Путин дал старт строительству БАМа-2

Президент России Владимир Путин в формате видеомоста дал старт строительству БАМа-2, укладку «серебряного звена» которого приурочили к 40-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.

Рельсы были уложены на перегоне Таксимо - Лодья Восточно-Сибирской железной дороги

Пропускная способность БАМа, строившегося с большими перерывами с 1938 года, а в активной фазе с 1974 по 1984 год, в настоящее время составляет около 16 млн тонн, но из-за инфраструктурных ограничений наблюдается острый дефицит провозной и пропускной мощности.Прогнозируется, что к 2020 году объем грузоперевозок по БАМу увеличится в три раза, а пассажирооборот - на 18%.

Теперь перспективы одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире связаны со строительством новых участков дороги к месторождениям в Якутии и развитием портов Ванино и Советская Гавань.

РЖД уже приступили к работам по развитию Восточного полигона, включающего БАМ и Транссиб. Проведен публичный технологический и ценовой аудит проекта, подготовлены графики выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, создан проектный офис - Дирекция развития железных дорог Восточного полигона.

Реализация проектов обеспечит заказ для российской промышленности в объеме порядка 200 млрд рублей и даст возможность освоения дополнительного грузопотока в 75 млн тонн в год.

Это сообщение отредактировал Gerostrater - 8.07.2014 - 16:16

Когда СССР только развалился и БАМовцев нужно было кудато девать. Да и саму магистраль поддерживать. Было написано куча умных статей что БАМ нахуй не нужен и это ошибка социализма.

Верю. И то и другое увеличится за счёт китайцев. А оставшихся немногочисленных русских, как обычно, оттеснят в болота.

Я так и знал :)

Вооо!!!Всю пятую колонну и остальных либерастов-пидерастов туда!!!!Прививать трудом любовь к Родине!!!!

Пора начать завозить строителей с желтым скотчем на камуфляже.

Я б с удовольствием съездил бы на малую Родину.
Отец строил узловую станцию Февральской.
Будет проект какой нибудь крупный по стараюсь вписаться, а потом на авторский надзор ездить!

Не забывайте что в первую очередь БАМ строился как стратегическая дорога для связи с Дальним Востоком и переброски военных грузов. Трансиб проходит в непосредственной близости от границы.

БАМ так сильно загружен ? Это правда ? Я не стебусь, я правда очень удивлен.

Вот это кто то по крупному бабла срубит. на таком объекте ой сколько можно будет распилить ))))

а вообще дело правильное

Это сообщение отредактировал Plutto - 8.07.2014 - 16:15

да заебли вы уже с китайцами вы в Китае были хоть раз?

только сегодня по телеку показывали строителей БАМа, и вот один из инженеров бывших сказал, что еще тогда говорил что нужно еще 2 ветки параллельные провести, насчет двух не знаю, но мое мнение еще одна это нужно, особенно в свете политического и экономического разворота России на восток.

Ток читал еще статью, подумал как быстро вылезут либеральные хомячки с тупорылым вбросом про мифических китайцев.
И вот оно, первое полезло

железная дорога поспособствует заселению и освоению Сибири, о богатсвах ее думаю рассказывать не нужно, это необходимо для экономического роста России.

vasek005

Ага. И ворюг. Только со сроками "пока ущерб не отработаешь"

Ага. Помню, было.
Но это как всегда: ...Разрушим до основанья, а затем...хоть трава не расти

Да, вторая ветка уже в начале 2000х была необходима. Тоже писали про это и экономисты и инженеры.
Да и вторая автодорога(северный путь) по Сибири, параллельно федералке тоже уже необходима.

На Дальний Восток надо уже не ЖД строить, а защищенный от внешних воздействий продуктопровод, по которому товары бы перемещались со скоростью 350-400 км в час. Стала бы Россия главным транспортным путем Европа-Азия.
Фантастика? Иллюзии? Нет! Прогресс! Необходимый прогресс!

так зарождалась 5 аолонна

Там 10 грузовых поездов в обоих направлениях за сутки проходит...

Сейчас набегут эксперты, все знающие о распилах

Отличная новость.

а вы не Русский??? (просто вопрос)

куда же без них, отрабатывать пшековские бабки то надо.