Статика на МАКСе. Интересный обзор с описанием!

Очень интересный обзор МАКСа 2015 от уральского фотографа и блоггера Андрея Дюшлика

На международном авиакосмическом салоне МАКС-2015 было представлено более 200 летательных аппаратов. Всю статичную экспозицию детально за один день рассмотреть крайне сложно. Я поступил по простому — прошёлся вдоль статики до лётной программы и после. Что успел, то посмотрел.

40 фото.

1. Так как я был на МАКСе в субботу, то не увидел главного зарубежного хедлайнера салона — A350. Он, по рассказам коллег, стоял ближе всех после выхода с КПП-1.

Во многие самолеты на статике можно было попасть внутрь. У меня было огромное желание попасть в один самолёт (в какой именно ниже), но я ж намеревался за один день посмотреть максимум всё, поэтому затею про попадание внутрь, я решил оставить после просмотра лётной программы. В итоге после лётной программы очереди желающих попасть в открытые борта нисколько не уменьшились и я даже не стал пытаться.

Самолёт Ил-76МДК, переоборудованный для тренировок космонавтов в условиях искусственной невесомости. В грузовой отсек самолёта можно было попасть всем желающим.

2.

3. Сухой Суперджет 100 в обновленной ливрее Ямала.

4. Разнообразие истребителей МиГ-29. Палубный учебно-боевой истребитель МиГ-29КУБ.

5. Многоцелевой МиГ-29СМТ.

6. Ещё один МиГ-29СМТ и рядом с ним истребитель-перехватчик МиГ-31БМ.

7. Дальнейшее развитие МиГ-29 — перспективный многофункциональный истребитель поколения «4+» МиГ-35.

8. Учебно-боевой самолёт Як-130. Самолёт способен имитировать характеристики устойчивости и управляемости других самолётов, причём не только российских, но и зарубежных. На МАКСе-2015 было представлено два Як-130 (номера 01 и 63), стоявших в разных концах экспозиции.

9. Борт с номером 01, я так понял, это развитие в сторону штурмовика, у него даже отличается носовая часть от строевой модели с номером 63.

10. Военные самолёты ОКБ Сухого были представлены моделями Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35.

11. Су-35С — многоцелевой сверхманёвренный истребитель поколения 4++ с двигателями с управляемым вектором тяги.

12. Модернизированный Су-27СМ.

13. Многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34 и рядом с ним штурмовик Су-25.

14. Иностранщины на статике по понятным причинам в этом году почти нет.
Американский одномоторный самолёт Piper PA-46-500TP Malibu.

15. Американский двухмоторный самолёт Beechkraft King Air 350i ER.
Вы все его отлично знаете по финальным кадрам знаменитого фильма "Телохранитель" с Кевином Костнером

16. Он же. Beechkraft King Air 350i ER.

17. Вообще, на МАКСе-2015 было представлено несколько летающих лабораторий, посмотрим какие.

Большая летающая лаборатория — Ту-154М.

18. Як-42Д «Росгидромет» — летающая лаборатория предназначенная для геофизического мониторинга атмосферы. Самолёт может проводить работы по регулированию осадков, улучшать погодные условия.

19. Ил-114ЛЛ — летающая лаборатория Санкт-Петербургского научно-производственного предприятия «Радар ммс». Испытывают комплексы радиоэлектронных систем.

20. Переходим к дальней стратегической авиации.

Сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой геометрией крыла Ту-22М3 — новинка для меня, впрочем как и следующие два экземпляра.

21. Ту-160 «Белый лебедь» — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности. Самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолёт.

22. Ту-95МС «Медведь» — турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолётов. На эшелоне его несколько раз слышал.

23. Ту-95МС «Медведь»

24. Вернёмся к большим самолётам.

Самолёт воздушного наблюдения Ту-214ОН, создан специально для выполнения полётов в рамках договора по открытому небу над территориями стран-участниц договора. Является первым в истории договора по открытому небу самолётом, оснащённым всеми видами разрешённой аппаратуры наблюдения.