Покупка и использование электро-велосипеда

Привет форумчанам!

С прошлого года пытался свою темку замутить, все некогда было а сейчас, в разгар всякого непотребства (вирус, правительство), решил немного поделится и рассказать.

Значится был у меня велосипедик, в принципе отличный, радовал года четыре и не было к нему никаких претензий. Катался в удовольствие, но что то засвербило слегка в одном месте, желание поменять/обновить коня.

Плюс к моему желанию добавилась проблема со здоровьем, в виде сильных болей в пояснице. Но это с юности, поясничная грыжа (мальчиком в детстве был крепким, дотаскался мешки с цементом). А крутить педали хочется, и движение во-первых, и здоровье во-вторых. В связи с этим было решено покурить инет в виде поиска велика, который бы облегчил мои страдания, а именно покупки электровелисипеда. Нашел.

Забегу вперед, доволен как слон. Катаю его в данный момент месяцев 9, помощник он, конечно, офигительный). В чем у него огромный плюс – мотор включается только при условии, когда крутятся педали. Т.е. при остановке кручения, мотор выключается. Еще на каждой скорости своя максимальная скорость (извините за тавтологию) и выше, она не поднимется. Максимальная скорость 25 км/час. Немного поясню причину такого – в Финляндии есть закон, если тр. средство оборудовано двигателем или он отдельно находится, вернее, при движении независимо подключается, оно должно регистрироваться, отдельный налог и прочее… Соответственно, цена повышается, лишние траты на номера, осмотр и прочее.

Батарея. Заряжается достаточно быстро, особо не засекал, но, пару часов полностью. Хватает км на 20-25, смотря как включать, плюс вес наездника)), Признаюсь, с моими 120 кг, при росте 185, если на последней скорости долго ехать, хватит на км 15.

Установил пару мощных лобовых фонарей, светят как ксенон у иномарок, хватило бы одного, но круче с двумя. Задний тоже радует). Немного смущает что все заряжается отдельно и от USB, но что делать, благо снимается все быстро. Т е если зимой ехал куда-то подальше, нужно потрать время для подготовки велосипедных гаджетов)

Вообщем по итогу пока все, будут вопросы или пинки под мою больную поясницу – welcome.

15 фоток насобирал в течении чуть меньше года. Слегка скомментирую что могу.

P.s. забыл добавить по новомодному – мальчик Дима, 45 годиков))

Достал кое как из коробки, тяжелый )))

Процесс пошел, признаюсь, был бренди в загашниках, это скрасило удовольствие и увеличило длину времени распаковки)))

Цитата (HaniX @ 14.05.2020 - 16:22)

Ты комбикормом питаешься что ли???? Как блять при 185 см 120 кг нажрать сука??? Кааак?

товарищ, я же вежливо попросил , 15 фоток, а потом пишите что угодно...
что за неуважение?
А что за оскорбление?
Какое ваше дело, сколько и как я вешу???

4.

5.
В предыдущей забыл написать, еще не ездил на таких крупных колесах, особенно уже хотелось попробовать))

6.
Аккум сам.
Достаточно тяжелый....

сразу на зарядку и на 24 часа минимум (жаль, а так хотел сразу покататься)))

ну вот, в полном сборе.
Пока без крыльев, но с ними была заморочка..

9.

Зимой.
Отлично держит дорогу, но только если посыпано..
Как то поехал по голому снегу со льдом, пару раз меня прикрыло им, а, на минуточку, 25 кг почти, вернулся пешком обратно((((

тут,кстати, куплены крылья, но фуфло полное, как раз , когда завалился, оба и сломал

11.

12.

13.
А это последние фотки, уже этой весной, с новыми крыльями))
Смотрится здорово, рьяно я б так сказал)))

14.

пятнадцатая, последняя, бонусом)))
работа связана с границей, вот такого красавца у нас недавно провозили)))
всем спасибо, готов ответить на толковые вопросы, надеюсь, не связанные с моим весом....