Зато трава зеленее! Вот...

Прошу заметить, что на фото не понты, как некоторые могут подумать про засеянное поле и асфальт без дырок. Ну типа - граница, лицо страны. Живу в Беларуси и скажу, что дороги на самом деле приличные. Даже в глухие деревни, ведёт не гравейка а асфальтированная дорога (если она главная). Вдоль дорог выкорчёвывают деревья и распахивают под зерновые. Получается полоса вдоль дороги метров 20-30 в ширину с двух сторон. Трудно представить, сколько земли дополнительно вовлечено в севооборот.

А кто-нибудь видел как в России кладут всю дорогу? А не заплатки эти блядские. Я очееень давно не видел

че ты за пургу несешь, а губернаторы у нас для чего ? ну да они умеют тока пилить земли под застройку, а не под сельские нужды.

Я видел, 20 лет назад.

Российская часть дороги - ручная работа. Потому и дороже в строительстве. А нагнать техники и по бумажкам-инструкциям-гостам построить - любой дурак может

Хочеш сказать что у Белорусов бюджет такойже как у Росии. Ну сравнил, если бы у нас деньги не пилили так, то и на дороги осталось бы

А ничего что у России в 700 раз бюджет больше? И людских ресурсов в 12 раз больше?

Ага. Лукашенко и кровавая гэбня

да..дороги в белоруси на зависть.. машина как по воде идет..

про поля.. ну если не с хозяйской точки..то может быть и неплохо что наша земля отдыхает.. самоудобряется..я так себя ехала утешала.. когда эту разницу в занятости полей видела между РФ и РБ

Просто деньги, выделяемые на дороги надо использовать по назначению, а не пиздить... и будет счастье. Сам дорожник, если чё...

и вода мокрее ))

Подумайте сами: дали денег на мерс, после раздачи всех откатов осталось только на Калину-чудную машину. Купили, приклеили мерсовскую эмблему, получился мерс. Получается мерс - говно?

дороги в Беларуси действительно хорошие - сам ездил. Ходябы за это Лукашенко спасибо можно сказать.

Дак это еще не предел совершенства. Этож так только возле границы! дальше круче

завидуйте нам......ниочем, если всё в .Белорусси так замечательно, то по чему каждый 3 трудоспособный белорусский мужик, находится в зароботках (почти все в вашей "неблогополучной" России) каждый 2 мечтает поехать. Утверждай как самый что есть белоруский белорус, не все так замечательно у нас как кажеться, да и в России не всё уж так херово

Беларусы, не завидуйте! Вот выгоните батьку, наступит у вас демократия - и появятся такие же креативные дороги, как у нас, созданные эффективными менеджерами руками ближнеазиатских нелегалов.

Так в чем проблема, айда к нам! Работать и жить! Почему не вижу потока воздыхателей беларуским государством? Ах вы только в интернете, ну тогда ладно.

Это сообщение отредактировал pub - 12.08.2013 - 10:35

LOY
Потому, что у нас есть нефть и газ, которыми владеет какая-то часть суперобеспеченного населения, эту часть суперобеспеченных обслуживают очень обеспеченные крупные бизнесмены, которых обслуживают обеспеченные средние бизнесмены, которых обслуживают живущие в достатке мелкие бизнесмены. Во всех этих структурах трудятся люди, которые в зависимости от близости к нефтегазовым светилам получают свой кусочек общего пирога и тратят его, пополняя карманы тех же бизнесменов, а так же вольнонаемных работников. Вот и весь секрет, а не в государственном строе, экономике или производстве - тупо бабки из земли и все.

И все радостно глумятся - "дороги в России - говно". Только дороги? У нас прекрасные автомобили, заполонившие всю Европу, электроника - от мобильных до бесконечности, у нас лучшие в мире станки, картошка в супермаркете не Египетская, а наша, да еще и дешевая и качественная, тряпки и мебель... Всё, короче, замечательное, только дороги - говно. Жалко-то как...

xdriver
Потому, что дороги - важнее электроники и автомобилей. Дороги - это цена на хлеб в магазинах, это то, как сытно кушает средний россиянин. Я еще в посте про достижения СССР охуел от количества тупорылых дебилов, считающих айфоны с плоскими телевизорами более значимыми для обществе, чем атомные ледоколы и карьерные самосвалы - вот уж реально нарожали дегенератов в 90-е.

белорусские дороги - это заслуга одного человека. Но не АГЛ. В 90-е от Минстройархитетктуры отпочковали дорожную отрасль и присоединили ее к Минтрансу. Возглавит этот Комитет по автомобильным дорогам Минин Александр Васильевич, ныне покойный. Этот человек был потомственным дорожником, чуть ли не в пятом поколении. Его не возможно было застать в кабинете, он целыми днями ездил по дорогам и за каждую ямку лично дрючил начальников ДРСУ. Кстати, его брат родной на Украине возглавлял дорожную отрасль.
Не воровал, да. Строго следил что бы и подчиненные предприятия не зарывались. Он любил дороги, как своих детей. В общем-то созданная им структура отрасли вот так налажено работала и до сих пор, переименовыла, сокращали, но существовали как самостоятельная отрасль. А сейчас, по Указу о сокращении бюджетных расходов Департамент Белавтодор с 01.07.2013 прекратил свое существование как юридическое лицо, и теперь это просто одно из управлений Минтранса, без собственного финансирования. Так что теперь бюджет на дороги будут использовать транспортники, и не факт что с дорогами все будет хокей.

псто экстрасенсорики: обсуждение качества дорог в 2х странах на основе одной единственной пикчи. ЯПтак не смог

Ох, уж эти темы про Беларусь. Россияне опять будут рассказывать, как у нас все офигенно, но жить в этот рай на земле почему то едут единицы.
Был на выходных в гостях у дядьки в деревне (Витебская область). Дядька раньше работал в местном колхозе агрономом - реалии знает хорошо. Если в прежние времена делянку под сенокос можно было выбить только с боем, то сейчас бери-не хочу. Земли свободной очень много - еще и спасибо скажут, что не будет проверяющим глаза мозолить. Вот только не для кого. Раньше в деревне было под 90 коров а теперь их 8. Трудоспособные мужики из не пьющих предпочитают ехать на заработки в Россию, кто в строительстве, кто в нефтедобыче. А из пьющих какие работники?

аналогичная ситуация и на границы Украины и Белоруссии!! только у нас еще мусора вдоль трассы горы

собирась свалить туда