Регулировщик главнее разметки. Прямо можно, но немного поеблански получится, если с левого ряда кто-то направо начнет поворачивать
Это если он тебе указывает нарушить разметку. На картинке он в роли светофора, с какого хуя он отменяет разметку? Давай пункт правил.
Сдай права обратно
Согласно пункту 6.15 ПДД, все участники движения обязаны выполнять требования регулировщика, даже если они полностью противоречат сигналам светофора, дорожным знакам или разметке.
То есть фразу "если противоречат" ты упустил умышленно или по слабости зрения? В изначальном примере жесты регулировщика не противоречат знакам и разметке, а значит работают в совокупности. Простой вопрос. Если ты, как и некоторые другие знатоки, утверждаете, что наличие регулировщика ОТМЕНЯЕТ разметку, то перед перекрëстком спокойно можешь выехать через двойную сплошную, потому что регулировщик еë отменил? Я повеселюсь над сценой, где ты в суде во время лишения прав будешь с пеной у рта рассказывать охуительные истории, как регулировщик отменил разметку. Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 9 июн 2026 в 22:12
Регулировщик главнее разметки. Прямо можно, но немного поеблански получится, если с левого ряда кто-то направо начнет поворачивать
Это если он тебе указывает нарушить разметку. На картинке он в роли светофора, с какого хуя он отменяет разметку? Давай пункт правил.
Сдай права обратно
Согласно пункту 6.15 ПДД, все участники движения обязаны выполнять требования регулировщика, даже если они полностью противоречат сигналам светофора, дорожным знакам или разметке.
То есть фразу "если противоречат" ты упустил умышленно или по слабости зрения? В изначальном примере жесты регулировщика не противоречат знакам и разметке, а значит работают в совокупности. Простой вопрос. Если ты, как и некоторые другие знатоки, утверждаете, что наличие регулировщика ОТМЕНЯЕТ разметку, то перед перекрëстком спокойно можешь выехать через двойную сплошную, потому что регулировщик еë отменил? Я повеселюсь над сценой, где ты в суде во время лишения прав будешь с пеной у рта доказывать, как регулировщик отменил разметку.
Я выше написал свое мнение, которое совпадает с твоим - оно логичнее и безопаснее для Современного дорожного движения где у нас стало больше многополосных дорог с чудными знаками движения по полосам разруливающие и регулирующие потоки транспорта.
Но потом я все таки открыл ПДД и там прочел: "6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения: РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;"
И тут получается такая штука, что разметка тебе разрешала движение на право и запрещала движение прямо, а сигнал регулировщика тебе разрешает движение и направо и прямо. Получается что сигнал регулировщика о разрешении движения прямо входит в конфликт с запрещение движения прямо согласно разметке - но приоритет у регулировщика и соответственно тебе можно двигаться прямо и направо. НО тогда у второй полосы и сигнал регулировщика и разметка совпадают (они разрешают и направо и прямо) - что в современном мире/реалиях провоцирует на аварийную ситуацию. Раньше (когда такого не было что бы со второй полосы был поворот) сигнал регулировщика позволяющий движение и прямо и на право не касался второй полосы, так как для поворота надо занять крайне/последне правое положение, но сейчас это давно и много где не так.
Прямо и направо. А в чём нюансы? Регулеровщик главнее знаков и разметки.
И таких как ты тут половина, те вообще похуй,что машина из второго ряда повернет направо, а ты ей в бок въедешь? Пиздец какой-то, надеюсь голосовали пешеходы
Сразу скажу тем, кто думает, что регулировщик что-то там отменяет: регулировщик - не Верховный Суд, не Госдума, он не может ничего отменить. Это просторечное выражение, созданное как "запоминалка" - ничего больше. Так что ничего он не отменяет: его задача - движение регулировать.
Ответ, который нынче назначен правильным: "Прямо и направо". Автор этого шедевра ссылается на п. 6.15 ПДД. Только жаль, что он читать не умеет! Двоечник, наверное. И тоже думает, что регулировщик что-то там вправе отменить.
