49 лет со дня первого полета Ту154.
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Transaero 3 окт 2017 в 10:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 2 219
121
3 октября 1968 года состоялся первый полет пассажирского самолета Ту-154 СССР-85000. Самолет поднял в небо экипаж во главе с летчиком-испытателем Ю.В. Суховым. Первый пассажирский рейс по маршруту Москва- Минеральные Воды- 9 феврапя 1972 года.

Вам фотки легендарного первопроходца, по окончании сообщу.

49 лет со дня первого полета Ту154.
Yap 12.06.2026 - 16:05
Продам слона  •  На сайте 21 год
в Шереметьево

49 лет со дня первого полета Ту154.
#
тогла на выставках было чем удивлять и гордиться, тут и Ил 62 по соседству.

49 лет со дня первого полета Ту154.
#
в небе!

49 лет со дня первого полета Ту154.
#
на этой фотке создается две легенды! к сожалению у 144 будет сложная судьба.

49 лет со дня первого полета Ту154.
#
а на последок вот такая грусть и реальность.

49 лет со дня первого полета Ту154.
#
Все комментарии:
monster13 3 окт 2017 в 10:22
Весельчак  •  На сайте 18 лет
7
Мое любимое место было в крайнем ряду у окна.
Отличный самолет был, давно уже на нем не летал.
SilentSmart 3 окт 2017 в 10:23
Шутник  •  На сайте 11 лет
5
Помню, садишься в самолёт, а там такие песенки по радио:

Это сообщение отредактировал SilentSmart - 3 окт 2017 в 10:24
LibraMSK 3 окт 2017 в 10:24
Шутник  •  На сайте 11 лет
10
Как понимаю, ТС кончил?))

Шикарный самолет! Непростой по отзывам пилотов, летавших на нем, но дико красивый! Вот просто красивый, и все тут!
ТС, убери последнюю фотку, пусть летает и запомнится именно таким!
ZmeyUA 3 окт 2017 в 10:24
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
24
Ух, сколько я на них налетал... Красавец же!

Даже реверс ДО касания мог задействовать

49 лет со дня первого полета Ту154.

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 3 окт 2017 в 10:30
nio 3 окт 2017 в 10:26
Ярила  •  На сайте 15 лет
54
Реальность в том, что самолет спорный и неоднозначный. В эпоху, когда керосин и штат никто не считал, на первых порах ещё более-менее мог составить конкуренцию, но для конца 80х это уже был динозавр, про 21 век молчу. Конструкция перетяжеленная даже для своего времени. Аппетит конский. Ошибок в управлении не прощает. Экипаж 4-5 человек. Ну и тд. Надо было вовремя менять его на Т204, но от безысходности катались на них до последнего.
Хотя, конечно, со звуков его двигателей некоторые до сих пор кипятком от восторга ссутся

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал nio - 3 окт 2017 в 10:40
Костер 3 окт 2017 в 10:29
Флегматик  •  На сайте 16 лет
11
Первый пассажирский самолет Туполева построенный не на базе бомбардировщика
Lewii63 3 окт 2017 в 10:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
после як40 он мне показался огромным. летал в 80х на нем пассажиром. в 154 было комфортней чем в 134. по моим ощущениям.
WildFalcon 3 окт 2017 в 10:34
Ярила  •  На сайте 14 лет
20
Цитата (Костер @ 3.10.2017 - 09:29)
Первый пассажирский самолет Туполева построенный не на базе бомбардировщика

А на базе Boeing 727 :)
Шучу, технически конечно они разные, ТУшка прочнее, и значительно технически сложнее (та же механизация, шасси) так как оптимизирована для хреновых аэродромов, и частично - от унификации узлов и слегка отстающей гражданской конструкторской школы. Но то, что в США за десять лет до 154-го полетел самолет идентичной компоновки и класса заставляет задуматься о источнике вдохновения.

49 лет со дня первого полета Ту154.

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 3 окт 2017 в 10:36
AleXXX82 3 окт 2017 в 10:36
Деградирую  •  На сайте 10 лет
25
Мое личное восприятие Тушки - икарус с крыльями.
Ну пиздец, а не самолет для пассажира.
Может для пилота он интересен, но вот как пассажиру я еб в рот еще раз на нем лететь.
WildFalcon 3 окт 2017 в 10:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Цитата (AleXXX82 @ 3.10.2017 - 09:36)
Мое личное восприятие Тушки - икарус с крыльями.
Ну пиздец, а не самолет для пассажира.
Может для пилота он интересен, но вот как пассажиру я еб в рот еще раз на нем лететь.

