Добрый вечер, уважаемые сосайтовцы. Нужен совет опытных автомобилистов, желательно с опытом эксплуатации ВАЗ 1111 "Ока".
Давно задумывал установить на семейную "Окушку" ГБО, но всё упиралось в финансы, с зарплатой провинциального учителя порядка 30 штук разом - это не баран чихал. Однако в этом сезоне решил сэкономить на страховке - ОСАГО делать не буду, а сэкономленные деньги добавить к сбережениям - и всё-таки раскошелиться газовое. На фоне растущих цен на бензин каждая очередная заправка становится всё более затратной, и решение о переходе на газ обещает быть правильным.
А теперь вопросы к бывалым: 1. Есть ли принципиальная разница в выборе типа ГБО, если у меня карбюратор? 2. Можно ли минимизировать потерю свободного пространства в багажнике? 3. Каковы потери в динамике на газу? Порой приходится ездить торопливо. 4. Какое ГБО лучше выбрать, по соотношению "цена/качество", и чтобы добиться максимальной экономии на топливе?
Итальянские и югославские системы дороговато выходят.Пока присматриваю на авите варианты б/у, чтобы подешевле. Но и безопасность - далеко не последний вопрос, ведь возить приходится всё семейство.
P.S. Да, ЯП есть ЯП, шутников больше чем советчиков
Это сообщение отредактировал StepnoyVolk - 8 ноя 2018 в 16:12
по делу: 1. Нет. 2. Да. Тороидальный баллон вместо запаски (ниже отписались, что запаски нет. Ну тогда в багажник его). 3. 10 %, на ходу не заметишь, если все хорошо отрегулировано. 4. Ездил на "Ловато" (не реклама) вроде норм. ИМХО марка оборудования скорее всего пофигу в твоем случае. По кошельку выбирай.
И самое главное. Не забывай, что Ока и сама по себе не самый безопасный авто. А с ГБО это втройне опаснее.
И еще если ставить по закону (через НАМИ) то установка обойдется под 20 тыс. даже с БУ оборудованием. ХЗ что ты там сэкономишь.
А это тебе для мотивации.
Это сообщение отредактировал MM10 - 8 ноя 2018 в 16:13
Хорошее решение, а то эта махина столько жрет. И еще ТС для того что бы твоя семья наслаждалась качественной музыкой установи сабвуфер в багажник, можно тоже б/у с авито, но учти чем больше тем качественней басы.
Это сообщение отредактировал СоленыеУши - 8 ноя 2018 в 16:06
по делу: 1. Нет. 2. Да. Тороидальный баллон вместо запаски.
У него запаска под капотом. В багажнике нет места под нее. И если запаску бросать в багажник то места совсем мало будет, поэтому некоторые вешают ее сзади как на внедорожниках Это сообщение отредактировал krezify - 8 ноя 2018 в 16:08
Помню старый анекдот. В матиз-клубе один из пользователей задал вопрос об установке прямотока и чиповке двигателя. Первым отписался админ: кто ответит, забаню навсегда!
А теперь вопросы к бывалым: 1. Есть ли принципиальная разница в выборе типа ГБО, если у меня карбюратор? 2. Можно ли минимизировать потерю свободного пространства в багажнике?
Вот как раз для Оки есть решение. Пукнул по утру не в атмосферу, а прям в карбюратор - на 100 км пробега хватает
Когда был на то своего оборудования, лично видел гбо на матизе. Нормально. Мужик был доволен. По уму, не вижу смысла ставить на оку.
Это сообщение отредактировал Бука - 8 ноя 2018 в 16:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
StepnoyVolk8 ноя 2018 в 16:03