а у меня колесо переднее к ступице прикипело( вчера 2 часа стучал по изнутри по диску, нихуя не помогает. да, болты снял, да, точно все.
чо делать то?
Диск стальной или литой? Хотя разницы особой нет.ВеДешкой обильно ступицу поливаеешь и ...... кувалдочкой.Только не по диску,а по шине изнутри.Шину лучше докачать до 2,5-3,0 очка.Крутишь-стучишь,крутишь-стучишь.Слетает только так.
Это сообщение отредактировал sllava - 10 апр 2016 в 12:15
Весной не так критично можно недолго и на зимней поездить, если не шипована, еще менее критично, а вот осенью, да.. на бую всех могут вертеть.. Впрочем лично мне пофигу, оба комплекта на дисках, 40 минут порнографии с домкратом и балонником и никаких очередей..
Все в тему, только про развод забыли, вчера переобувался, так он мне говорит "лучше бы резину вам поменять", а нах, да вот она у вас редкая, "если и то", предлагал купить тамже но дорого блин, а я только год назад эту взял, ну послал его, а в другом - "у вас диск погнулся" с какого органа, литой 17 радиуса, чинить надо, скока - 1500р, нах, потом друзья в сервисе глянули, а диски все нормальные. вот так то!
а у меня колесо переднее к ступице прикипело( вчера 2 часа стучал по изнутри по диску, нихуя не помогает. да, болты снял, да, точно все.
чо делать то?
если привод передний, откручиваешь болты, пару оставляешь незатянутыми. Потом домкратишь, заводишь машину и включаешь 4 или 5 передачу. Не боись, машина не уедет, для страховки подопри остальные колеса кирпичиком. Как колесо раскрутиться, жмешь на тормоз. И будет тебе отлипшее колесо от ступицы.
а у меня колесо переднее к ступице прикипело( вчера 2 часа стучал по изнутри по диску, нихуя не помогает. да, болты снял, да, точно все.
чо делать то?
Если переднеприводная - вывесил колесо, ручник, включаешь вторую передачу (никуда она не уедет), немного газу и резко по тормозам! Правда, колесо может и улететь....
че не так? радиус диска равен 17 дюймов. многих смущает буква R17 .. виноват. исправил.. Старшие товарищи по ЯПу направили, так сказать, на путь истины! спасибо. Это сообщение отредактировал vistador - 10 апр 2016 в 12:59
Меняю по записи в нормальном месте, когда сидишь на диванчке, колеса моют и сами складывают в пакетики, вчера заплатил за все 2200р. За год 4400 в среднем. В том год у страховая диск меняла, оказывается оригинальный на ауди стоит более 30тр, неоригинальные конечно дешевле, но с учетом эксплуатации машины в среднем 5 лет, покупка дорогих дисков кажется нецелесообразной, тем более второй комплект все-равно придется балансировать и трахаться со сменой колес!
а у меня колесо переднее к ступице прикипело( вчера 2 часа стучал по изнутри по диску, нихуя не помогает. да, болты снял, да, точно все.
чо делать то?
если привод передний, откручиваешь болты, пару оставляешь незатянутыми. Потом домкратишь, заводишь машину и включаешь 4 или 5 передачу. Не боись, машина не уедет, для страховки подопри остальные колеса кирпичиком. Как колесо раскрутиться, жмешь на тормоз. И будет тебе отлипшее колесо от ступицы.
Забыл уточнить, что на внедорожниках нужно при этом включать блокировку дифференциала межколесного и межосевого. Иначе колесо не снять!
Вчера сам менял колеса, на летнем прокол был. привез на шиномонтаж, работники говорят: "Иди на хер, клеить не будем, времени нет, работы много по переобувке". Пришлось набор покупать- сам заклеил)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com