Для пилота он еще больший пиздец, особенно когда выбирать надо не между Ту-104 и Ту-154, а между Ту-154 и B-737.
ZmeyUA 3 окт 2017 в 10:38
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
4
Последний раз живой Ту-154М видел у нас в UKBB в 2010. Иранский И даже на борт поднимался...

Вот такой

49 лет со дня первого полета Ту154.
Костер 3 окт 2017 в 10:39
Флегматик  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (AleXXX82 @ 3.10.2017 - 10:36)
Мое личное восприятие Тушки - икарус с крыльями.
Ну пиздец, а не самолет для пассажира.
Может для пилота он интересен, но вот как пассажиру я еб в рот еще раз на нем лететь.

А что для пассажира то не так? Окошко и туалет есть, бар и джакузи с бутиком это другой класс аэробусов, не все областные аэропорты могут их принимать
ZmeyUA 3 окт 2017 в 10:42
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (AleXXX82 @ 3.10.2017 - 09:36)
Мое личное восприятие Тушки - икарус с крыльями.
Ну пиздец, а не самолет для пассажира.
Может для пилота он интересен, но вот как пассажиру я еб в рот еще раз на нем лететь.

Борисполь - Владивосток. 15 часов с тремя посадками. Ничего, и с ребенком кучу раз летали. Зато как мягенько он садился.... Иногда даже момент касания не улавливаешь...
ПыСы: для чего современные делают "бумм" при посадке знаю!
AleXXX82 3 окт 2017 в 10:47
Деградирую  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (ZmeyUA @ 3.10.2017 - 10:42)
Цитата (AleXXX82 @ 3.10.2017 - 09:36)
Мое личное восприятие Тушки - икарус с крыльями.
Ну пиздец, а не самолет для пассажира.
Может для пилота он интересен, но вот как пассажиру я еб в рот еще раз на нем лететь.

Борисполь - Владивосток. 15 часов с тремя посадками. Ничего, и с ребенком кучу раз летали. Зато как мягенько он садился.... Иногда даже момент касания не улавливаешь...
ПыСы: для чего современные делают "бумм" при посадке знаю!

Не запомнил я посадку, но в полете было ощущение, что сейчас он развалится нахер. Это было лет 10 назад. Летел всего пару часов.
Зато крепко в памяти засел ИЛ 96.
Один раз на нем летел в Египет Аэрофлотом.
Вот это самолетище! bravo.gif
Костер 3 окт 2017 в 10:50
Флегматик  •  На сайте 16 лет
4
Для пилотов он конечно сложноватый из за двигателей в хвосте, штопорит, и срывается, а страдают пассажиры
Джаггер комментарий скрыт
-17
Mishkall 3 окт 2017 в 11:03
мизантроп и социопат  •  На сайте 14 лет
20
Цитата (Джаггер @ 3.10.2017 - 10:58)
Судя по отзывам-говно а не смолет.

По отзывам кого? Бабушек на лавочке? Блоггеров? Веганов?
Cokoll 3 окт 2017 в 11:08
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
Цитата (WildFalcon @ 3.10.2017 - 10:34)
Цитата (Костер @ 3.10.2017 - 09:29)
Первый пассажирский самолет Туполева построенный не на базе бомбардировщика

А на базе Boeing 727 :)
Шучу, технически конечно они разные, ТУшка прочнее, и значительно технически сложнее (та же механизация, шасси) так как оптимизирована для хреновых аэродромов, и частично - от унификации узлов и слегка отстающей гражданской конструкторской школы. Но то, что в США за десять лет до 154-го полетел самолет идентичной компоновки и класса заставляет задуматься о источнике вдохновения.

727 точно так же оптимизирован для хреновых аэродромов. И механизация у него образцовая и она несколько сложнее 154 (например есть внутренние высокоскоростные элероны). А шасси у 154 действительно крепче.

з.ы. а до несколько лет до 727 в англии полетел Трайдент, той же компоновки. Более того, изначально англичане предложили боингу поучаствовать в разработке трайдента. Тот год посодействовал, а потом пошел и сделал точно такой же только несколько более крупный 727

Это сообщение отредактировал Cokoll - 3 окт 2017 в 11:09
Джаггер 3 окт 2017 в 11:18
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
Цитата (Mishkall @ 3.10.2017 - 11:03)
Цитата (Джаггер @ 3.10.2017 - 10:58)
Судя по отзывам-говно а не смолет.

По отзывам кого? Бабушек на лавочке? Блоггеров? Веганов?

Я то при чем? Ты читал что тут понаписали выше?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18 919
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх