Маслоотделитель или доработка японца


Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

VSV

26.06.2013 - 13:25

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 3.08.11
Сообщений: 267

Цитата (wmst @ 26.06.2013 - 13:24)

Цитата

А где слив масла и конденсата?

это расходник =) наполнился - новый сварил....

это 5++))))

[^]

Kukrinikz

26.06.2013 - 13:26

Статус: Offline

Сделан в СССР

Регистрация: 1.02.10
Сообщений: 2135

Цитата (Inox68 @ 26.06.2013 - 12:22)

Все! Принцип такой: масло проходя через сетку вместе с воздухом стекает на днище, а дальше воздух идет уже чистенький. Материал - нержавейка, сварка - аргон. Пинайте

А сливать "излишки" как? ИМХО по зиме перемерзнет шланг и не будет работать вообще.
(Опередили

)

Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 26.06.2013 - 13:26

[^]

Inox68

26.06.2013 - 13:26

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 26.06.13
Сообщений: 27

Цитата (reinekke @ 26.06.2013 - 14:24)

А не толстоваты металл то выбрал? Наверное приблуда килограмма три - четыре весит.

около кило, не больше) "я его слепила из того что было"))

[^]

Alex0053	26.06.2013 - 13:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.09.11 Сообщений: 12373	И какое же сопротивление он создает... Двигатель можно отпевать... Это сообщение отредактировал Alex0053 - 26.06.2013 - 13:27
	[^]

штурман01

26.06.2013 - 13:26

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 25.04.09
Сообщений: 2040

Цитата (joker53 @ 26.06.2013 - 13:22)

А масло как сливать , да и сеточку прочищать?

я так понимаю мыть и сливать, снимая с насиженного места.

[^]

Inox68

26.06.2013 - 13:27

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 26.06.13
Сообщений: 27

Цитата (Kukrinikz @ 26.06.2013 - 14:26)

Цитата (Inox68 @ 26.06.2013 - 12:22)

А сливать "излишки" как? ИМХО по зиме перемерзнет шланг и не будет работать вообще.

Это второй уже вариант. Первый работал на ура

[^]

xMSEx	26.06.2013 - 13:27 [ показать ] 0
Статус: Offline ln -s /dev/ass /dev/hands Регистрация: 13.03.13 Сообщений: 2226	У меня когда на мазде с двиглом KF сдох клапан EGR, гнало масло на впуск, дроссель потом долго чистил.
	[^]

bugzzilla

26.06.2013 - 13:27

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.06.11
Сообщений: 163

Цитата (KOLJAMBA @ 26.06.2013 - 16:23)

Как масло то сливать?

Через штуцера я думаю. На моем пепелаце стоит F20Z1 и в последнее время на холостых переодически стал дергаться. Тоже штоле попробовать такую гравицапу сделать ?!

[^]

vovik	26.06.2013 - 13:27 [ показать ] 17
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.09.08 Сообщений: 113	Все гораздо проще! Два фото, внутрь еще губку металическую для посуды положить надо. Но за исполнение зелень однозначно. Вещь это хорошая даже для тех авто где конструкцией не предусмотренно Раз Это сообщение отредактировал vovik - 26.06.2013 - 13:31
	[^]

joker53	26.06.2013 - 13:27 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 2.01.11 Сообщений: 131	Странно, если двигатель масло жрет, то как оно будет копиться в маслоотделителе обьемом 1,5-2 литра в течении года-двух??????
	[^]

vovik	26.06.2013 - 13:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.09.08 Сообщений: 113	Два
	[^]

Inox68

26.06.2013 - 13:28

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 26.06.13
Сообщений: 27

Цитата (штурман01 @ 26.06.2013 - 14:26)

Цитата (joker53 @ 26.06.2013 - 13:22)

А масло как сливать , да и сеточку прочищать?

я так понимаю мыть и сливать, снимая с насиженного места.

ага, мыть не надо, слить и все)

Добавлено в 13:29

Цитата (vovik @ 26.06.2013 - 14:27)

Все гораздо проще! Два фото, внутрь еще губку металическую для посуды положить надо
Раз

можно и так)

Добавлено в 13:31

Цитата (Alex0053 @ 26.06.2013 - 14:26)

И какое же сопротивление он создает...

Двигатель можно отпевать...

