Как принять душ в поезде

В продолжение темы душа в туалете в плацкаре. Немного текста и картинок. Об окончании сообщу.
«Вопрос, как принять душ в поезде, интересовал нашу группу еще на курсах проводников пассажирского вагона. Предстояла работа с людьми в течение нескольких суток – необходимо выглядеть опрятно. Но как это сделать, если находишься на колесах несколько суток, для нас оставалось загадкой.

Без душа и кондиционера

Нам сказали, что в штабном вагоне есть душевая кабина, которой проводники могут воспользоваться. Мы успокоились, но ненадолго, а именно до выхода на работу и своих первых самостоятельных поездок в должности проводника.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, конструкция штабных вагонов нового поколения предполагает наличие душевой. Но после обучения мы получили 3 квалификационный разряд, следовательно, летом попали в обычные поезда, в которых отсутствует не только душевая кабина, но и кондиционеры, и биотуалеты (такие вагоны будут ходить еще минимум шесть лет). Пришлось решать проблему с отсутствием душа самостоятельно.

Душ принимаем в пути следования

Сложнее всего дела обстоят в рейсах на дальние расстояния, когда необходимо организовать «душ» в пути следования после каждого дежурства. На таких маршрутах проводники обычно работают или вдвоем на вагоне, или втроем на двух вагонах, и в часы отдыха могут решать свои бытовые проблемы.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Например, я работала на маршруте Воронеж – Новосибирск, время в пути – 6 суток (туда и обратно). Старый плацкартный вагон, туалет – традиционный, в котором видно рельсы и шпалы. Моя смена длилась 12 часов, на отдых отводилось 6 часов, за которые нужно успеть поесть, привести себя в порядок, постирать по необходимости одежду и, желательно, поспать. В условиях старого вагона принимать душ – страшно неудобно и долго, драгоценное время отдыха уходит в никуда.

Как все происходит? Среди прочего съемного оборудования в вагонах есть тазы объемом примерно 8 литров. Горячая вода – в титане, холодная – в системе. Надо смешать горячую и холодную воду. Некоторые предпочитают мыть голову прямо из-под крана холодной водой. Этот способ подходит, когда тепло на улице, или тем, кто не боится сквозняков и перепадов температур.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если все-таки хочется теплой воды, приходится несколько раз набирать из титана и смешивать в тазах. В среднем, требуется 3-4 захода для полноценного импровизированного душа, расход воды – около 30 литров.

Все это на полном ходу поезда, в салоне – пассажиры, поэтому всякий раз, когда необходимо взять новую порцию воды, нужно одеваться и выходить из уборной, чтобы набрать теплую воду. За это время туалет уже оказывается занят (населенность плацкарта – 54 пассажира), приходится ждать.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Душ можно принимать в туалете, выливая воду прямо на пол. Там есть отверстие, через которое вода уходит наружу. Зимой оно закрывается, чтобы туалет не выстужался, но его можно открыть. После себя я каждый раз вытирала все насухо. Таким образом, на душ у меня уходило около часа. После всех этих дел на отдых оставалось часа четыре. За 30-40 минут до начала дежурства просыпаешься и готовишься к новой смене, может, не совсем в бодром состоянии, зато чистой.

Душ на вокзалах и в комнатах отдыха

Если часы отдыха и продолжительная остановка совпадают, можно сходить в платные душевые в здании вокзала.

В пункте оборота (на конечной станции) проводники обычно принимают душ в своем вагоне традиционным способом или в душевой штабного вагона, если таковая имеется. Можно пойти со своим удостоверением в чужой резерв проводников (куда прибыли на перестой), записаться в журнале и воспользоваться душевыми в бытовых комнатах, если они есть.

В пункте формирования (станция, где был составлен поезд) жизнь немного налаживается. В крупных пассажирских вагонных депо есть бытовые комнаты с общественным душем. Иногда там случается очередь, а время между поездками ограничено, но это уже другая проблема.

