Как действовать при покупке б\у автомобиля, инструкция в тезисах

Все правильно, только неопытного покупателя все-равно разведут. Сначала смотрите сами, потом ищите специалиста за денежку или поляну (если знакомый) и с ним уже тщательно осматривайте то, что понравилось при первом осмотре.

У всех машин даже премиум есть детские болезни
Часто продают когда они вылазят наружу , а гарантия ёк

На рынке два дурака, один продает, другой покупает (народная мудрость)

нц получается опять наебали! да чтож за день та такой

Так продажа не менее геморойная процедура чем покупка.
Можешь сдать в салон, по адекватной цене и ждать звонка когда за баблом приходить.

как только закрываешь за собой дверь квартиры и выходишь в подъезд, знай - тебя все хотят наебать

Зачем все это, в данный момент куча контор, проверяющих и тех состояние, и кузов, и документы за вполне умеренную плату. Тем более если машина кривая, большая часть продавцов сразу сольются при предложении проехать на комплексную диагностику.

на секундочку мне показалось, что автор хочет меня наебать.
но потом это чувство только окрепло)
а по сабжу любая торговля-это впаривание, так что с машинами та же история.

Да, при условии, если позвонят вообще. А то придешь туда, куда сдавал, а там голые стены и крысы лапами разводят, не было тут отродясь никакого салона

10 Пункт: проверьте на предмет угона по VIN коду на сайте ГИБДД

11 Пункт: там же на сайте ГИБДД проверьте авто по штрафам, иначе придётся оплатить все штрафы самому.

12 Пункт: проверьте на сайте fssp.ru на предмет задолжности хозяина, т.к. машина может оказаться в аресте

давно трейд-ин перестал быть наебаловом? 100к за то, что ее отпидарасили до блеска и скрутили пробег - легко.

Частник - тоже не панацея, может быть банальный перекуп. Только не подумайте, что я рекомендую какие-то левые конторы, тут я согласен с автором.

пункт хз какой: если продавец продает потому что "жене не понравилась" "брал жене, нужен автомат(пулемет, гиперпространственный двигатель,машина поменьше, да что угодно)" - автомобиль скорее всего сильно проблемный, либо по технической либо по юридической части

сколько раз сталкивался (не один и не два) - все разы сожалел.

Это сообщение отредактировал rentons - 8.12.2015 - 12:04

Не заморачивайся.

тут недавно подруга машину купила, а на учет поставить не смогла - чувак, который ей машину продал, не ставил ее на учет, а предыдуший владелец с учета снял. То есть чувак ей продал то, что не его. Все, номера и документы отняли, машину на стоянку, подруга на 11 маршруте ездит теперь.

Моя история:
Начал искать машину. Выбор пал на Форд Си-Макс. Нашел в салоне.
2008 года, 85 000 пробег. Вызвал на площадку чела из конторы по проверке машин.
Он облазил её. По ЛКП проблем не нашел,кроме того,что был небольшой удар по переднему бамперу в районе правой фары. Час он её осматривал. Меня всё устроило. Мелкие козявки на корпусе меня не волновали.
Купил. Поехал сразу на фордовский сервис,узнал,что 10000 скручено (хуйня)
Еще раз мне всё проверили-заебись!
Чутка вложил в переднюю подвеску. Езжу до сих пор.
И самое главное! Машина стояла на сервисе именно в э
том центре с момента начала эксплуатации!!!!
Я попросил девочку распечатать мне ВСЮ историю обращений к ним.
Почитал, в основном замена расходников. Самое сложное-это была замена деталей задней подвески.
И я нашел того человека,который на ней ездил!
Я с ним созвонился,он мне честно всё рассказал о машине.
Так что в моём случае наебалова не было! Машина ведет себя на 4+ ( не работает кондей летом-да он мне и нахуй не нужен)

Человеку который хоть немного разбирается в конструкции автомобилей незачем гнать на диагностику. А следуя правилам ТСа автомобиль в хорошем состоянии за разумные деньги не купить НИКОГДА, потому, что его раньше купит человек "хоть немного разбирающийся". По факту, адекватные тачки почти всегда уходят к перекупам, они шустрее принимают решение. Увы.

Нормально. Стаж 4 года и ни одной аварии...

а дальше?

Ага. Продавал как-то машину, как честный дурачок вывалил покупателю ВСЕ документы, что и когда делалось с машиной.
Кроме ТО, была замена переднего редуктора (на камень налетел), менял лобовое, менял цепи ГРМ и т.д. и т.п.
Они охренели от цен, от количества работ и отказались покупать.
Отныне только "вот машина, смотрите". Не можете смотреть - поехали в сервис. Больше ничего и никак не рассказываю про машину.

Для меня важно,что я первый буду пердеть в сиденье

После предложения "При условии того, что вы не собираетесь на нем ездить лет 10, тогда лучше сразу брать новую машину" мысленно послал тса к хуям и дальше не читал. Подставьте вместо машины например зеленый горошек и можно новую тему открывать) Одна вода.

Зачем бояться налога? Налог 13% платят с прибыли от продажи автомобиля. Вот если ты купил авто за 500 т.р., подшаманил его, да тут еще и доллар подорожал - и вот ты продал свой авто за 550 т.р. Здесь ты получил прибыл при продаже.
А у большинства ситуация простая. Купил за 500 т.р. Поездил, через год продал за 400т.р. Никакой прибыли, с чего налог-то платить?

Это сообщение отредактировал Романс - 8.12.2015 - 12:12

Только собрался Короллу 2009 года брать, придётся йопаный Солярис брать...

Не знаю как в крупных городах, а в моём мухосранске все салоны и владельцы давно известны. Хотя риск существует всегда.
Зато можно продавать как через салон так и лично, с отправкой покупателя в салон же, самому ехать не обязательно. Если договорились лично, то потом салону отдать за стоянку и небольшую маржу. Если не собираетесь продавать долгими месяцами, то такой вариант довольно выгоден.

Это верно, мониторить сайты объявлений следует несколько раз в день и при малейшем интересе звонить немедленно и договариваться об осмотре по возможности в тот же день.

А тут некоторые едут в москву с деньгами, расчитывая, что они вечером поедут на машине домой. Такие тоже есть