34, так это ты, паскуда, на 2 литра топлива 100 грамм масла лил? Так, что белье перестирывать приходилось? А теперь На форумах пишешь, что советские моты не ездили? Руки сами написали 10 , редактировать пришлось.
1:20 на обкатке, 1:25 в обычном режиме. Так как пробеги небольшие, а разбирают часто- лучше всегда лить 1:20. ТОесть, 100 грамм масла на два литра бензина. И не надо тут ля-ля-ля. Иные пропорции только для всякой современной техники, на "особом двухтактном масле". Экономия на масле моментально отражается задирами на зеркалах и поршнях. З.Ы. Пруфы- ищите на пробке бака от минчика.
Минск, у нас назывался макакой. Масло, часто, не лили вообще, тк не было. 2 тактные масла, отличаются от обычных, в основном температурой сгорания, 2 тактные тв 3 не вредят рыбкам, и тд. это злобный маркетинг, В яму лить только ямаху, А если яма плм, то только ямалюб? м6ги вообще не масло, никакое. не 2т, ни 4т. На смеси соляры с бензином тоже ездил, главное завести и прогреть. Может часто разбирают,и пробеги небольшие, потому что перебор масла? кольца, перегородки поршней летели? Про свечи уж молчу? Чем современный двухтактник отличается от старинного? Возрастом? Мозгом хозяина? Умением хозяина собрать мотор в допусках? Не ставить моторную цепь от ВосХонды на Макаку? (работает, но недолго, пробовал, на вечер хватало.)
Это сообщение отредактировал Exorc - 4 фев 2020 в 16:58
пистоны по одному размочить, снять верхнюю пленку, серу соскрести лезвием и нанести ее на спичку замотать верхним слоем пистона и дать высохнуть. ну и вот тебе петарда нашего детства ))) Антон 39 годиков))
Это сообщение отредактировал Zzvonkiy - 4 фев 2020 в 16:57
пистоны по одному размочить, снять верхнюю пленку, серу соскрести лезвием и нанести ее на спичку замотать верхним слоем пистона и дать высохнуть. ну и вот тебе петарда нашего детства ))) Антон 39 годиков))
Антон, а несколько лент, а не на спичку, а не верхней лентой? Сашенька, 43 годика. зы, еще купить их попробуй, в нормальном количестве, в магазине Сказка. Особенно, когда твоя школа дальше всего от магазина.
Это сообщение отредактировал Exorc - 4 фев 2020 в 17:01
пистоны по одному размочить, снять верхнюю пленку, серу соскрести лезвием и нанести ее на спичку замотать верхним слоем пистона и дать высохнуть. ну и вот тебе петарда нашего детства ))) Антон 39 годиков))
Антон, а несколько лент, а не на спичку, а не верхней лентой? Сашенька, 43 годика. зы, еще купить их попробуй, в нормальном количестве, в магазине Сказка. Особенно, когда твоя школа дальше всего от магазина.
не ну это ж когда повезет и в магазе завоз будет да и если не разберут пацаны с района))))
34, так это ты, паскуда, на 2 литра топлива 100 грамм масла лил? Так, что белье перестирывать приходилось? А теперь На форумах пишешь, что советские моты не ездили? Руки сами написали 10 , редактировать пришлось.
1:20 на обкатке, 1:25 в обычном режиме. Так как пробеги небольшие, а разбирают часто- лучше всегда лить 1:20. ТОесть, 100 грамм масла на два литра бензина. И не надо тут ля-ля-ля. Иные пропорции только для всякой современной техники, на "особом двухтактном масле". Экономия на масле моментально отражается задирами на зеркалах и поршнях. З.Ы. Пруфы- ищите на пробке бака от минчика.
