За что авиакомпании берут огромные деньги

Даёшь салон первого класса в трамвае за 100 рублей..

Нет. Тупо за кроватку и душ? Но я этог опонят ьне могу, помытся я и дома могу, а посмотреть кино на планшете, так планшет то с собой. короче подведем черту ,переплата ЗА ПОНТЫ! Ибо даже готовка в ресторанах всяко лучше.

Это по скромному.
Вы сюда гляньте http://luxlexlax.ru/dorogie-lyuksovye-chastnye-samolety/

Только как в плацкарте !, иначе низзя !

Сейчас буду шпалы ловить.

Представьте себе, что есть люди, у которых есть деньги, и которые готовы их потратить на комфорт.
А именно:
- чтобы не стоять час у стойки регистрации
- чтобы не ждать на контроле безопасности
- чтобы ждать вылет в комфортном кресле с доступом к еде, напиткам, Сети, душу, чистому туалету
- чтобы в полете не поджимать ноги под себя в кресле, а спокойной лечь в нормальную кровать и выспаться на нормальной подушке
- чтобы есть не замороженные макароны из касалеток, а поесть нормальную еду, приготовленную под контролем шеф-повара именитого ресторана, запивая её марочным вином.

И много еще чего.

да че тут говорить то..

Вот бюджетный вариант

у не жили вы богато, так чего бы не попробовать начать? или лучше спалить дом соседа, чем построить свой???

тёлки стрёмные что пиздец. пакеты для блевания все используются :)

Разбиваются любые самолёты. Смерть всех уравнивает. А на том свете первого класса уже не купишь, что заслужил - то и получишь.

- ни разу не стоял час у стойки регистрации.
- Один хер ждать на контроле безопасности и так же будут трясти
- А че, если не пожрать и не помытся то все пиздец? Мне вот ваааще не сложно 6 часов не пожрать. А халявный ваяфая щас и так везде
- Млять шож вы за толстожопое тело, что мне с моими габаритами не надо ноги поджимать, а Вам надо?
- Которые один хуй грели в микроволновке ибо в самолете кухни нет нихуя. А про марочное вино я промолчу, знаю про него, мамин крестник пилот.

Qantas это самая безопасная фирма?

Человек дождя

Это сообщение отредактировал Scarabei - 23.09.2015 - 15:29

Вся эта роскошь конечно заебись, но бухло, БУХЛО точно бесплатно?!!!

Да, но марочное и немного.

В аэрофлоте ничего этого нет но цены все равно высокие !

А это за отдельную плату.

-бывает и больше
-они отдельно его проходят
-а бывает такое что после самолета сразу же встреча и переговоры
-6 это легко, а бывают рейсы по 13-14 часов
- я 176/70 и то иногда прилично мучаюсь, ибо хочется растянуться, но такой возможности нет
кухни нет, но еда там совсем другая...ну совсем(один раз разорился и заказал аля-карт ужин)
про вина не знаю, ибо 1м не летал ни разу))

хуета какая то хуета
за такое бабло я готов 2 часа стоять у стойки, поджимать ноги и т.д и т.п.
ведь сэкономленные деньги - заработанные деньги

а эта хуйня для понторезов

неа, наливают сколько влезет
иностранцы даже в экономе поят на убой(ну это если просить будешь)

Добавлено в 15:32

если не ошибаюсь только бизнес есть, у трансаеро был империал
цены, смотря с кем сравнивать, есть а/к дороже

у меня по большей части перелеты с таким грузом
PS. на фото Ил-76 перевозящий 30 АБ.
да и перелет бесплатный, но и удобств нет

Это сообщение отредактировал Tu95ms - 23.09.2015 - 15:34

в случаее катастрофы будет отдельный спасательный капсуль?
весьма сомнительная переплата как по мне при такой же безопасности

за эти деньги - даже второго пилота, думаю

занятно))

Частный самолет Airbus A380, принадлежащий Принц аль-Валид бин Талал – $500 млн

Самый дорогой и, безусловно, самый эксклюзивный самолет принадлежит принцу аль-Валид бин Талал. Обычный Airbus A380 является наиболее дорогим коммерческим самолетом, стоит самолет примерно 400 миллионов долларов. Апгрейт самолета для принца увеличил цену более чем до 500 миллионов долларов. «Летающий дворец» у нового Airbus A380 размещен внутри. У самолета, говорят есть концертный зал, турецкая баня, гараж для Rolls-Royce и даже комната молитвы с электронные ковриками, которые автоматически поворачивают лицо в сторону Мекки.

Добавлено в 15:42

для людей которые много летают, безопасность со временем отходит на 2й план, начинаешь проще к этому относится))

- стоял и больше в CDG (если "мамин крестник пилот", то поймете где это) , когда на тех же стойках Джамбо в Китай регистрировался
- отдельный у них контроль безопасности, без очереди (мамин крестник не рассказывал?)
- я из Москвы в Денвер 14 часов летел. Мне сложно.
- Толстожопые тела умещаются в кресле неплохо, только соседям свои жировые складки через подлокотники свешивают. А вот мои 192/88 в эконом-классе помещаются с трудом.
- Грели. Только основа у них другая. А про вина действительно лучше промолчите.

Первым классом летал один раз. Денвер-Франкфурт. LuftHansa.
Никаких понтов. Получилось случайно - фирмой для командировки были куплены билеты в бизнес, overbooking, и нам с коллегой делают upgrade.

Там было зашбись. При наличии двухметровой горизонтальной кровати, в которую превращается кресло, длительность полета не имеет значения.

А теперь пилим тему - за что отечественные авиакомпании дерут такие деньги?