Трасса М-11 СПб - Мск

а можно пруфы про Болгарию???

Цитата (oldmeh @ 28.11.2019 - 15:07)

Просто оставлю это здесь...

Хорошо воздух спортил, где стырил или сам рисовал? Болгария строит автомагистраль на деньги ЕС, но это не важно, важно протяжённость и скорость, ведь так ТС?

Болгария может попасть в книгу рекордов Гиннеса по дорожному строительству. Так автомагистрали в стране строятся со средней скоростью 5 километров в год, сообщает „Сега”.

Например, скорость строительства автомагистрали „Тракия”, которая строилась в течение 42 лет,  составила 8.5 км в год. Скорость строительства автомагистрали „Марица”, строительство которой начато 36 лет назад, составила 3.6 км в среднем в год. Скорость 20-километровой автомагистрали „Люлин” – 3.8 км в год. Для сравнения средняя скорость строительства автомагистралей в Хорватии составляет 100 км в год.

По словам Ясена Ишева, который участвовал в составлении сборника „Дороги Болгарии”, всех больше – 276 км за 5 лет, были построены при правительстве Бойко Борисова. „Здесь скорость составляет по 1 км за пять дней. В 2015 году было пущено в эксплуатацию целых 124 км автомагистралей”, - сообщил он, дополнив, что это условный рекорд, т.к. до пуска в эксплуатацию по проектам работали различные правительства, а 2015 год стал рекордным из-за окончания сроков усвоения европейских фондов.

В принципе строительство автомагистрального  кольца Болгарии началось во времена Тодора Живкова. До 1989 года было построено 274 км автомагистралей.


https://rus.bg/ekonomika/ekonomika/16531-av...styu-5-km-v-god




Качаем ЯП для Android!
Это сообщение отредактировал George36 - 28 ноя 2019 в 16:15

Цитата

Раньше задавался вопросом - почему в европах и сшаниях дороги лучше чем у нас? для себя сделал выводы - там где климат теплее дороги действительно лучше, т.к. менее подвержены разрушению. Там где климат такой же - и дороги такие же. Может я и не прав но на сейчас имею такую точку зрения.

почему не прав? только сюда надо плюсовать ещё протяжённость дорог, расстояния доставки материалов, оборудования и тд. чем длиннее дорога тем больше мостов и тд. + несущая способность грунтов. ну а если ещё и пиздить миллиардами...

Почём обошёлся данный вброс?

Цитата (dmv @ 28.11.2019 - 15:10)

всегда хорошо там где нас нет. Раньше задавался вопросом - почему в европах и сшаниях дороги лучше чем у нас? для себя сделал выводы - там где климат теплее дороги действительно лучше, т.к. менее подвержены разрушению. Там где климат такой же - и дороги такие же. Может я и не прав но на сейчас имею такую точку зрения.

Норвежцы, канадцы рыдают от ваших слов

У нас в городе есть улица с оживленнейшим движением. Асфальт там укладывали по ночам когда не было осадков. 5 лет дорога простояла до начала применения реагентов. Потом просто вскрылась когда на улице -27, а вода на дороге не мерзнет.

А сейчас блять или ямочный ремонт или укладывание в лужи.

Делать надо по технология и с отводом воды, а не кидать 5см поверх песка в надежде что и так пойдет

Вы можете мне идиоту объяснить, как можно торжественно открыть платную трассу "Москва-Санкт-петербург" с ДЫРКОЙ в 70+ км в районе Твери? Каким образом?

Дороги - дОроги...
Вспомнилось, песня известная.

Цитата (barrabas @ 28.11.2019 - 15:12)

Цитата (dmv @ 28.11.2019 - 15:10) всегда хорошо там где нас нет. Раньше задавался вопросом - почему в европах и сшаниях дороги лучше чем у нас? для себя сделал выводы - там где климат теплее дороги действительно лучше, т.к. менее подвержены разрушению. Там где климат такой же - и дороги такие же. Может я и не прав но на сейчас имею такую точку зрения. Финнам и шведам об этом скажи.

а еще лучше норвежцам

Цитата (dmv @ 28.11.2019 - 15:10)

всегда хорошо там где нас нет. Раньше задавался вопросом - почему в европах и сшаниях дороги лучше чем у нас? для себя сделал выводы - там где климат теплее дороги действительно лучше, т.к. менее подвержены разрушению. Там где климат такой же - и дороги такие же. Может я и не прав но на сейчас имею такую точку зрения.

Интересно, в Норвегии, Финляндии, Швеции, Канаде - тоже дороги по весне уплывают вместе со снегом?

Хотя по-чесноку за последние лет 5 дороги у нас нормально стали делать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Суровым людям - суровые дороги!"

Болгария 800 км - это из конца в конец и все, красавцы! А ты построй в России из Калининграда во Владивосток!

ПыСы. M11 имеет 680 км. У них НА ВСЮ СТРАНУ 800 км, а у нас от одного города до другого.

ПыСы2. посмотрел карту Болгарии - 800 км это вдоль и поперек!
Это сообщение отредактировал sergey00166 - 28 ноя 2019 в 16:17

Докладываю из Пензенской обл.Последнее время дороги заметно стали лучше.Даже до нашего села,впервые за 30 лет делают кап.ремонт.Земляки соврать не дадут.Продолжаю наблюдения.

Уже давно не является секретом реально качество и европейских, и американских, и очень многих других дорог по всему миру.
Все смотрится просто через гугл стрит вью.

При желании можно найти и плохие и хорошие.