Минск, у нас назывался макакой. Масло, часто, не лили вообще, тк не было. 2 тактные масла, отличаются от обычных, в основном температурой сгорания, 2 тактные тв 3 не вредят рыбкам, и тд. это злобный маркетинг, В яму лить только ямаху, А если яма плм, то только ямалюб? м6ги вообще не масло, никакое. не 2т, ни 4т. На смеси соляры с бензином тоже ездил, главное завести и прогреть. Может часто разбирают,и пробеги небольшие, потому что перебор масла? кольца, перегородки поршней летели? Про свечи уж молчу? Чем современный двухтактник отличается от старинного? Возрастом? Мозгом хозяина? Умением хозяина собрать мотор в допусках? Не ставить моторную цепь от ВосХонды на Макаку? (работает, но недолго, пробовал, на вечер хватало.)
Помнится, Карпаты, а там двухтактник, заправлял на 1 рубль. 30 коп литр бензина и 10 коп 100 гр масла, получается 1/33. Бля, какой я старый
Бро, я тебя, как старый бородатый мотоциклист ( в 88-м уже категорию А обмыл) умоляю - даже если у тебя масло М8В - не лей его больше 30 граммов на литр. На пробке Минска - там да - две мерки на 5 литров. Но это - того масла, которого уже даже в 80-е не выпускали. А для Ижа, как на фото - 100 гр. на 2 литра - это белёсый туман на всю улицу, вонь и засранная свеча... А, да - и отсутствие тяги.
Чувак, мы конечно тоже пистоны в детстве чиркали, но что бы вот так - ногтём... Ты случайно не из Челябинска..
у нас были пистоны в рулончиках из плотной бумаги сине-сиреневого цвета... и конечно же ногтем (палец сгибаешь и ногтевой платиной и давишь, проводя по пистону)..а че не так? Нет, не Челябинск ))
34, так это ты, паскуда, на 2 литра топлива 100 грамм масла лил? Так, что белье перестирывать приходилось? А теперь На форумах пишешь, что советские моты не ездили? Руки сами написали 10 , редактировать пришлось.
1:20 на обкатке, 1:25 в обычном режиме. Так как пробеги небольшие, а разбирают часто- лучше всегда лить 1:20. ТОесть, 100 грамм масла на два литра бензина. И не надо тут ля-ля-ля. Иные пропорции только для всякой современной техники, на "особом двухтактном масле". Экономия на масле моментально отражается задирами на зеркалах и поршнях. З.Ы. Пруфы- ищите на пробке бака от минчика.
Минск, у нас назывался макакой. Масло, часто, не лили вообще, тк не было. 2 тактные масла, отличаются от обычных, в основном температурой сгорания, 2 тактные тв 3 не вредят рыбкам, и тд. это злобный маркетинг, В яму лить только ямаху, А если яма плм, то только ямалюб? м6ги вообще не масло, никакое. не 2т, ни 4т. На смеси соляры с бензином тоже ездил, главное завести и прогреть. Может часто разбирают,и пробеги небольшие, потому что перебор масла? кольца, перегородки поршней летели? Про свечи уж молчу? Чем современный двухтактник отличается от старинного? Возрастом? Мозгом хозяина? Умением хозяина собрать мотор в допусках? Не ставить моторную цепь от ВосХонды на Макаку? (работает, но недолго, пробовал, на вечер хватало.)
Перелив масла может убивать свечи, (кабы хоть одна из них досталась новой- было бы о чем говорить). Перебирали потому что 1)кольца не по размеру 2)нет стопоров колец, и кольца вылетают в выпускное окно 3)стопор пальца не правильно поставили, и он вылетел в окно. Про коробки вообще молчу. С учетом того, что все это делали 11-13ти летние пездюки, - вопросов к хозяину как бы ни каких. Правда, на смеси с солярой не ездили на моей памяти. Масло лили "дизельное", - тоесть пижженое у трактористов. Главное чтоб не "камазовское"- от него быстро вымирала техника. Уже потом, лет в 17ть узнали что нам надо масло м8в покупать (хотя до этого момента его и купить-то негде было.. А про ресурс я как бы ни чего не говорил. Ресурс у мотоциклов был просто ошеломительный, и даже криво собранные движки работали наура.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ivannepo4 фев 2020 в 16:46