс в глушак, непротянутых болтов, рваных пердаков и мешающегося писклявого феттеля под ногами
Дане удачи в новой старой команде, спокойствия и хладнокровия
Вроде ниче нового не сказал, но разжевал оч Толково
Чувствуется, что Леха на эмоциях, все бурлит в нем. С приходом квята в Формулу, Попов кстати стал даже в приметы верить) Например, комментируя гонку, почти не говорит о Квята) Сглазить боится) Кстати у него промелькнула интересная мысль - решили все уже давно, просто сделали после Сочи, чтоб на нашем гран-при их помидорами не закидали. А авария стала лишь публичным поводом. Папаша Йос вполне мог шантажировать быков, вот в это легко поверю. А Тост порадовался как) от малолетки избавился, и получил норм парня в команду) Франц больше всех выиграл от этой рокировки
Очень обидно в такой момент уходить из набирающего форму РБ. В Монако, Венгрии, Сингапуре они уже точно будут бороться наравне с мерсами и фурами, а если еще движок к Канаде допилят, то и в остальных гонках тоже будет борьба за первые места. Ну а младобыкам вообще ничего не светит.
http://rexona.matchtv.ru/news/92 Процитирую – Слухи о подобной рокировке ходили еще перед Сочи. На «Ред Булл» давит вся Голландия, включая местную прессу и папу Макса Ферстаппена. Здесь просто нашли повод, потому что никакой грубой ошибки со стороны Квята не было. Это обычный гоночный инцидент: Даня тормозил чуть позже, Феттель – чуть раньше, так как перед ним началась небольшая чехарда.
Подобные ошибки в этом году уже случались – в исполнении того же Переса в Бахрейне, когда он врезался в машину Сайнса, и Сайнс потом сошел. Но Переса никто никуда не выгнал и не перевел. Боттас на старте Бахрейна также врезался в машину Хэмилтона и повредил ее. Опять же, никаких последствий. Решение «Ред Булл» нелогичное, необоснованное и, может быть, даже предвзятое. Гонщику, который переходит из молодежной команды, требуется время, чтобы раскатиться в топ-команде. Я даже не думаю, что в ближайшие гран-при Ферстаппен покажет что-то вменяемое. Его репутация – это больше пиар. Если он и быстрее своего напарника Карлоса Сайнса-младшего, то не намного. А иногда и медленнее. Он быстрый пилот, но не гениальный.
Будущее Квята сейчас трудно предугадать. Мы видим, что поступки доктора Хельмута Марко, советника «Ред Булл» по автоспорту, абсолютно не поддаются логике.
1. Куль поднял ногу с газа в быстром повороте (пропустить Шума) --- получил в жопу.. Виноват Куль .. 2. Фитиль поднял ногу в быстром повороте (пох почему, Даня не видел, давил тапку) -- получил в жопу .. Виноват Даня ..
Двойные стандарты ? или наоборот, Стандарт такой :
1. Ферры всегда правы.. (похуй, они въехали в жопу или им) 2. Чемпион всегда прав.. (въехал в жопу или ему)
ЗЫ.. я не всерьез, если шо .. болелы красных, без обид
"Здесь кто нибудь хочет - Я хочу.... вопросов больше не имеем..."
Ты будешь ржать но это пели и те и эти вроде У Жуков вроде еще стебная песня была Хали гари Паратрупер (Голосом Попова)Радиоканал Юность, лето 2000 года. ______
Можно я свои пять копеек внесу раз уж пошла такая пьянка. Сразу скажу, я болею за Квята и у меня от этой новости подгорает.
Если посмотреть здраво на квалификации. Хотя Австралию и Бахрейн можно в расчет не брать, ибо там реально не понятно чьей вины было больше - команды или самого Даниила. Но тем не менее. Проиграл Дэну в первом сегменте 1 секунду. Ладно, пропустим это В Бахрейне вышел из первого сегмента, но отставание от напарника во втором - 1,1 секунды. Тоже не очень хорошо, но тоже пропустим В Китае отставание в финальном сегменте - 0,4 секунды. Что было бы допустимо в первом сегменте, но не в третьем. Это было бы приемлемо в борьбе за позиции во втором сегменте. В Сочи чуть меньше - 0,3 секунды.
Если вспомнить что говорил Хорнер когда в РБ оказался Квят, а не Вернь, то основной причиной почему взяли Квята - были лучшие квалификации. Даже отставание 0,05 секунды в борьбе за поул даст тебе второе место, а не выигранную гонку например.
Плюс невнятный темп под конец гонки в Китае - медленнее на 1 секунду с круга на медиуме (у Дэна была такая же резина примерно такой же свежести).
Да и вообще, как многие тут замечали - основной плюс Квята был всегда в том что он здорово избегал всех неприятностей за исключением, может быть, прошлогодней Сузуки.
Я конечно решение РБ не очень одобряю, но если бы Квят остался до конца сезона без значительных улучшений результатов, то его место бы в следующем году занял максик. Сейчас есть шанс, что школоло немного обосрется, а Даниил в отсутствии прессинга будет ехать гораздо увереннее. Машина у ТР вряд ли будет смотреться лучше относительно соперников, но если все сложится хорошо и Сайнц будет разгромлен в одну калитку, то шансы Дани очень велики. Желаю ему удачи и остаться на след сезон в РБ. Если нет, то почему бы не Вильямс (там было свободное место для основного пилота, на которое претендовал Баттон) или МакЛарен (Стоффеля то Даня уже уделывал неоднократно).
п.с. Негодования понятны, но все помнят, что для РБ пилот должен зарабатывать много очков, либо быть очень сговорчивым, зарабатывая немного меньше очков. Вся молодежная программа РБ (кроме Себа, Дани и Дэна) включая Алешина вам яркий пример. Нет результатов (а кстати с Алешиным они были) - иди нахер.
Осталось только понять - авто у них одинаковые были???, а то примером до куя можно привести про гонки и квалификации...
Марк Хьюз, опытнейший британский журналист, рассуждая о том, почему в Red Bull приняли решение поменять местами Даниила Квята и Макса Ферстаппена, подчёркивает, что ошибки, допущенные российским гонщиком в Сочи, стали только поводом для этой рокировки.
Щас ферстапен с риккардо пересрутся, пару столкновений и санитар марко скажет ну их в жопу обоих, лучше спокойных Сайнса и Квята вернем
сдается по другому будет, улыбаку поставят нянькой при "юнном даровании", уж больно папа много денег вложил, говорят поиздержался совсем, теперь будет отбивать инвестиции, раздрай и срач в газировке возможно и случится но все будут до поры до времени улыбаться в 32 фарфоровых зуба, но в конце сезона может и рвануть не хуево
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)))
yaplakal.com