Да неплохая машинка Финичка 35я. У моей подруги 2 года уже без проблем, тоже купила за 570тыс. Единственное, там разбалтывается и выходит из строя по электрике водительское кресло. У нее тоже эта проблема вылезла. Ну и подвеска некрепкая, для бездорожья даже твоя Спектра покрепче будет)) У меня он тоже в списке выбора, только новее кузовом, авто выбираю уже неделю.
извини, но ты ебнулся, али как?? бу премиум машину брать в кредит...это полный пздц что то малейшее сломается, откуда будешь деньги брать?? расход знаешь какой у нее?? страховка, налоги?? понторезку с костей посмотри, и желательно все серии.
Ну так я и прошу циферки владения.ФИНИКОВОДЫ!! Откликнитесь!(((
Транспортный налог в Тюмени - 28000 руб. Бензин жрёт не ниже 95, расход от 15 литров и выше. Хотя и 15 литров это надо постараться, так все 20 литров на 100. Насколько помню финики до 2006-2007 годов выпуска с удовольствием поджирают масло. Цены на запчасти далеко не демократичные.
С учётом того что берёшь б/у финик 2003 года, и при этом на 200к влазишь в кредит... НЕ НУЖНА тебе такая машина, просто в один "прекрасный" момент не вытянешь её обслуживание.
Красиво, не экономично, глупо. Это всё что в данном случае можно сказать про твой выбор.
ТС, ты дурак? В кредит..Б\У. Прожорливую машину. Я, со своей з\п не ниже 200 штук и то не беру и даже не смотрю в салонах на машины премиум класса. Ибо обслуживать их очень дорого. У меня Ховер 5, дизель. Даже его содержать накладно, хотя соляра почти всегда бесплатная. Я и жена, конечно хотим взять, новое конечно. Типа Прадо. Пока новый, мало в него вкладывать. Будь попроще, нет денег, нахер брать старое? Купи новое, пока кредит платишь, хоть на ремонт не вкладывать.
ЗП 200 к и при этом накладно содержать Ховера?Чушь какая-то.
сколько говорите тормозные колодки стоят?... мы тут в 14годе купили по случаю за лям колеос рено. радовались, радовались, а потом я снесла случайно зеркало левое. вот тебе , бабушка, и 25 тр за зеркало в сборе. глянула в инете про фару:35тр, лобовое 45тр.... радости не было конца)))) а че? адаптивные фары, датчики дождя и много других всяких наворотов. а тут кто то писал что за 25тр проблема ходовую перебрать.
Тачка простая и ремонтопригодная, ничего сверхестественного нет в ней, ди и не стоила она отродясь 2.2 млн как говорит товарищ выше. Не слушай тех кто кроме кореи ничем не владел. У меня была такая. За год вложил 20 тыр за масло. Но брал я ее с комплектом резины и живую и прежде чем почуял неприятности слил дальше Но в кредит? Ты хоть прикинь сколько резина стоит на него, все запы прдорожали соразмерно курсу а впереди улучшений нет. Я понимаю что жизнь одна и хочется но остановись. Я в машинах подкован немного и поюзал 15 штук за 10 лет стажа и сл всей ответсвенностью заявляю что он тебе нахуй не нужна. Джип, любой, дорог в обслуге. Я бы за эти 500 на твоем месте смотрел что то с минимальным возрастом. Вот. Пишу я мало но тут не могу удержаться. Пойми что в случае поломки он будет вростать в землю, я чувствовал себя ооочень хорошо по деньгам а и то сейчас еле наскреб на ремонт по новым прайсам
Владел Мурано 2005 год (та же база тот же двигатель и ходовка, но вариатор, а не автомат) по собственному опыту скажу что люто дорогое обслуживание, даже сравнивая с одноклассником Харьком/Rx, на что можно попасть из страшного: капиталка двигла 70000+, В финике автомат, капиталка 100000+, Раздатка капиталка от 35000 Из болячек там 4 лямбды постоянно летят, стоят 2500 за штуку. Ну и расход 18-25 в зависимости от состояния авто и трафика. Ходока зубодробительная, но оч живучая и средне дорогая. Из плюсов подходит вся от нисана. Вобще очень бодрый авто, но нужно очень грамотно проверять все агрегаты. А желательно брать уже капиталеную раздатку и автомат, двигло у них очень надежное. Короче бери только в случае возможности вваливать в машину от 80000т в год.