Читаем: "6.15. Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки".
Разберёмся, что требует от нас регулировщик. А ничего он не требует! Он разрешает нам поехать прямо или направо. Согласитесь, между "требует" и "разрешает" - пропасть. То есть здесь в принципе не может быть противоречия, потому что эти понятия даже не лежат в одной плоскости!
Теперь посмотрим на разметку 1.18 на левой полосе. Она указывает разрешённые два направления: прямо и направо. А регулировщик разрешает ехать прямо и направо. То есть для левой полосы нет даже такого, кажущегося, противоречия!
Итог: правильно проехать в этой ситуации только направо!
И до 2018 года, когда билетами занимался ещё Г.Б. Громоковский, именно этот ответ и числился как правильный. Но потом пришёл инициативный дурак - и теперь имеем то, что имеем. Увы.
Боюсь, что поздно. Тебя уже здесь предали анафеме.
Блять, по мнению некоторых пизданутых в этой теме, если он так встанет на т-образном, то им это смело позволяет вхуячиться прямо во впереди стоящий дом. Хотя... Возможно, туда им и дорога.
Регулировщик главнее разметки. Прямо можно, но немного поеблански получится, если с левого ряда кто-то направо начнет поворачивать
Это если он тебе указывает нарушить разметку. На картинке он в роли светофора, с какого хуя он отменяет разметку? Давай пункт правил.
Сдай права обратно
Согласно пункту 6.15 ПДД, все участники движения обязаны выполнять требования регулировщика, даже если они полностью противоречат сигналам светофора, дорожным знакам или разметке.
То есть фразу "если противоречат" ты упустил умышленно или по слабости зрения? В изначальном примере жесты регулировщика не противоречат знакам и разметке, а значит работают в совокупности. Простой вопрос. Если ты, как и некоторые другие знатоки, утверждаете, что наличие регулировщика ОТМЕНЯЕТ разметку, то перед перекрëстком спокойно можешь выехать через двойную сплошную, потому что регулировщик еë отменил? Я повеселюсь над сценой, где ты в суде во время лишения прав будешь с пеной у рта рассказывать охуительные истории, как регулировщик отменил разметку.
Вся проблема в том, что никто не понимает, где регулировщик ТРЕБУЕТ, а где РАЗРЕШАЕТ.
Когда регулировщик стоит вместо светофора, он как и светофор РАЗРЕШАЕТ ехать в определенных направлениях и запрещает в других. Но ОН НЕ ТРЕБУЕТ ДВИЖЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННОМ НАПРАВЛЕНИИ всех участников движения . (В 6.2 "светофор РАЗРЕШАЕТ..." и в 6.10 сигналы регулировщика разрешают или запрещают) А когда регулировщик стоит для запрета движения в определенных направлениях и ТРЕБОВАНИЯ движения ВСЕГО потока в ОПРЕДЕЛЕННОМ направлении, то ОН ТРЕБУЕТ.
Это сообщение отредактировал Свояк - 10 июн 2026 в 00:06
Как не поедут? Некуда ехать. Налево и так было нельзя ехать, а прямо движение временно закрыли. Регулировщик потому и стоит, что закрыли движение прямо. И всех направляет направо. И ВСЕ ПОЕДУТ НАПРАВО. С обеих полос.
В том-то и дело, что регулировщик может стоять грубо говоря вместо светофора, а может стоять вообще с другой целью - перекрыть движение в определенных направлениях. Второе я вижу значительно чаще, чем первое. То демострация, то велопробег, то вельможа едет… а как светофор сломается, хер кто выйдет регулировать.
Левая полоса ждёт разрешающего жеста регулировщика и едет налево, т к регулировщик может разрешить ехать в данном направлении вопреки разметке и знакам.
Где разоблачитель- то?! У меня вот в 17 часов теория начинается- хотела курсантам Америку открыть: новые толкования ПДД, чудовищные ошибки ( прям цитата). Придётся бедным детям учиться по старым толкованиям.
Ну извините: на работе был, практическое вождение - там не особо распишешься. Как только приехал с работы - сразу и отпостился. И как же Вы, коллега, объясняете курсантам этот вопрос?
Печально это всё. Недавно отучился в автошколе - учили так: если билет с регулировщиком, вспоминаем стишок: если жезл смотрит в рот.... Ни на какую разметку внимания обращать не нужно. т.е. с правой полосы прямо и направо, с левой полосы - только прямо. Интересно в реальной ситуации, если бы был поворот с левой стороны направо и произошла авария, кто бы был виновным, а то у многих с левой полосы можно поворачивать направо.
Сочувствую: у вас был, мягко говоря, неумный преподаватель.
И, скорее всего, правильный ответ придётся давать в отдельном посте.
Давай вот только тут без этой пикабущины с дурацкими отдельными постами и "ответами на пост".. Это вам не это!
Который половина и не увидит. Возможно никогда. Вообще такое надо писать с указанием времени ответа. Завтра, или через час. Тогда стоит тему в закладки кинуть. Афтар нехороший человек.
Да, думаю, ты прав. Я редко делаю посты на ЯПе - а опросы ещё реже. И просто по привычке, как у себя в канале, решил дать сутки на ответы. Спасибо, учту.
Прямо и направо. А в чём нюансы? Регулеровщик главнее знаков и разметки.
И таких как ты тут половина, те вообще похуй,что машина из второго ряда повернет направо, а ты ей в бок въедешь? Пиздец какой-то, надеюсь голосовали пешеходы
Со своей полосы и выезд на вторую полосу, пропуская абсолютно всех участников дорожного движения. которые совершают маневр на встречных направлениях. И по пдд вроде маневр совершается из крайней полосы для авто класса "В".
Если во второй полосе встречка (картинка ТС) повернет налево - обязан дать преимущество движения.
Читаем: "6.15. Участники дорожного движения должны выполнять ТРЕБОВАНИЯ сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки".
Разберёмся, что требует от нас регулировщик. А ничего он не требует! Он разрешает нам поехать прямо или направо. Согласитесь, между "требует" и "разрешает" - пропасть.
ТЭКС! У вас наверное закралась ашипка. "Распоряжения регулировщика", это не разрешение, а именно Требование))) Наверное стоит обратиться за разъяснением к филологу? И если распояжение=требование, то новая редакция верна))) Уот так уот.
Читаем: "6.15. Участники дорожного движения должны выполнять ТРЕБОВАНИЯ сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки".
Разберёмся, что требует от нас регулировщик. А ничего он не требует! Он разрешает нам поехать прямо или направо. Согласитесь, между "требует" и "разрешает" - пропасть.
ТЭКС! У вас наверное закралась ашипка. "Распоряжения регулировщика", это не разрешение, а именно Требование))) Наверное стоит обратиться за разъяснением к филологу? И если распояжение=требование, то новая редакция верна))) Уот так уот.
"6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:
со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо".
Читаем: "6.15. Участники дорожного движения должны выполнять ТРЕБОВАНИЯ сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки".
Разберёмся, что требует от нас регулировщик. А ничего он не требует! Он разрешает нам поехать прямо или направо. Согласитесь, между "требует" и "разрешает" - пропасть.
ТЭКС! У вас наверное закралась ашипка. "Распоряжения регулировщика", это не разрешение, а именно Требование))) Наверное стоит обратиться за разъяснением к филологу? И если распояжение=требование, то новая редакция верна))) Уот так уот.
"6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:
со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо".
Где здесь распоряжение или требование?
Думаю, это уже вторично. Первое слово, дороже второго. Я и предлагаю с филологической точки зрения разобрать эти пункты ПДД, Тут скорее коллизия в этом. Регулировщик ТРЕБУЕТ, и сигнализирует позой и жестами куда РАЗРЕШЕНО. Как то так. Я вижу, что тобой вопрос с этой точки зрения не рассматривался. И это может нанести тебе репутационные потери. Но ради объективности это надо сделать)))
Это сообщение отредактировал Анда - 10 июн 2026 в 04:50
Ну извините: на работе был, практическое вождение - там не особо распишешься. Как только приехал с работы - сразу и отпостился. И как же Вы, коллега, объясняете курсантам этот вопрос?