не зная броду, не мути воду

[^]

Lynxtsl	26.06.2013 - 13:33 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.09.12 Сообщений: 2053	Я на своей шестерке тоже подобную штуку колхозил для вентиляции картера, зимой весь конденсат замерз, нафиг, и щуп вылетел. Убрал все сеточки, оставил просто емкость, за счет изменения направления потока воздуха внутри емкости, оно и без сеток хорошо работает, в кабюратор масло лететь перестало, но проблемы двигателя это все равно не снимает.
	[^]

fayvasya	26.06.2013 - 13:34 [ показать ] 3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 15.11.12 Сообщений: 495	Ты б еще клаву свою шлифанул
	[^]

Мифодий	26.06.2013 - 13:37 [ показать ] 19
Статус: Offline Правильно через "е" Регистрация: 29.05.07 Сообщений: 1639	Если двигатель жрет масло - надо ремонтировать поршневую, а не из толстенного металла варить маслоулавливатель.
	[^]

lokijuhy	26.06.2013 - 13:47 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 15.04.11 Сообщений: 561	Молодца, руки откуда надо растут. Как относишься к заявлениям, "японки" ваще не ломаются? Коллега из Владивостока с шестой попытки сумел машину подобрать. Ездит на Патруле, на нём тоже не всё функционирует (стеклоподъёмник один, вентиляция), но предыдущие были ещё хуже
	[^]

~~woww~~	26.06.2013 - 14:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Йопрст Регистрация: 19.03.09 Сообщений: 4203	надо просто сделать капиталку движку, вы устранили последствие, а не причину...
	[^]

xMSEx

26.06.2013 - 14:02

Статус: Offline

ln -s /dev/ass /dev/hands

Регистрация: 13.03.13
Сообщений: 2226

Цитата (Мифодий @ 26.06.2013 - 14:37)

Если двигатель жрет масло - надо ремонтировать поршневую, а не из толстенного металла варить маслоулавливатель.

Иногда и смена МСК помогает.

Добавлено в 14:03

Цитата (Alex0053 @ 26.06.2013 - 14:26)

И какое же сопротивление он создает...

Двигатель можно отпевать...

Учите мат. часть и не пишите подобной ереси.

[^]

Inox68

26.06.2013 - 14:04

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 26.06.13
Сообщений: 27

Цитата (woww @ 26.06.2013 - 15:00)

надо просто сделать капиталку движку, вы устранили последствие, а не причину...

Если масло летит в коллектор это еще не значит, что надо капиталить, просто это особенность двигателя, знаю что говорю. Расхода масла практически нет

Добавлено в 14:05

Цитата (lokijuhy @ 26.06.2013 - 14:47)

Молодца, руки откуда надо растут. Как относишься к заявлениям, "японки" ваще не ломаются?
Коллега из Владивостока с шестой попытки сумел машину подобрать. Ездит на Патруле, на нём тоже не всё функционирует (стеклоподъёмник один, вентиляция), но предыдущие были ещё хуже

самая первая моя машина это нива. Так вот по сравнению с ней японки вообще не ломаются)

[^]

~~Kentyara~~	26.06.2013 - 14:08 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.08.10 Сообщений: 0	я прочитал -"... доработка ЯПоВца"
	[^]

Inox68

26.06.2013 - 14:09

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 26.06.13
Сообщений: 27

Цитата (fayvasya @ 26.06.2013 - 14:34)

Ты б еще клаву свою шлифанул

это да) клава на работе)

[^]

PadonakXXI

26.06.2013 - 14:18

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.06.10
Сообщений: 530

Цитата (wmst @ 26.06.2013 - 13:24)

Цитата

А где слив масла и конденсата?

это расходник =) наполнился - новый сварил....

Хуясе расходник!

[^]

lokijuhy

26.06.2013 - 14:19

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.04.11
Сообщений: 561

Цитата (Inox68 @ 26.06.2013 - 14:04)

Добавлено в 14:05

Цитата (lokijuhy @ 26.06.2013 - 14:47)

самая первая моя машина это нива. Так вот по сравнению с ней японки вообще не ломаются)

Нива с нова? С убитым жигулём мало что сравнится

[^]

Inox68

26.06.2013 - 14:38

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 26.06.13
Сообщений: 27

Цитата (lokijuhy @ 26.06.2013 - 15:19)

Цитата (Inox68 @ 26.06.2013 - 14:04)

Добавлено в 14:05

Цитата (lokijuhy @ 26.06.2013 - 14:47)

самая первая моя машина это нива. Так вот по сравнению с ней японки вообще не ломаются)

Нива с нова? С убитым жигулём мало что сравнится

не, б\у, но довольно бодрая. многому научился на ней)

[^]

blow05	26.06.2013 - 15:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Моргенмуффель Регистрация: 10.12.10 Сообщений: 7469	хм, у меня F20A2, тоже с той трубки масло подкидывает (правда, оно у меня к воздушному фильтру идет, а потом в карб (пересмотрел картинку, тут тоже вроде к воздухану трубка идет)). Капиталку делать не охота пока... Кто подскажет - имеет ли смысл такую-же приблуду заколхозить? Да, и еще в центральное отверстие (там где клапан) тоже масло летит (клапана не было, выхлоп под капот шел, я трубку сначала кинул - а из нее масло подкапывает, потом купил клапан и сделал как надо, но он все равно в масле, правда за него оно вроде не проходит). Это лечится? Это сообщение отредактировал blow05 - 26.06.2013 - 15:27
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 59309
0 Пользователей: