Работник шиномонтажа - царь середины апреля

Все переубувают своих лошадей и тратят немало денег

Я те больше скажу.Они зачем то ещё бензин регулярно вливают полный бак! нахрена спрашивается?

Я не знаком с этой проблемой с 2013. Шнива - и вуаля))

Не ну я бы у кота переобулся. А оплата рыбой?

На предыдущей машине было два комплекта резины на дисках. Сам менял с сыном.
На новой (21 января купленной) на родные диски поставили "зиму" в подарок. Вот на этой недели, в понедельник, заказал диски на "лето". Ждемс провоза и на переобувку!

я в канны переехал на ПМЖ, с ухмылкой смотрю как ты 10 мин. гайки крутишь

У нас начали переобуваться уже в начале марта, зимы не было практически, естественно, никакого ажиотажа.

Вчера купил... Сам себе господин буду. Резина не ахти, правда...

По поводу прикипевшего колеса. Внимание, совет не для долбоебов, очень осторожно. Помогает если ось ведущая. Поднимаем автомобиль со стороны прикипевшего колеса, откручиваем все болты. Машину на ручник (если переднее колесо), дополнительно колеса, которые на земле фиксируем упорами. Заводим двигатель, включаем передачу, раскручиваем поднятое колесо (небоись, не уедет, колесо на земле крутиться не будет, дифф не даст), выжимаем сцепление и на тормоз. Если не помогло - повторить более резко. Тут важный момент: колесо нужно ОЧЕНЬ осторожно ловить (может зашибить нехило). Еще момент: может повредить локер/арку. Операция стремная, но эффективная.
Хорошо работает если колесо крепится болтами, а не шпильками с гайками. На шпильках эффект минимален.

Это сообщение отредактировал Phil2000 - 10.04.2016 - 19:44

...у деда в гараже стояла самодельная вулканизация. Он слова такого не знал - шинамандраш...

Я сам колеса переобуваю, но вулканизировать уже не умею... Это и есть деградация.

А балансировку перед каждым сезоном придумали для лохов?

У самого два комплекта. На днях поеду балансировать летний комплект!

поступил проще - купил шиномонтажный стенд, балансировочный станок - переобуваюсь когда хочу )))
теперь все знакомые ко мне в гаражик ездят )

Да ладно,шиномонтажный станок около 150 т.руб,балансировочный компьютеризированный с голосовым оповещением около 250 т.руб. плюс расходники ,плюс надо представлять как это все делается. Я всех своих мастеров на обучение направлял.Бывает сам себе колеса делаю,что бы их не отвлекать,смеются.Не так то все это просто.Так что не надо про,,станочки себе поставил и все знакомые ездят,,Ну и вдобавок работа очень грязная и пыльная,ну очень,ну просто сверхгрязная.

фото гаража прислать ?)
или накладную.
станки ае&t брал. да китайские, но все оаботает не у меня одного. в 180 вложился вместе с компрессором и и расходниками.
для чего покупать стенд балансировочный за 250 если мне он не нужен. а того что есть хватает с головой.

очереди ? 3 ночи?

у нас позвонил записался... )) ну не хочешь записываться максимум 2-3 машины перед тобой,если днем утром..

сейчас монтажек как собак не резанных...

Надо двигаться дальше.Подъёмник двухстоечнй и покрасочная камера.Позже четырёхстоечный и стенд развал-схождение.Сильный,независимый мужчина.

когда шины на дисках и ты можешь сам их поменять - это хорошо, но немного арифметики не мешает:
дешевые литые начинаются от 2700, комплект 2700*4=10800
шиномонтаж у нас 1400 (снять, поставить, помыть, балансировка), в год 2800

значит окупятся за 4-5 лет, если резина на самых дешевых литых, балансировку все-рано нужно делать раз в год, хотя бы... а очереди, да...
в прошый четверг я записался на эту пятницу ))) в хорошие шиномонтажи всегда очереди, а "У кота" не факт )))

У меня 5 комплектов

Добавлено в 11:30

хз, я за 15 лет раза 3 всего делал. Прожил как-то, и не било ничего. Даже с кривыми дисками (после ям) ездил под 100+ и ниче...

Ни хера -2200!!! Прошлой осенью 1300 было и то дохера, по тел. сказал 1100, но наебал. Сейчас в другой поеду. Цену еще не узнавал. Но вообще-то просто -по телефону выбирается время, приезжаешь.
Да, в позапрошлом году было 800 руб с прокаткой одного диска. Все Р-16

Уважаемый - а что вы собрались вулканизировать?
Во первых тогда заморачивались вулканизацией, ибо клеев тогда нормальных не было. Да и фигачили в основном камеры.
А сейчас колеса давным давно бескамерные, даже на грузовиках.
Да и вулканизация давным давно холодная, благо химия современная позволяет.
Я не беру в расчет всякие там наварки протектора. Но на легковой такой хней никто не будет заниматься, ибо невыгодно, таже б/у выйдет дешевле и надежнее. Грузовики отдельная тема, там это практикуется до сих пор.
Так что да, таки деградация.

Ну а тем, у кого отдельный комплект - вовремя подсуетились, я вот все никак не сподоблюсь, то денег нет, то забываю. Эх, придется на поклон идти в ШИНАМАНТАША

Срояли, во время езды и торможения шины изнашиваются не равномерно и появляется дисбаланс. Особенно это заметно на шипованной резине.