Так же как и внутри самой России "среднее" качество дорожного покрытия гуляет от убито вдрызг, то "только-только отремонтировали".

Кому что надо, тот это и найдёт. Дерзайте!

Цитата (AlKoyot @ 28.11.2019 - 15:19)

Цитата (Семен645 @ 28.11.2019 - 15:13) Разве только платник Москва-Питер строили за это время? Я вот точно знаю, что не только. Кстати платник этот просто эпическое строение, проложить практически через лес трассу такую. Там конечно дохрена пока недостатков: указателей толковых нет, связи нет, заправок нет (на май 2019), но сама по себе трасса эпическая.

Там проблема не в том, что лес, а в том, что болото на протяжении почти всей ЛенОбласти.

На мой взгляд, единственное что при Путине стало хорошо, так это дороги.
Это сообщение отредактировал grauwolfe - 28 ноя 2019 в 16:18

Цитата (vmarkelov @ 28.11.2019 - 15:14)

Цитата (coth @ 28.11.2019 - 15:11) А в России за 8 лет только эта трасса была построена да?  Да и М-11 не построили, так, фотошоп в Интернете. Ведь 'в этой стране' по мнению уважаемых экпертов с ЯПа вообще ничего не делают, только воруют. Важно понимать!

Дело не в этом.просто за те средства(качество по умолчанию неизвестно)которые были затрачены можно было построить намного больше.

Цитата (barrabas @ 28.11.2019 - 15:12)

Финнам и шведам об этом скажи.

Погоду в Швеции посмотри и в Новокузнецке. А у нас не сильно хуже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dirmor @ 28.11.2019 - 15:17)

лжецам и пиздаболам давно пора отвечать за свои посты в интернете! наказывать надо гандонов рублём, за поклёп, за каждый лживый пост штраф - 250 тысяч рублей. вот тогда пидарасы начнут задумываться и искать подтверждение своим словам, чтоб лишних вопросов не возникло.

ну так уже работает же) ...в тюрьму за репост.
вас хер поймёшь, то им так, то не так)) заплюсовали комент те же кто в в темах про тюрьму за репост яростно топили против?)))

Цитата (coth @ 28.11.2019 - 16:11)

А в России за 8 лет только эта трасса была построена да?

Думаю, что упор сделан на срок в 8 (Карл) лет!

В Болгарии, как вообщем то и в ряде других новоевропейских стран дороги строятся только по одной причине - что бы освоить евродотации... Не будет проектов - не дадут денег. Самое простое это делать проекты дорог, надо только 20 процентов самофинансирование найти и усё. Проекты рисуются наиглобальнейшие, на максимум. А дальше все так же как и у всех - часть пиздится, на остаток строят что могут для отчётности, потом выклянчивают еще на завершение работ, мол инфляция, топливо дорожает, не рассчитали... Все стандартно, по одному сценарию.

Ну ткнул в Норвегию. И что такого необычного?
maps

Дорога как дорога. Грязь как грязь.


Это сообщение отредактировал PabloMont - 28 ноя 2019 в 16:21

Я не против платных дорог, но как легально заработать на регулярное пользование ими?

Я всё равно не разделяю недовольства. Чем вам эта платка насолила? Теперь можно:
- в пятницу после работы рвануть в Питер на выходные и не париться, что к полуночи только Химки преодолеешь.
- увести на платку весь транспорт для которого время важнее деньги. Перевозку грузов, пассажирские автобусы и маршрутки, кучу транспорта тех, кто готов заплатить, МЧС, скорые, пожарные, всю шушеру с мигалками и прочий биомусор в s-классах, Вову с Димой, не к ночи помянутых
- домчать до Твери, Клина, да хоть Питера/Москвы, если что-то случилось или важно добраться быстрее
- пустить туда каршеринг
Это всё значительно разгрузит Е105 которая задыхается в пробках и выхлопах. Даст выбор людям и сэкономит время даже тем, кто предпочтёт бесплатную трассу. Увеличит пассажиропоток, между столицами. Уменьшит стоимость логистики между крупнейшими городами страны. Я вижу одни плюсы. А 2000 рублей вообще нихуя не деньги уже давно, большинство на сигареты в месяц в 2-3 раза больше тратят.

Цитата (dirmor @ 28.11.2019 - 15:17)

лжецам и пиздаболам давно пора отвечать за свои посты в интернете! наказывать надо гандонов рублём, за поклёп, за каждый лживый пост штраф - 250 тысяч рублей. вот тогда пидарасы начнут задумываться и искать подтверждение своим словам, чтоб лишних вопросов не возникло.

Ну да, ну да, но тогда придется всех дикторов на гос тв и депутатов и самого пж каждые 5 минут штрафовать

ну пурфы просить бесполезно, да?

Цитата (grauwolfe @ 28.11.2019 - 16:17)

Цитата (AlKoyot @ 28.11.2019 - 15:19) Цитата (Семен645 @ 28.11.2019 - 15:13) Разве только платник Москва-Питер строили за это время? Я вот точно знаю, что не только. Кстати платник этот просто эпическое строение, проложить практически через лес трассу такую. Там конечно дохрена пока недостатков: указателей толковых нет, связи нет, заправок нет (на май 2019), но сама по себе трасса эпическая. Там проблема не в том, что лес, а в том, что болото на протяжении почти всей ЛенОбласти. На мой взгляд, единственное что при Путине стало хорошо, так это дороги.

Перелёты. С каждым годом всё дешевле. С 2012 года цены только непрерывно падают. Статистика личная, на основе примерно сотни перелётов только по России.