Как американцы на вертолете украли советский Ми-24

МИ-24-это крутейший вертолет своего времени, но выражение-"у него были возможности, о которых американские пилоты могли только мечтать" как мне кажется написал Соловьев.

Всегда интересно читать подобное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

толково придумали...кстати жаль что аналога Чинука у нас так и не запустили..тоже годный весьма агрегат

Есть загадочная история о пропаже в ФРГ новейшего Абрасма Хз кто украл

Почему же? Очень даже запустили. Впервые его представили широкой общественности летом 1955 года, когда тысячи москвичей стали свидетелями необычного зрелища. Из четырех вертолетов Як-24, приземлившихся на летном поле аэродрома Тушино, выезжали самоходные артиллерийские установки и выбегали полностью экипированные десантники. В считанные минуты четыре вертолета, пилотируемые летчиками-испытателями Е.Ф. Милютичевым (ОКБ-115), С.Г. Вровцевым и П.И. Шишовым (НИИ ВВС), Ю.А. Гарнаевым (ЛИИ), решили задачу, непосильную в те годы ни одному из самолетов, состоявших на вооружении военно-транспортной авиации Советского Союза.

...

...

...

Первые десять серийных Як-24 проходили войсковые испытания в 652-м вертолетном полку ВВС Московского военного округа. С 1956 по 1959 год туда поступило 33 вертолета, объединенных в две эскадрильи. Об эксплуатации Як-24 известно мало, скорее всего, ее как таковой не было, поскольку 652-й вертолетный полк был единственной воинской частью, где сосредоточили почти все машины. В 1959 году на Як-24 были выполнены три дальних перелета: один в Киев для участия в маневрах Киевского военного округа и два в ГДР, для участия в маневрах Группы советских войск в Германии.

На учениях оба вертолета решили задачи связанных с десантированием войск и боевой техники и получили высокую оценку. Однако дальнейшая разработка вертолетов Як-24 была признана нецелесообразной в связи с появлением в эксплуатации тяжелых транспортных вертолетов Ми-6 и широким использованием в вооруженных силах и гражданской авиации более универсальных многоцелевых и десантно-транспортных вертолетов Ми-4.

Очень даже интересная машина была...

да..но в массовое производство, как Чинуки, увы не пошли эти машины..а жаль.

А я тут недавно прочитал в одном из постов, вместо "прое...оли", другое определение: "утратили старым, добрым, армейским образом".

Это была не месть, а помощь янкам. Когда у них подбили Чинук и они никак не могли его перевести даже вторым Чинуком и тогда попросили о помощи Россию, чтобы Ми-26 перевез.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу, конечно, здесь знатно опездюлится, но есть прекрасная книга американского пилота Роберта Мэйсона "Цыплёнок - Ястреб". Книга великолепна и интересна именно любителям вертолётов в принципе, я прочитал взахлёб и несколько раз.

Почему же? Сравните с основным боевым вертолётом США тех лет, АН-1.
Впрочем, того уровня защиты экипажа американцы и на АН-64 не достигли. У них бронестеклом прикрыт только командир экипажа. Да и сам принцип очагового бронирования далеко не лучшее решение.
Не могут американцы во всех областях быть впереди планеты всей. По вертолётам они на втором месте.
Вы главное только Павла Фельгенгауэра не читайте, вот тот иксперд, так иксперд.

Ливийцы, как и все арабьё, вояки ещё те-чуть что бегут поджав хвост. Поэтому неудивительно.,

А нахер они нужны были, когда появились лучше, Ми-6? У этой (продольной) схемы хватает недостатков тоже, при прочих достоинствах.

Ага.тихо спиздил и ушёл,называется нашёл)))
А по теме,профи,хули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего?

Вспоминается рассказ препода спецкурса по фамилии Димонт время учебы училища,как вертолетом Boeing CH-47 Chinook,только поступивший на вооружение в армии США амеры хотели украсть зенитную ракету с комплекса С-75 ПВО на Кубе в 1962г во время Карибского кризиса.Препод был в то время майором и был свидетелем сей операции.Со слов его пишу.Поступило от разведки сообщение,что под покровом ночи амеры своими вертолетом хотят умыкнуть зенитную ракету с пу С-75.Была поставлена задача не допустить этого любыми средствами.Наши умного не придумали и решили это дело по простому,как все русские мужики.Примотали контровочной проволокой ,оставшейся после разгрузки с корабля,ракету к пусковой и стали ждать.Подошли 2 вертолета и еще баражировали другие.Скинули на тросе специальные захваты на ракету.Захватили её и стали тянуть.Но не тут то было.Я сейчас не помню подробности рассказа,но в итоге не смогли,оцепили свой трос с захватами ,бросили его и еле ушли в восвояси.А нашим воякам достались трофеи ввиде троса и спецзахватов.

Обратились не к России, а к конкретной российской авиакомпании, на что москвичи обиделись, т.к. отщипнуть денег за работу не получилось. Отец в это время трудился в этой компании, в ДРА, только на Ми-8. Немного рассказал.

А точно самолет?

зато все микросхемки наши у ихних попёрли!