Кроме того, в комнатах отдыха длительного пребывания (что-то вроде общежития) помимо душевых можно воспользоваться утюгом, феном и стиральной машиной. Наличие всего этого не гарантировано: где-то есть, где-то нет.

В небольших пунктах формирования необходимость в душевых почти отсутствует. Оборот поездов не такой большой, проводники возвращаются, сдают вагон, подписывают маршрут и отправляются домой до следующей явки, и так после каждой поездки.»

Фотографии автора.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже ездила этим поездом как и автор статьи. Правда Белгород - Новосибирск 123. А Воронеж прицепляли к нам. Поэтому рейс до 9 суток выходил
https://zen.yandex.ru/media/1520/provodnik-...adbcb28d63027ab
Всё я закончила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лет 20 назад ехал поездом Москва-Нерюнгри.В середине состава был странный вагон.На половину-душ,на половину-бар.Больше никогда таких не встречал.
А вот вагон-баню-видел.

Когда заходил в туалет, а там весь пол залит я то думал нассали мимо. А это проводники душ принимали!

Любой старый вагон летом это вагон - баня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Берёшь пару полторашек, продырявишь в крышках пяток отверстий, набираешь воды, и идёшь в туалет и моешься. Одной рукой поливаешь, другой мылишься и трёшься мочалкой. Россия всему научит. (Адлер-Новокузнецк)

Это сообщение отредактировал Codra - 23.10.2019 - 15:04

Проводникам платят деньги за работу, и можно даже сказать, что за отсутствие душа в том числе.
а вот куды пассажиру податься за те деньги, которые он заплатил за проезд? пустят его в штабной вагон жоппу помыть?

Получается что в старом вагоне - ответ - никак.

Подмывайтесь из тазика!

Если быть девушкой и иметь длинные до жопы волосы полтораха не поможет. А зимой ещё и печка значит и сажа на башке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да 150 р. Это стоит. Квитанция и всё официально

Размещено через приложение ЯПлакалъ

(рассматривая профиль ТС)
а если там в это время проводница плещется нахаляву, ее выгонят из душа или к ней запустят?

Там только начальник поезда или поездной электомеханик купаются. С проводницей можно только в туалете купаться.))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без фотографий самого процесса во всей красе нещитова!!! (я тоже в профиль ТСа заглянул )

ничо се привилегии. козырная должность-то..

Сурис
давай дальше про романтику) Посля душа-то)

И ведь там,в профиле,есть таки на что заглянуть!

ээх, соскочил я с пом.машиниста, ушел учиться по другому профилю ;)
в 91м как раз

Когда над планетой этой стелется ночь,
И человечество отходит ко сну,
Она уже на посту, готова людям помочь
И провожает на покой луну.
Она стоит королевой,
Машет ручкою левой.
В синем кителе она хороша -
Ее важное дело, ее нежное тело
И до ужаса большая душа.
Если ты веришь в чудо,
Если ставишь на свою звезду,
Ты во чтобы то ни стало познакомишься с ней,
А также все, что я имею в виду,
Какой это кайф, кайф, кайф, кайф!
Проводница! (8 раз)

Вот можно сразу набрать воды и в том же сортире помыться.
А то тазики какие-то...

Интересная штука

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В детстве часто ехали на поезде Владивосток-Москва. Восемь суток. Вагон становился родным домом-все пассажиры уже знали друг-друга и мы мелкие вечно шлялись по чужим купе. Поезд тогда еще шел по кругобайкальской дороге "золотой пряжки", а там туннелей до хрена и еще столько же. Так вот-вагоны тогда тащили ПАРОВОЗЫ и при прохождении этих туннелей если не успевали закрыть окно-все было в саже. Так вот-в первом туалете от проводника устраивалась моечная-прачечная, на строго благородно; по графику. И все были довольны. Вот так.