Никогда не понимал этого ажиотажа. Второй комплект колес решает. В нашей полосе зима бывает несколько раз в году, поэтому на пару недель проще самому колеса перекинуть.
Блядь, никак не разорюсь себе на комплект дисков для зимней резины. Чтобы иметь колеса в сборе по сезону, чтобы самому их перекидывать. Приходится каждый сезон переобувать в шиномонтаже, стоять в очереди, платить бабло.
Ещё вопрос- почему очереди на замену с зимы на лето? Зимой я понимаю- езда на летней зимой заканчивается роликами на ютубе, а вот обратная ситуация? Ну поездишь ты на шипах на недельку подольше и что? Ведь и так уже по голому асфальту катаешься минимум неделю.
Ну потому что очень быстро может получиться что фотку с твоей машиной опубликуют на ЯП, с припиской "купил в кредит, ест доширак, зато на машине, а на летнюю резину кредита не хватило". У нас же многие думают прямолинейно, и чаще полагая оппонентов тупее себя. Поэтому завидев на асфальте шиповку сразу предполагают что это нищеброд на кредитной машине.
Блядь, никак не разорюсь себе на комплект дисков для зимней резины. Чтобы иметь колеса в сборе по сезону, чтобы самому их перекидывать. Приходится каждый сезон переобувать в шиномонтаже, стоять в очереди, платить бабло.
Чего там разорятся? Штамповка как раз на зимние дороги с колдобобинами и высоким протектором. Йобнул - не жалко, да и выкатать легче.
А у меня друг—владелец шиномонтажей, вся компашка по очереди, каждый вечер приезжает, ключи оставляет, машина с утра под окнами к назначенному часу. Что мы, друзья, не договоримся об очерёдности?!
Поэтому завидев на асфальте шиповку сразу предполагают что это нищеброд на кредитной машине.
А это не так? У нас на шипах или приезжие или "в подарок от салона". Летнюю уже искатал, осталось зимнюю добить. Потом пойдет покупать б/у (у нас рынок до сих пор такой торгует),
И да. У самого на дисках зима/лето. Вчера, не торопясь, зимние снял, помыл, убрал в кладовку, летние поставил. Балансировать не вижу смысла. Как-то грузик слетел, так на руле сразу отчетливо почувствовалась вибрация. Вот тогда можно и заехать.
Сколько диски стоят? Одна штука тысячи четыре-пять в среднем? Я брал года два назад за четыре, например.
То есть на машинку нужно 12 тысяч+ тысяча на обувку= 13 000. Сколько стоит смена резины? Пусть будет полторы косаря, дважды в год- 3 000 на год. Через сколько окупится второй комплект? Четыре года. При условии что ты не помнёшь диски или не сломаешь вообще. Ведь сломаешь один диск- придётся покупать такой же
У меня вообще три комплекта- зима и два летних. Но я езжу на очень далёкие расстояния летом, подстраховался просто.
а у меня колесо переднее к ступице прикипело( вчера 2 часа стучал по изнутри по диску, нихуя не помогает. да, болты снял, да, точно все.
чо делать то?
ослабь чуток болты и прокатись тихонько
На домкрате подними эту сторону и заведи машину. Потом вторую скорость и тыщи 3 оборотов дай. Дальше пинком - тормоз в пол. Диск по инерции с суппорта соскочит. Главное, чтобы рядом никто не стоял.
Все в тему, только про развод забыли, вчера переобувался, так он мне говорит "лучше бы резину вам поменять", а нах, да вот она у вас редкая, "если и то", предлагал купить тамже но дорого блин, а я только год назад эту взял, ну послал его, а в другом - "у вас диск погнулся" с какого органа, литой 17 радиуса, чинить надо, скока - 1500р, нах, потом друзья в сервисе глянули, а диски все нормальные. вот так то!
Как раз нарвался на такой развод этой весной. Пока сняли колеса, затащили к себе, вроде наблюдал за ними. Смотрю, начали снимать, да и куй с ними, вышел на улицу, закурил. Минуты не прошло, орут- Байке, (это как дядя по ихнему) у вас диск кривой, шайтанама! Извольте взглянуть? Смотрю, мой пустой диск на балансировке крутится и восьмерка там ацкая. Цифры на приборе аж зашкаливают. Я ещё подумал- как же я это всё время ездил? Чо делать? - прокатать надо! Сколько? 800! Во бля! Дорого, но ведь надо. Валяйте, говорю. С другим диском такая же фигня! Тут уж я за ними наблюдал. Один хрен, и здесь сильное биение! Даю добро катать и этот. А так как диски литые они стаскивали их в другое помещение, как "катали" не видел. После всего этого опять проверяли на станке, было отклонение, но "это норма". И вот дня 3 назад услышал, в чём развод. Эти фокусники подкладывают на станке под диск мелкий предмет, типа спички и нате вам, получите биение. Акопяны хреновы! Не знал я этот прикол, спасибо людям сказали, лучше поздно... Так что, братья, будьте бдительны! События развивались г.Бишкек столица Киргизии.
а у меня колесо переднее к ступице прикипело( вчера 2 часа стучал по изнутри по диску, нихуя не помогает. да, болты снял, да, точно все.
чо делать то?
Попал один раз так. Купил машину б/у.Дело было в ноябре,машина на лете.Штатное литье. Поехал в шиномонтажку,заднее левое прикипело,не снять. Объехал три шиномонтажа,что только не делали,вд поливали,стучали,пинали,шатали. С ослабленными болтами три дня на работу ездил,все бесполезно. В итоге заехал в сервис и сказал,делайте что хотите,но колесо снимите. Задрали на подъемник,и били по краю колеса метровым обрезком бруса 150 на 150,через каждый удар прокручивая колесо на 90 градусов. 5 минут долбежки и колесо слетело. Через месяц как и обещали,пришлось менять подшипник ступицы
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У нас на шипах или приезжие или "в подарок от салона". Летнюю уже искатал, осталось зимнюю добить. Потом пойдет покупать б/у (у нас рынок до сих пор такой торгует),
)
yaplakal.com
top00010 апр 2016 в 13:17