Formula One tyres are normally filled with a special, nitrogen-rich air mixture, designed to minimise variations in tyre pressure with temperature. The mixture also retains the pressure longer than normal air would.
Перевожу: Шины Формулы 1 обычно заполнены специальной, обогащенной азотом воздушной смесью, чтобы свести к минимуму изменение давления в шине при изменении температуры. Смесь также сохраняет давление дольше, чем обычный воздух.
Formula One tyres are normally filled with a special, nitrogen-rich air mixture, designed to minimise variations in tyre pressure with temperature. The mixture also retains the pressure longer than normal air would.
Перевожу: Шины Формулы 1 обычно заполнены специальной, обогащенной азотом воздушной смесью, чтобы свести к минимуму изменение давления в шине при изменении температуры. Смесь также сохраняет давление дольше, чем обычный воздух.
И кому верить?
Извините конечно, но вы разве на болиде формулы-1 ездите? Покрышки каждый раз в специальном чехле греете? Под каждую дорогу специально подвеску настраиваете, передаточные числа в коробке регулируете, движок программируете, KERC себе установили? Вам важно, чтобы вы приехали в пункт назначение на 0,02 секунды быстрее, чем при других обстоятельствах? Воздух и так состоит на 80% из азота. Обогащенная азотом воздушная смесь может быть богаче обычного воздуха всего в пределах оставшихся 20%. Для спортсменов королевских гонок это конечно и играет роль. А для обычных людей, заправка обычным воздухом - это уже и так по сути на 80% заправка азотом...
Formula One tyres are normally filled with a special, nitrogen-rich air mixture, designed to minimise variations in tyre pressure with temperature. The mixture also retains the pressure longer than normal air would.
Перевожу: Шины Формулы 1 обычно заполнены специальной, обогащенной азотом воздушной смесью, чтобы свести к минимуму изменение давления в шине при изменении температуры. Смесь также сохраняет давление дольше, чем обычный воздух.
И кому верить?
Извините конечно, но вы разве на болиде формулы-1 ездите? Покрышки каждый раз в специальном чехле греете? Под каждую дорогу специально подвеску настраиваете, передаточные числа в коробке регулируете, движок программируете, KERC себе установили? Вам важно, чтобы вы приехали в пункт назначение на 0,02 секунды быстрее, чем при других обстоятельствах? Воздух и так состоит на 80% из азота. Обогащенная азотом воздушная смесь может быть богаче обычного воздуха всего в пределах оставшихся 20%. Для спортсменов королевских гонок это конечно и играет роль. А для обычных людей, заправка обычным воздухом - это уже и так по сути на 80% заправка азотом...
А при чём здесь я? Я задуваю воздух на заправках 2 раза в году, когда меняю летнюю резину на зимнюю и обратно. Было бы бесплатно для прикола и азота чистого задул бы.
Цитату я выложил, чтобы показать, как это объясняют на оф. сайте Ф1 и не более, ибо по Гей-Люссаку (извиняюсь за выражение) - газы (идеальные) при нагревании расширяются одинаково.
Это сообщение отредактировал sanitar - 22 мая 2013 в 17:04
зря смеётесь...!!! Специальная разработка для низкийтаз... ещё есть финишная балансировка...и знаете сколько желающих...."!!!азот нужен только для спорта где нагрев неимоверный....
Это сообщение отредактировал sterilizator - 22 мая 2013 в 17:38
А по ящику сколько наебалова крутят? Тот же калгон и стиральная машина! Ну не кипит вода в машине, откуда накипь? И сперва в чайник загляни (там вода кипит) может и там накипи нет, вода у вас мягкая.
у нас товарищи одной ТП, которая требовала накачать азотом, с разрешения (по телефону) её музчины, закачали "зимний воздух", который почти как азот... и намана - за деньги даже...
незнаю - правда или киздежь - но по технике безопасности на спортивных машинах шины заполняют чистым азотом, так как при аварии воздух с 23% кислорода и под давлением разжигает огонь как ацетиленовая горелка. А чистый азот вроде как наоборот типа тушит...
Ты читать умеешь?! И думать прежде чем говорить/писать?! Напишу еще раз (и можете хоть обминусить - мне пох): ездил на "воздухе" (т.е. в шины закачали как обычно воздух!) - и стабильно раз в неделю приходилось подкачаивть (давление в шинах падало). Решил попробовать этот так называемый "азот" (она же "смесь газов" и т.д. и т.п.) - и забыл о подкачивании шин. Все остальные рекламируемые "улучшения" не заметил. Я этот "азот" не рекламирую и никого закачивать не заставляю! А просто высказываю свое субъективное мнение! Причем тут нобелевская?!!! Я не в одном из сообщений не писал, что этот судо "азот" делаетс машиной все то что рекламируют маркетологи!
PS: минусят я так понял стадо, которое думать не умеет? Ну-ну! Ума вам это не прибавит!
Ты читать умеешь?! И думать прежде чем говорить/писать?! Напишу еще раз (и можете хоть обминусить - мне пох): ездил на "воздухе" (т.е. в шины закачали как обычно воздух!) - и стабильно раз в неделю приходилось подкачаивть (давление в шинах падало). Решил попробовать этот так называемый "азот" (она же "смесь газов" и т.д. и т.п.) - и забыл о подкачивании шин. Все остальные рекламируемые "улучшения" не заметил. Я этот "азот" не рекламирую и никого закачивать не заставляю! А просто высказываю свое субъективное мнение! Причем тут нобелевская?!!! Я не в одном из сообщений не писал, что этот судо "азот" делаетс машиной все то что рекламируют маркетологи!
PS: минусят я так понял стадо, которое думать не умеет? Ну-ну! Ума вам это не прибавит!
М-да... [фото йожыкафтумане]
Рассмотрим процесс здраво... Накачал воздухом... 78% азота, 21% кислорода... Кислород сволочь улетучился, а азот молодец остался. Подкачали ещё раз. Процент азота в шине стал выше... опять кислород слинял... снова туда воздуха... Короче скоро там азота будет много... И что ты там раз в неделю подкачивал? Может тебе на монтажке промазать борта диска, если бескамерка или нипели поменять? Или шурупы выкрутить из покрышек? Или манометр некетайский приобресть?
Это сообщение отредактировал sanitar - 22 мая 2013 в 18:51
У меня накачены шины азотом, могу сказать 100%, если сначала вакуумировали покрышку, потом накачали азотом, то есть все сделали по правилам, разница очень и очень большая, кто не верит, могу прокатить.
Где наномойка с нановоском? У нас таких моек полно), просят раза в два больше денег за это. И что самое интересное, мойка обычная и нано, на одном и том же оборудовании...
Люблю послушать домыслы работников о этом чуде. Про воск даже говорили, что лобовое сопротивление воздуху в разы меньше становиться.
У меня накачены шины азотом, могу сказать 100%, если сначала вакуумировали покрышку, потом накачали азотом, то есть все сделали по правилам, разница очень и очень большая, кто не верит, могу прокатить.
это пипец мозга... вакуумировали покрышку... и чё? не схлопнулась с вакуумом внутри? манометром толковым проверь... недокачали тебе азота, вот и мягче ездишь, если ты об этом
Это сообщение отредактировал sanitar - 22 мая 2013 в 19:00
У меня накачены шины азотом, могу сказать 100%, если сначала вакуумировали покрышку, потом накачали азотом, то есть все сделали по правилам, разница очень и очень большая, кто не верит, могу прокатить.
Сколько пиздатых слов, вакуумировали покрышку... бгагага
Наверное ещё усилитель топлива вставлен в розетку ))) Это сообщение отредактировал Krog - 22 мая 2013 в 20:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мля жидким 
yaplakal.com