А я не веду каналы, стримы , не ставлю клейма " неумный преподаватель ", не выискиваю глубокий философский смысл в каждой букве, не домысливаю и просто работаю по маленькой тонкой книжице. На дороге все должно быть предельно сжатого и понятно- ребусы разгадывать некогда и не за чем, игра слов хороша на филфаке и в журналистике. Авторитета Вашего не умаляю, но и точку зрения не разделяю. Останемся каждый при своем).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну извините: на работе был, практическое вождение - там не особо распишешься. Как только приехал с работы - сразу и отпостился. И как же Вы, коллега, объясняете курсантам этот вопрос?
А я не веду каналы, стримы , не ставлю клейма " неумный преподаватель ", не выискиваю глубокий философский смысл в каждой букве, не домысливаю и просто работаю по маленькой тонкой книжице. На дороге все должно быть предельно сжатого и понятно- ребусы разгадывать некогда и не за чем, игра слов хороша на филфаке и в журналистике. Авторитета Вашего не умаляю, но и точку зрения не разделяю. Останемся каждый при своем).
Может быть, и останемся каждый при своём, только я своё изложил, а Вы своё - нет. На вопросы учеников в аудитории так же отвечаете?
Ну, так-то, если считать, что регулировщик отменяет разметку и с правого ряда можно прямо, то он, соответственно, отменяет и разметку левого ряда и там теперь можно только прямо, то есть коллизии с поворотом направо из левого ряда нет. Тогда ответ логичен. Но ну бы найух в такую ситуацию попасть. Ибо я минут десять потратил на то, чтобы осознать ответ в ПДД и комментарии к нему, а в реальной ситуации юристов не загуглишь.
Upd интересно, что формально-то регулировщик разметке не противоречит, разметка разрешает движение и прямо, и направо, только в соответствующих полосах. То есть, пункт об отмене разметки/знаков здесь притянуть довольно сложно. Короче, ещё раз, нубынайух такие выкрутасы.
Это сообщение отредактировал serjo1976 - 10 июн 2026 в 13:16
Прямо и направо. А в чём нюансы? Регулеровщик главнее знаков и разметки.
Смотря как посмотреть на вопрос, если только из машины, то направо… если брать еще и вторую полосу, то можно и прямо)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулировщик разрешает ехать прямо и направо, но учитывая разметку движения по полосам, данному авто можно только направо. А вот с левой полосы можно и прямо и направо.
Хотя вроде лет пять назад ввели, что разметку не учитывают. Поэтому можно ехать и прямо и направо. З.ы. нашел надо на эту тему разбор
Это сообщение отредактировал Dezmond13 - 10 июн 2026 в 13:21
Прямо и направо. А в чём нюансы? Регулеровщик главнее знаков и разметки.
Нет. По сигналу регулировщика ты едешь соответственно знакам и/или разметки. Если ты поедешь из правого ряда прямо, то въедешь в бочину поворачивающему из левого ряда, где можно прямо и направо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да хрен ли тут. Пункт 6.15 сигналы регулировщика (а имеем в билете именно сигнал по п. 6.10 "руки вытянуты в стороны или опущены") для водителя первостепенны и отменяют требования сигналов светофора, дорожных знаков или разметки. Так что прямо и направо.
Это сообщение отредактировал ssres71 - 10 июн 2026 в 13:23
Прямо и направо. А в чём нюансы? Регулеровщик главнее знаков и разметки.
На пересдачу быстро. Регулировщик разрешает движения прямо и направо. Но, двигаясь по правой полосе, руководствуясь разметкой ты можешь продолжить движение, но исключительно направо. Грубо говоря, регулировщик дает добро на движение, как зеленый светофор, но ехать надо согласно разметки в любом случае
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com