Главная » Разделы » Лента » Картинки

Машинное отделение современного судна

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Vasyache 17 апр 2014 в 15:34

Приколист • На сайте 13 лет

Сообщений: 399

276

В продолжении предыдущих тем:Океанская зыбь высотой 6-8 метров.
Работа в море.

И просьбами людей показать, как же выглядит Машинное отделение на современном пароходе.

30 фото.

Yap 03.05.2026 - 22:46

Продам слона • На сайте 21 год

Начинается машина с ЦПУ, центрального поста управления, куда выведены все системы автоматики, управления и сигнализации, собственно откуда идет управление всеми тех процессами и Главным двигателем

Вот он, сердце парохода, и это только верхняя площадка, видно крышки циллиндров и выхлопные клапана, внизу еще 3 этажа

Это так, один из ракурсов

Это компрессора системы кондиционирования=) А что? у вас в автомобиле разве не такие стоят?=))))

Вот наш турбонаддув, турбин 2 штуки, твин турбо мля, немец ведь=)

А это запасные выхлопные клапана, стоят готовые и чистые (бывает что горят, так что менять надо быстро, поэтому и готовят заранее)

Тут клапан сразу в сборе с крышкой циллиндра, бывает что приходится менять и так, размеры большие, тепловые напряжения тоже не маленькие, может лопнуть, прогореть, да все что угодно

А это наша система охлаждения, с пресная вода охлаждает двигатель, затем сама охлаждается забортной

Ну а это тоже важный элемент системы охлаждения, ну и вообще быта - опреснитель. 25 тонн пресной воды в сутки для всех нужд, можно даже пить, но от дистилата могут зубки выпасть раньше времени=)

Ну а тут компрессора воздушные. Как вы думаете запускается главный двигатель? с кривого? электростартером? Ан нет, воздухом сжатым.

Ну а чтоб топливо к двигателю шло чистенькое, не достаточно мазут просто отфильтровать через сеточку, стоят сепараторы которые отбивают грязь и воду, ибо жрет главный на ходу по 70 тонн мазута в сутки. А в помещении где стоят сепараторы температура достигает 60 градусов( потому что топливо греют до 140-150) и приходится там иногда весь день работать..

Лепездричество производится такими вот дизельгенераторами, из 3 штуки и плюс еще один аварийный, мощность каждого по 1 Мвт, это мое заведование, 3 механика=)

Крышечки

Вот он, электронный мозг главного двигателя, всякие ECU. почти как у меня на авто=)

Сверху 2 синеньких циллиндра - паровые котлы, паром которых греется топливо, груз(нефть) и экипаж зимой. в каждый влазит по 25 тонн воды, здоровые, но классные, фул автоматик, управление с компьютера, мечта 4 механика=)

Ну а это двигатели пожарных насосов, киловатт по 200 где то каждый

Это паровые турбины, которые приводят в действие грузовые насосы, которыми танкер выгружает нефть. их на этом судне 3 штуки

А это чистота и порядок на рабочем месте=) а то все говорят когда о машине и механиках, представляют себе яму с маслом и грязных человечков которых хочется пожалеть=))) Развенчаю немного это убеждение своим постом.

Гидростанция винта гребного, которая ему шаг меняет и лопости разворачивает

Ну и маховик с гребным валом, на который винт насажен

Добавлено в 15:59
Ну и все у меня, можно пинать, можно любить=) Краткий экскурс закончен, но это далеко не все оборудование, машина большая, показал самое основное, врят ли интересно кому фото труб, клапанов и насосов бесконечных.
Кому то будет интересно, кому то скучно.
Делитесь мнениями и впечатлениями. И спасибо всем кто выражал благодарность за предидущие темы. CIAO!!!

Все комментарии:

EugeneVRN 17 апр 2014 в 15:59

Ярила • На сайте 12 лет

ТС - интересно, лови зеленку.

Почему от дистилированной воды зубы выпадут?

priorit 17 апр 2014 в 16:01

Хохмач • На сайте 12 лет

ТС Фото самого Кораблика забыл!!!

Это сообщение отредактировал priorit - 17 апр 2014 в 16:02

nukas 17 апр 2014 в 16:02

Шутник • На сайте 12 лет

Расход горючки70 тонн в сутки? Танкер вообще потом что то доставит до места назначения?????

Vasyache автор 17 апр 2014 в 16:04

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (priorit @ 18.04.2014 - 00:01)

ТС Фото самого Кораблика забыл!!!

Говно вопрос=) Держи

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50 087
0 Пользователей: