Ан-2 уходит на покой: советский «кукурузник» заменят новым ТВС-2МС

Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина намерен осуществлять поставки самолетов ТВС-2МС на Дальний Восток.

Заместитель директора по летной работе СибНИА Олег Лебедев сообщил, что ТВС-2МС, который является глубокой модернизацией знаменитого самолета Ан-2, примет на себя в дальневосточных землях весь объём работ, который в советские годы успешно выполнял его прародитель Ан-2, более известный как «Кукурузник».

Аббревиатура ТВС-2МС расшифровывается как «турбовинтовой самолёт — 2 члена экипажа модернизиция СибНИА». В названии машины пришлось отказаться от сокращения «Ан», так как оно зарегистрировано на украинское ГП «Антонов».

Одним из ключевых преимуществ ТВС-2МС является способность эффективно осуществлять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочные полосы, даже с плохим покрытием. кроме того, он устроен значительно проще зарубежных машин и не требует специфических условий хранения и эксплуатации.
На Дальнем Востоке этот самолет будет заниматься сельскохозяйственными работами, тушением лесных пожаров, перевозкой грузов и пассажиров.

На текущий момент точная дата начала поставок не называется, однако известно, что всего за годы производства Ан-2 было выпущено 18000 таких самолетов, поэтому потребность в машинах, способных их заменить, достаточно высока. Ранее директор СибНИА Владимир Барсук сообщил, что в России насчитывается около 1500 Ан-2, в пригодном для полетов состоянии из них около трети.

Когда начнутся поставки и в каких объемах, Лебедев не уточнил, однако пояснил, что всего за годы производства Ан-2 было выпущено 18000 таких самолетов, следовательно потребность в машинах, способных их заменить, довольно высока.

Не про АН-2, но тоже про кукурузник

Красивый самолетик получился

Крылья как и у АН-2 будут тряпками обтянуты и заштопаны?
з.ы. минусят, кто АН-2 и рядом-то ни разу не видел и уж тем более не летал.

Это сообщение отредактировал БуйНаВолнах - 14.03.2017 - 09:30

Красавец! Чистого неба и мягких посадок этому самолетику.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Но ведь летает!

К стати - если кому двигло от АН 2 нужно в рабочем состоянии - в личку. Обидно видеть, когда самолёты стоят на приколе.

он, что, с 50 метров взлетает???
офигеть , это не просто круто - это очень круто

у этого композитные
корпус углепластик

Да. С тебя последние трусы снимут.

Если очень упрощать,то ДА.Правда,если следовать твоей логике,то многие бронежилеты тоже тряпками набиты

У этого, похоже, нет.
А вообще на время создания Ан-2 это было вполне обычное дело. Типичная технология тех лет. Просто, недорого и легко.

Красивый! Долгих и ярких лет жизни ему!

тряпками, перкаль красивее звучит, наверное нет больше такого самолета- трудяги, как АН-2, его в нашей стране все знали

Очень бы хотелось увидеть данный самолёт на дропзонах.
Есть кто из Бердска ? у вас на чем возят ?

Неправдоподобно. Реклама или опечатка. Ан2 настолько удачный самолёт, что улучшить в нем что то практически невозможно. Ну, новый двигатель, кабинное оборудование. И все. Но это не сократит его разбег втрое.

Если будет таким же надежным и неприхотливым как АН-2 то выйдет отличный самолет

да он уже не первый год уходит...все никак не уйдет ) исправный ан-2 можно за 1млн купить, с твс же все иначе....сильно иначе (нашел цену 162 000 000,00 ₽)

Это сообщение отредактировал hinkar - 14.03.2017 - 09:15

Рано говорить о нем в прошлом времени. Он эксплуатируется по сей день и еще послужит.

А чего промолчали про иностранные двигател , которые на него устанавливают? Вся модернизация по ходу касалась только подготовкой к установке двигателя Honeywell. И крылья, да всё также обтянуты полотном.

Это сообщение отредактировал Elijahspb - 14.03.2017 - 09:10

симпатишный самолетик, пущай летает и как можно больше - сделать их них воздушное такси на небольшие расстояния, старых аэродромов еще много осталось - подшаманить их только

Традиционно -на отечественный самолет установлен турбовинтовой двигатель Honeywell ТРЕ-331-12 мощностью 1100 л. с

ТВС-2МС на полтонны легче АН-2. Время набора высоты 3 км в 4 с лишним раза меньше, чем у АН-2. Так что вполне реально.