Главная » Разделы » Лента » Картинки

Первая немецкая подводная лодка-музей U1

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ЭхЭх 4 янв 2019 в 00:20

Санитар ЯПа • На сайте 8 лет

Сообщений: 3 742

129

Для любителей истории военно-морского флота.
В Мюнхене, в Политехническом музее, есть уникальный экспонат: первая немецкая подводная лодка U1. На ЯПе о ней вскользь упоминали в далеком 2011 году, а тут под руку попалась более объемная информация. Дополнительно хочется обратить внимание на отношение к истории своей страны: проиграв две мировые войны, немцы все-таки умудрились сохранить эту лодку.

Итак, любители, понеслись:

17 фото

1. Так выглядела эта ПЛ в её лучшие годы

Первая немецкая подводная лодка-музей U1

Yap 18.05.2026 - 18:24

Продам слона • На сайте 21 год

Подводная лодка U 1 была постоена в 1906 г. по заказу немецкого военно-морского министерства ("Reichsmarineamt") для изучения нового класса боевой техники. Место постройки: г. Киль, верфь Germaniawerft (входила в концерн Круппа). При постройке учитывался французский опыт (Narval Q 4), а так же опыт, накопленный при строительстве подводных лодок типа "Карп" для русского флота.

2. Центральный пост U 1

3. Чертежи этой ПЛ.

4. Сейчас эта ПЛ выглядит совсем иначе, чем в годы службы. С ПЛ удалён легкий корпус и, для наглядности, прорезаны отверстия в прочном

В немецком флоте U 1 была задействована в качестве учебно-испытательного корабля и не сделала за всю свою активную жизнь ни одного боевого похода, хотя и была к этому готова - в случае начала боевых действий.

5. Остатки внешней обшивки U 1. Примерно так выглядел раньше ее лёгкий корпус

По условиям Версальского "мирного" договора, заключённого летом 1919 г., все свои ПЛ немцы должны были пустить на слом - что и было уже даже начато на примере U 1, но в последний момент лодку купил Немецкий музей, который смог убедить специальную комиссию союзников в том, что ПЛ в таком виде, да ещё и в далёком от морей и океанов Мюнхене, не представляет никакой боевой ценности. И вот, уже почти как 100 лет, эта ПЛ является одним из интереснейших экспонатов Немецкого музея.

6. Торпедный отсек. Один торпедный аппарат и 3 торпеды полного боезапаса

7. Каюта капитана. Очень аскетично. Мебель в стиле IKEA

8. Офицерская каюта. Хорошо видно, что переборки (вернее, люки в них) не являются водонепроницаемыми

9. У матросов (до 10 чел. в экипаже) всё было гораздо проще. Большое количество аккумулятных батарей не позволяло создать излишне комфортные условия

10. Что-то похожее на индивидуальный спасательный аппарат, используемый при авариях

11. Указатель глубины погружения. Интересно, что максимальная допустимая глубина погружения по проекту была 30 м, а этот глубиномер имеет шкалу только до 25 м

12. Машинный отсек. Один из двух двухтактных керосиновых двигателей для надводного хода (2х 200 л.с., позволяли развивать ход до 10,8 узлов)

13. Пост управления электромоторами в том же машинном отсеке. При движении под водой (максимальная скорость: 8,7 узлов) они запитывались от аккумуляторных батарей. При надводном ходе они (в роли генераторов) эти же батареи и заряжали

14. Второй керосиновый двигатель отсутствует, зато коленчатый вал прекрасно сохранился

15. Написано про то, что этот электромотор постоянного тока с двойным коллектором и общим полем

16. Корма. На заднем плане виден вал левого гребного винта

Будите в Мюнхене - обязательно посетите этот музей, там много всего интересного.

Расписание работы:
Ежедневно с 9:00 до 17:00, кроме праздников и катастроф.

Сколько стоит: взрослый билет: 11 евро. Есть скидки для групп, школьников, студентов и пенсионеров.

17. А вот и сам винт

Все

Все комментарии:

drzerg 4 янв 2019 в 00:34

Ярила • На сайте 9 лет

Спасибо, было интересно.

Maduganga 4 янв 2019 в 00:35

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата

По условиям Версальского "мирного" договора, заключённого летом 1919 г., все свои ПЛ немцы должны были пустить на слом - что и было уже даже начато на примере U 1

Иной "мирный" договор чёт вспомнился прям... По которому на бывших территориях ракетные с авианесущими крейсера на слом пускались, да бомбардировщики стратегические...

Базилио3 комментарий скрыт

-49

~~Rold~~ 4 янв 2019 в 00:38

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (ЭхЭх @ 4.01.2019 - 00:24)

Обманули немцы союзников. Через 16 лет они снова спустили на воду подводную лодку U-1.

Цитата

U-1

Тип: II-A. Заложена 11 февраля 1935 года, «Дойче верке», Киль.

Спущена на воду 29 июня 1935 года, первый командир — капитан-лейтенант Клаус Эверт. 2 боевых похода. Пропала без вести после 6 апреля 1940 года. Вероятная гибель на минном барраже в Северном море. 24 погибших (весь экипаж). По другим данным, потоплена британской субмариной «Нарвал». Последний командир — капитан-лейтенант Юрген Дееке.

Antonim 4 янв 2019 в 00:38

Юморист • На сайте 16 лет

То ли ракурс съемки такой, то ли капитан каждый раз стол двигал, чтобы дверь закрыть. Да и работал/обедал за ним стоя.

АМАЛКЕР 4 янв 2019 в 00:38

Шпаломётчик • На сайте 13 лет

Цитата (Базилио3 @ 4.01.2019 - 00:35)

Тс, ты нам пытаешься рекламировать прототипы лодок, котрые потом людей во Второй мировой топили?

Дебилушко.
Это наука и техника.
И какая-никакая история.
Ножами тоже много народу зарезано, давайте ножи отменим?
И автомобили, из за них тоже люди гибнут.

volnyj 4 янв 2019 в 00:39

Юморист • На сайте 15 лет

Цитата (Базилио3 @ 3.01.2019 - 23:35)

Тс, ты нам пытаешься рекламировать прототипы лодок, котрые потом людей во Второй мировой топили?

Дураккакойто, иди проспись.

ИвановИванИв 4 янв 2019 в 00:39

Хохмач • На сайте 13 лет

Какой же всё таки стремительный был 20-й век ! Меньше чем за сто лет пройден путь от консервных банок из говна и рыбъей чешуи до атомных ракетоносцев ! И это не смотря на две чудовищные войны !
Всегда удивлялся человеческому нутру, с одной стороны он способен творить такие великие вещи а с другой не может превозмочь энурез в лифте :(

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18 041
0 Пользователей: