Первая немецкая подводная лодка-музей U1

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:20
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
129
Для любителей истории военно-морского флота.
В Мюнхене, в Политехническом музее, есть уникальный экспонат: первая немецкая подводная лодка U1. На ЯПе о ней вскользь упоминали в далеком 2011 году, а тут под руку попалась более объемная информация. Дополнительно хочется обратить внимание на отношение к истории своей страны: проиграв две мировые войны, немцы все-таки умудрились сохранить эту лодку.

Итак, любители, понеслись:

17 фото

1. Так выглядела эта ПЛ в её лучшие годы

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:21
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
Подводная лодка U 1 была постоена в 1906 г. по заказу немецкого военно-морского министерства ("Reichsmarineamt") для изучения нового класса боевой техники. Место постройки: г. Киль, верфь Germaniawerft (входила в концерн Круппа). При постройке учитывался французский опыт (Narval Q 4), а так же опыт, накопленный при строительстве подводных лодок типа "Карп" для русского флота.

2. Центральный пост U 1

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:22
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
3. Чертежи этой ПЛ.

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:23
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
4. Сейчас эта ПЛ выглядит совсем иначе, чем в годы службы. С ПЛ удалён легкий корпус и, для наглядности, прорезаны отверстия в прочном

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:23
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
В немецком флоте U 1 была задействована в качестве учебно-испытательного корабля и не сделала за всю свою активную жизнь ни одного боевого похода, хотя и была к этому готова - в случае начала боевых действий.

5. Остатки внешней обшивки U 1. Примерно так выглядел раньше ее лёгкий корпус


Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:24
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
По условиям Версальского "мирного" договора, заключённого летом 1919 г., все свои ПЛ немцы должны были пустить на слом - что и было уже даже начато на примере U 1, но в последний момент лодку купил Немецкий музей, который смог убедить специальную комиссию союзников в том, что ПЛ в таком виде, да ещё и в далёком от морей и океанов Мюнхене, не представляет никакой боевой ценности. И вот, уже почти как 100 лет, эта ПЛ является одним из интереснейших экспонатов Немецкого музея.

6. Торпедный отсек. Один торпедный аппарат и 3 торпеды полного боезапаса


Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:25
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
7. Каюта капитана. Очень аскетично. Мебель в стиле IKEA

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:25
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
8. Офицерская каюта. Хорошо видно, что переборки (вернее, люки в них) не являются водонепроницаемыми

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:26
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
9. У матросов (до 10 чел. в экипаже) всё было гораздо проще. Большое количество аккумулятных батарей не позволяло создать излишне комфортные условия

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:26
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
10. Что-то похожее на индивидуальный спасательный аппарат, используемый при авариях

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:27
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
11. Указатель глубины погружения. Интересно, что максимальная допустимая глубина погружения по проекту была 30 м, а этот глубиномер имеет шкалу только до 25 м

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:27
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
12. Машинный отсек. Один из двух двухтактных керосиновых двигателей для надводного хода (2х 200 л.с., позволяли развивать ход до 10,8 узлов)


Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:28
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
13. Пост управления электромоторами в том же машинном отсеке. При движении под водой (максимальная скорость: 8,7 узлов) они запитывались от аккумуляторных батарей. При надводном ходе они (в роли генераторов) эти же батареи и заряжали

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:29
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
14. Второй керосиновый двигатель отсутствует, зато коленчатый вал прекрасно сохранился

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:30
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
15. Написано про то, что этот электромотор постоянного тока с двойным коллектором и общим полем


Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:30
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
16. Корма. На заднем плане виден вал левого гребного винта

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
ЭхЭх
4.01.2019 - 00:32
Статус: Offline


Санитар ЯПа

Регистрация: 28.01.18
Сообщений: 3358
Будите в Мюнхене - обязательно посетите этот музей, там много всего интересного.


Расписание работы:
Ежедневно с 9:00 до 17:00, кроме праздников и катастроф.

Сколько стоит: взрослый билет: 11 евро. Есть скидки для групп, школьников, студентов и пенсионеров.

17. А вот и сам винт

Все

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
drzerg
4.01.2019 - 00:34
18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.01.17
Сообщений: 1222
Спасибо, было интересно.
 
[^]
Maduganga
4.01.2019 - 00:35
7
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 9.01.17
Сообщений: 684
Цитата
По условиям Версальского "мирного" договора, заключённого летом 1919 г., все свои ПЛ немцы должны были пустить на слом - что и было уже даже начато на примере U 1

Иной "мирный" договор чёт вспомнился прям... По которому на бывших территориях ракетные с авианесущими крейсера на слом пускались, да бомбардировщики стратегические... faceoff.gif
 
[^]
Базилио3
4.01.2019 - 00:35 [ показать ]
-49
Rold
4.01.2019 - 00:38
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.07.10
Сообщений: 7083
Цитата (ЭхЭх @ 4.01.2019 - 00:24)
По условиям Версальского "мирного" договора, заключённого летом 1919 г., все свои ПЛ немцы должны были пустить на слом - что и было уже даже начато на примере U 1, но в последний момент лодку купил Немецкий музей, который смог убедить специальную комиссию союзников в том, что ПЛ в таком виде, да ещё и в далёком от морей и океанов Мюнхене, не представляет никакой боевой ценности. И вот, уже почти как 100 лет, эта ПЛ является одним из интереснейших экспонатов Немецкого музея.


Обманули немцы союзников. Через 16 лет они снова спустили на воду подводную лодку U-1.
Цитата
U-1

Тип: II-A. Заложена 11 февраля 1935 года, «Дойче верке», Киль.

Спущена на воду 29 июня 1935 года, первый командир — капитан-лейтенант Клаус Эверт. 2 боевых похода. Пропала без вести после 6 апреля 1940 года. Вероятная гибель на минном барраже в Северном море. 24 погибших (весь экипаж). По другим данным, потоплена британской субмариной «Нарвал». Последний командир — капитан-лейтенант Юрген Дееке.



Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
Antonim
4.01.2019 - 00:38
4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 9.11.09
Сообщений: 418
То ли ракурс съемки такой, то ли капитан каждый раз стол двигал, чтобы дверь закрыть. Да и работал/обедал за ним стоя.

Первая немецкая подводная лодка-музей U1
 
[^]
АМАЛКЕР
4.01.2019 - 00:38
42
Статус: Offline


Шпаломётчик

Регистрация: 21.04.13
Сообщений: 774
Цитата (Базилио3 @ 4.01.2019 - 00:35)
Тс, ты нам пытаешься рекламировать прототипы лодок, котрые потом людей во Второй мировой топили?

Дебилушко.
Это наука и техника.
И какая-никакая история.
Ножами тоже много народу зарезано, давайте ножи отменим?
И автомобили, из за них тоже люди гибнут.
 
[^]
volnyj
4.01.2019 - 00:39
24
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.01.11
Сообщений: 392
Цитата (Базилио3 @ 3.01.2019 - 23:35)
Тс, ты нам пытаешься рекламировать прототипы лодок, котрые потом людей во Второй мировой топили?

Дураккакойто, иди проспись.
 
[^]
ИвановИванИв
4.01.2019 - 00:39
32
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 5.12.12
Сообщений: 784
Какой же всё таки стремительный был 20-й век ! Меньше чем за сто лет пройден путь от консервных банок из говна и рыбъей чешуи до атомных ракетоносцев ! И это не смотря на две чудовищные войны !
Всегда удивлялся человеческому нутру, с одной стороны он способен творить такие великие вещи а с другой не может превозмочь энурез в лифте :(
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17179
0 Пользователей:
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх