Как устроен легендарный танк Великой Отечественной, Т-34

интернет великая вещь набери в гугле подстрел абрамса, там всех легче попасть по мотору дополнительному который башню крутит и прикрыт 2мм броней

posadnik Ну ты накатал так пиши что 150 мото часов в то время для танка было заебись бля а если альтернативном топливом заправить так 50 мото часов шик считается броня была говно но к 1942 г немцы начали улучшать свою технику и сау появились вот совподение
напиши как наши считали подбитую технику и немцы
танк был говно редкостное но вот беда СССР победили

Гордостью любой коллекции он врядли будет (как раз из-за огромного их количества) и потому что очень распространен и по сей день. 35000 против 1354 тигров (к примеру).

я ждал этого коммента)))))Ну так расскажи на основе собственного опыта-много сжег "дырчиков" на башне Абрамса?

Какая бы не была Т-34-ка на начало войны, не забываем, что еще всего за 8 лет до ее появления, на парадах ездило вот это:
По-моему прогресс на лицо

Это сообщение отредактировал Victuar - 2.04.2014 - 00:07

ну так то и на начало войны он еще много где ездил.прогресс то вообще в том,что смогли худо бедно танкостроение наладить.И надо сказать ,что неплохо.

(спокойно)
один в один. Кристи М1940. Ибо на него и покупалась лицензия.
За исключением вооружения - туда чего только не ставили, от ДТ (емнимс около 200 штук пулеметных БТ, пока не додумались как ставить пушку) до пушки "гочкис", оставшейся от экспериментов с МС-1.
Даже размеры еще в дюймах - на метрические размеры перешли на БТ-5.

С 1942 года немцы создали Pz-IVf2 и потом сразу G и H версии пошли. С этого момента, до 1944 года Т-34-76 преимущества не имел вообще никакого. Только создание Т-34-85 сровняло их.

Бомба а не танк, к тому же Харьковские V12 3,8л. (М-17Т танка БТ-7М, позже модифицированные для Т-34) - локомотив войны!

Давай,давай..рассказывай мне про БТ-2)))Особенно про башенку)))Но ведь купили то мы лишь базу,башни с вооружением нам не поставили

Тигров не было в начале войны. Это более поздний ответ нашим т-34, до которых тройкам и четверкам было далековато.

?????
Ты потроллить пришел, или просто начитался мурзилок и поверил?
1)У БТ-7, с хорошо освоенным карбюраторным мотором, ресурс был ЧЕТЫРЕСТА часов.

2)Броня была рассчитана на ПТО 30-х годов - когда считалось, что наклона брони будет достаточно. Оказалось, что тупоконечный снаряд на броне нормализуется - разворачивается и входит под прямым углом, чихая на наклон. А потом оказалось, что наклон вообще перестает работать, когда калибр снаряда больше толщины брони.

3)Да, совпадение.
Потому что прототип "тигра" поехал уже в сентябре 41-го - его совсем не из-за страха перед Т-34 создавали, а из расчета борьбы с "матильдами". Точно так же, 50-мм ПТП начали поступать в войска еще летом 41-го, просто мало их было. Но к летней кампании 42-го немцы смогли дать войскам многое из того, чего раньше не было.

4)Про счет подбитой техники - спасибо, мы не авиацию обсуждаем. Распил средств на ремонт бронетехники в Германии был масштабным, но никак не отменял того, что в среднем немецкий танк ездил в бой до того как его подбивали - в среднем вдвое дольше нашего (Т-34 - в среднем 4, пантера в среднем 7, по четверке не помню)

5) СССР победил в первую очередь потому, что смог продержаться, истратив всю армию - и в 42 году начали наконец работать все те закладки, из-за которых Сталин старался как мог оттянуть войну до 42-го.
Начиная с того, что только в 42-м стали выходить из училищ командиры с полноценным средним образованием - которым не надо было объяснять что такое карта, азимут и алгебра.

Кстати. если бы война явно задержалась, то Т-34, все эти сотни танков - сняли бы нахуй с производства, и вместо этого харьковского убожества успели бы запустить тандем из Т-50 и Т-34М, а может и В-2 смогли бы довести до ума - тогда бы не было такого позора как похудевший вдвое от одного только марша корпус Хацкилевича.

Хорошо, уел - башню разработал Малоштанов.
Что до вооружения - нам его и с "виккерс 6 тонн" не поставляли.

ну так погоди..ты же там говорил,что аж БТ 5 практически танк Кристи
Так то я просто доебался до слов.но справедливости ради,даже купив две гусеничные базы танка Кристи нам пришлось многое дорабатывать.Так что БТ-5 уже далеко не танк Кристи,а всего лишь имеет подвеску танка Кристи(я правильно сказал?ты же у нас танковый спец???)

Танк - легенда, это да. А пост - фуфло. Уровень детской военной энциклопедии.

А рядом стоять и рукой броню чувствовать, порепаную, но не сломившуюся,.... сердце щемит, красивый... молодожены ленточки вяжут - на вечно, ... старики со слезами, каждый день ходят с цветами, ... мы каждое лето, а то и 9-е Мая, приезжаем, цветы положить, да рюмочку без хлебушка, за наших стариков ...

Добавлено в 01:20
(Усть-Нарва)

Это сообщение отредактировал GFvolodja - 2.04.2014 - 01:22

Очередной патриотический бред от нихрена не знающей молодежи

Ну хоть бы по теме что почитал бы перед постом про "чудо-оружие". Особенно доставил пассаж про "на высокой скорости и малом расстоянии до танка противника - творили настоящие чудеса". Не задавался вопросом почему именно так?

з.ы. особенно вставило "мозг трудолюбивого китайского народа поставил на поток различные модификации этого танка, которые еще недавно несли на себе узнаваемый индекс "34" в названии"

Да и про " конструировали машины, основываясь на опередившем свое время Т-34" тоже порадовало.

Насчёт учебника не знаю, но есть редкое издание 1941 года (до военное!)
Пособие для бойца-танкиста

тыц ну или скачать где-нибудь в другом месте.
В своё время читал, крайне интересная книжка.

И?
Кроме Тигров выпускалось еще вагон танков. Та же четверка, очень много ПТ. Почему ты сравниваешь выпуск только по одной модели?
Но даже несмотря на все немецкие танки их у немцев было очень мало. И лучшая в мире пехота их не спасла.



Добавлено в 04:16
Т-34 был не идеал, особенно на конец войны. 45мм лобовой брони было откровенно мало. Башня да - в лобовой проекции неплохо держала. Да и пушка была серьезной угрозой для немецкого зверинца, за исключением только Фердинанта.
В 44 году начали выпускать Т-44. Вот был была бы супермашина на поле боя! Но решили пожертвовать качеством в угоду кол-ву. Правильно или нет - не могу судить. Хотя на конец войны несколько Т-44 в тыловых войсках уже ездило. Кстати, знаменитая Т-54 выехала на обкатку в январе 45 года! Могли бы наши деды Берлин и на нем брать.

Это сообщение отредактировал sok69 - 2.04.2014 - 04:17

Кстати, коли уж говорить о конкурентах Т-34-85 то это скорее всего Пантера. Бронепробитие пушки лучше, чем у Тигра, прекрасно защищеная лобовая проекция. После того как пофиксили проблемы с ходовой (по сравнению с ними все неприятности с ходовой Т-34 просто отдыхают) стал очень опасным противником. Правда своих косяков хватало - бортовую броню чуть ли штык ножом пробивали. Вот например достаточно забавный случай, когда легкий танк расковырял две пантеры.

http://voennoe-delo.com/pegov.html

Это сообщение отредактировал sok69 - 2.04.2014 - 05:40

Лютая пропагандистская агитка, имеющая отношение к реальному танку как Штирлиц Лиозновой имеет отношение к Шульце-Бойзену. Можно отдельный топик создавать, дабы привести эту замполитовскую речь к более-менее историческому содержанию. Но, увы, не стану - на работу пора ...

Автору ... Может хватит учить историю по ЖЖ и томмоу подобным ресурам ?

что ты мне про бензиновый двигатель рассказываешь пиши про дизеля
знаток
и куда пантеры ездили ??

Это сообщение отредактировал troll344 - 2.04.2014 - 08:25

Видео про замесы в сирии смотрел, там наш 34-85 промелькнул:) опозиция использует

Ну тут можно поспорить. Правда только на предмет точности.
У первых 34ок было много проблем. Возможно я открою глаза кому-то, но Т-34 военным НЕ понравился. Выпускать его начали по причине отсутствия альтернатив. Если бы не война, то у СССР появились бы еще более совершенные танки. Но я не об этом.
Главные проблемы Т-34: трансмиссия, а точнее КПП и фильтры двигателя.
Если с фильтрацией воздуха для двигателя можно было смириться, ведь танк не доживал до выработки даже минимального ресурса движка, то трансмиссия доставляла проблемы. Но эту проблемы исправили в весьма сжатые сроки. Если не ошибаюсь, был установлен сервопривод для облегчения переключения передач и, в последствии, пятиступенчатая КПП.
В итоге, к 43 году Т-34 был вылизан в плане качества работы узлов и агрегатов до идеального состояния. Но появилась проблема с орудием, что смогли исправить только в 44м году.
А что же Тигры с Пантерами? Тигры появились в 43м, как и Пантеры. Сразу после окончания разработки из бросили в бой. И тут пошли проблемы технического плана. Не с подвеской, которая были направлена на максимальное увеличение плавности хода. А с двигателями, топливными системами и прочими танковыми потрохами. Разве что только пушка, прицелы и пулемет не доставляли неудобств.
А теперь давайте вспомним, сколько траблов было в Т-34 ранних годов выпуска? Дофига! И на отладку ушло около 2 лет.
Война закончилась в 45м. К ее окончанию Пантеры и Тигры уже не были столь отвратительны в плане проблем с технической частью. Но оставались все так же сложны в производстве.

Ну и немного офтопа. Ежели кто не в курсе, то танк Т-44, который шел следом за 34кой, планировали принять на вооружение еще во время войны. Но Малышев (погуглите, кто этот человек) потребовал не принимать танк. Причина - большое количество недостатков в работе механизмов. Вылизывали танк те же 2 года. Производить начали на Украине в Харькове. Это позволило начать производство не меняя темпы производства Т-34. В итоге выпущенная машина превосходила многие танки Германии и США.

Т-34, кстати говоря, из-за недостатков Наркомат не хотел принимать, и танк был продавлен в производство только личным авторитетом товарища Павлова, вернувшегося из Испании с новостями, что брони БТ-7 не хватает для массовых атак навалом, как он пытался там делать, и как делал Жуков на Халкин-Голе.

Танк прошел лишь из-за плохой подготовки главтанкистов и неразработанности тактики танкового боя в РККА 39 года.

У немцев иногда Пз-2 больше пользы приносили, чем у нас КВ.

С другой стороны, некомпетентность товарища Павлова в вопросах тактики помогла родиться этому безусловно удачному танку.

Добавлено в 09:57
Да, еще, немецких Пз-4 вполне хватало до начала 45 года на все задачи, производство их было налажено, шла серия, недостатки устранены, танк вылизан, пушек тоже хватало. И если честно, практичнее было бы выпустить 15 Пз-4, нежели 1 Тигр или 2 Пантеры.

Но вот так захотела немецкая армия...

Собственно Гудериан был ПРОТИВ перехода на производство Пантер и Тигров в 43 году. Более того, именно его усилиями был создан и пущен в производство Хетзер - одна из самых удачных и грозных самоходок войны! И исходя из результатов боевого применения, Быстрый Хайнц оказался прав!