Истребитель, опередивший время., МиГ-31

Думал, что пост про И-185 Поликарпова. Именно так о нем говорили, "истребитель, опередивший время". Жалко только, что в серию не пошел. Толи из-за реалий войны и проблем с налаживанием производства полностью новой машины, толи из-за проблем с двигателем, который так и не довели до ума, толи из-за возни и противостояния с Микояном... версий много, какая верная - хз.

А по теме - советую посмотреть документалки "Перехватчики МиГ-25 и МиГ-31. Лучшие в своём деле" и "Охота на лис. История одного предательства"

Добавлено в 09:07
Кстати, по пункту 3 -"Преодоление звукового барьера с набором высоты (Су-35, Т-50 не могут)."

В 1986 году, если не ошибаюсь, специально облегченная версия самолета Су-27, которого для конспирации обозвали П-42, вышла на сверхзвук в вертикальном полете.
Это было сделано для книги рекордов Гиннеса, чтоб показать большой орган пиндосам.

Как скорость влияет на пилота? По какой технической причине не достигнута максималка?

на всякий случай уточню, не ускорение, а скорость как влияет

Это сообщение отредактировал Построитель - 29.03.2014 - 09:36

Эта тактика применялась в арабо-израильском конфликте,пара 25-х дразнила,провоцировала пуск ракет и уходила на форсаже с превышением,и тут же несколько пар 21-х начинали разбирать еврейские фантомы-кфиры-миражи )))

Недостатков было много - машины падали , но вроде разобрались. Машина не любит малых скоростей

с кем, с менегерами? Все рабочие специальности похерили!

Офигенная машина. Она такая квадратная, т.к. на этапе её создания не особо умели делать зализанных обводов из стали, а дюраль на таких скоростях рассыпался нахуй от перегрева. И тем не менее он будет использоваться вечно, как автомат Калашникова - потому что лучше уже хуй придумаешь.

А где МиГ-31БМ ??? Да и ещё МиГ-31 ракету Р-27 не может применять.

А чего же тогда космонавтов не списывают? У них скорости на порядки больше :)

Только авиазавода "Сокол" ( бывший Завод № 21, "ГАЗиСО" ) в Нижнем Новгороде - больше нет. Есть пара цехов, где несколько человек ковыряются в старых железках. На остальной территории - мебельное производство, склады, фирмы и тд. Нечего возрождать...

Пост наполовину рекламный. Это я как руководитель полётов на ЛИС авиаремонтного завода Миг 31 говорю. Много откровенной лапши.
Только одно . Максимально-эксплуатационная перегрузка МиГ-31 -3,5 ед.
Су-27 ( и на его базе) -8 ед. (кто чуть-чуть разбирается понял) почти в 3 раза лучше показатель манёвренности.
Эти самолёты нельзя сравнивать. МиГ-31- дальний перехватчик, а Су-27 -истребитель для завоевания превосходства в воздухе. они ДОПОЛНЯЮТ друг друга.

Это сообщение отредактировал Денатурат - 29.03.2014 - 17:03

Откуда бы взялась "не лапша" если дядя в жизни к бетонке на пушечный выстрел не подходил?

Вот уже и забрезжил свет истины

Очень дальний? - Рабочий радиус аналогичен 27му.

И самое главное - "есть мнение" что, та основная штатная единица в номенклатуре, ради которой он и был создан... мягко говоря, вызывает большие сомнения в своей эффективности. И как следствие всего вышеперечисленного "есть мнение" что 31-й в том виде, в котором сейчас существует - не нужен.

Я конечно не спец, но у америкосов уже F-22 Raptor 5-го поколения, а тут 4-ое поколение.

Достали вы все рекламировать нашу военную авиацию!
500 штук Миг-31 на Россию и Казахстан - охренеть как много!
У нас отличные двигатели и планеры (железо) но бляха мухская, сейчас 21 век
на дворе, нахрена это все без соответсвуещей электроники.
Фото кокпита мига и цесны - угадай какой самолет срубит другой быстрее ракетой. И не заблудится на поле боя. И домой прилетит. Хотя цесна все таки пассажир.
Запрет на импортные компоненты в военной электронике отбросил нашу державу на полвека назад. Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах. Глонас запущен в работу всего как тройку лет.
Если посмотреть на количество нашей, так называемой, современной техники, в стране, плакать хочется.

Кому раптор, а кому легкосбиваемая цель

Никогда не стоит недооценивать соперника.

Есть такое выражение "недокументированные возможности". Прослушка телефонов и "случайный" сбой сетки GPS только маленький пример.

МИГ-31 "летающий ресторан", для своего времени машина потрясающая, завораживает своей мощью. Проходил на них "практику" рядом с Дзержинском. Обслуживал СУ-27 в Приекуле. На мой диалетантский взгляд, они хорошо дополняют друг друга, один (СУ-27) в первом эшелоне, а второй (МИГ-31) в глубине страны.

"Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах." а нужны ли там высокопроизводительные процессоры? Буран с какой вычислительной машиной в автоматическом режиме на орбиту летал?

Каждый день над Пермью летают туда-сюда :D все хочу сфотать и никак не успеваю :)

Рабочий радиус аналогичен 27му
У Су 27 даже больше. если экономичный бесфорсажный режим. Почти в 1.5 раза за счет супер удачной конструкции. И потом Заявленный радиус в ТТХ не всегда соответствует реальному. от нас строевые лётчики уходили на Елизово за 2 посадки в перми( Б.Савино) и Иркутске.

Поговаривают что планер у него просто вечный.

Аффтар, вызывай санитаров, ты по-ходу грибами траванулся


Более фферичного бреда на своем веку не припомню

По поводу процессоров... там, простите, что в кризис на максималках играть требуется? там в процессорах стоит куча разношерстных dsp и никакой современный даже настольный проц. (я молчу про мобильные) эти dsp по скорости не сделают, не сравнивайте теплое с мягким.

Для СВОЕГО ВРЕМЕНИ - с просто окуенной !!!!!

Ты уж будь внимательным до конца. Миг-31 ДВУХМЕСТНЫЙ Самолет. и есть ещё кабина штурмана. а там все покруче чем у сесны