Это сообщение отредактировал AlexandexSV - 13 мар 2016 в 15:30
Infiniti 13-летнюю брать, ну его нафиг... Очень дорогая в обслуживании.. там же запчасти стоят как на вашу КИА, только умножаем на 5-10. Это текущий ремонт.
А теперь представь, накрывается скажем блок управления движком .... и все. Новый стоит как б/у Инфинити. Б/у блок такой довольно трудно найти. Это к примеру, там очень много запчастей, которые выпускают только оригинальные. Это я как человек с 17-летним стажем продажи автозапчастей пытаюсь отговорить. Машину премиум класса лучше брать не старше 5 лет, чтобы не особо ломалась.
Это сообщение отредактировал JediMasterr - 13 мар 2016 в 15:32
извини, но ты ебнулся, али как?? бу премиум машину брать в кредит...это полный пздц что то малейшее сломается, откуда будешь деньги брать?? расход знаешь какой у нее?? страховка, налоги?? понторезку с костей посмотри, и желательно все серии.
Ну так я и прошу циферки владения.ФИНИКОВОДЫ!! Откликнитесь!(((
Транспортный налог в Тюмени - 28000 руб. Бензин жрёт не ниже 95, расход от 15 литров и выше. Хотя и 15 литров это надо постараться, так все 20 литров на 100. Насколько помню финики до 2006-2007 годов выпуска с удовольствием поджирают масло. Цены на запчасти далеко не демократичные.
С учётом того что берёшь б/у финик 2003 года, и при этом на 200к влазишь в кредит... НЕ НУЖНА тебе такая машина, просто в один "прекрасный" момент не вытянешь её обслуживание.
Красиво, не экономично, глупо. Это всё что в данном случае можно сказать про твой выбор.
У самого инфинити g35x, 2007 года. Купил по глупости, особо не проверяя) в итоге пол подвески заменил, тысяч 100 отдал, пробит радиатор - новый 50 тыс стоит, хочу заварить, да никак до заварщиков не доеду) поменял ГУР недавно - 30 тыс. Замок в двери сломался - 10 тыс. Да и уже и бросил считать, сколь вложил. Не глупи, если что, заедь на диагностику перед покупкой. Сам обслуживаюсь в Юнион моторс, вроде, не разводят. Диагностика подвески, вроде, рублей 700 стоит, до фига чего найдут у машины 2003 года, уверен. Вот потом и думай, стоит ли брать...
Но а если по делу - не покупают такие машины не то что в кредит, а на последние деньги не покупают. У тебя как минимум всегда полтос должен лежать в заначке, чтобы не жалко было на нее потратить.
Хочешь премиум класс - ищи ниссан теана (первую, на автомате). У самого вторая машина такая - 2007 год, кожа-рожа, но после нее садишься в новый салярис или фольксваген джетта или ниссан альмера и тд - и пиздец, как в повозку сел, все скрипит, сидишь как на скамейке).
Это сообщение отредактировал tankerden82 - 13 мар 2016 в 15:41
За такие деньги лучше уж Туксона взять. Правда посвежее годов они за 500 стоят. Но машинка очень удобная, интуитивно понятная и уютная. Это я как женщина говорю.))) У матери семилетний - вообще проблем с ним нет. Запчасти по стоимости довольно бюджетные, жрёт для "жипа" (даже при включённом полном приводе) не много. Мать довольна. Теперь вот мы себе такой же присматриваем.
Если готов за 500 тыс. Покупать машину более чем 10-летнего возраста и чтоб типа джип, то бери вольво хс90. Тачка отличная со всех точек зрения. А с фиником о 13 годах заебешься. Хоть и красиво....
Это сообщение отредактировал Михайло80 - 13 мар 2016 в 15:30
извини, но ты ебнулся, али как?? бу премиум машину брать в кредит...это полный пздц что то малейшее сломается, откуда будешь деньги брать?? расход знаешь какой у нее?? страховка, налоги?? понторезку с костей посмотри, и желательно все серии.
Ну так я и прошу циферки владения.ФИНИКОВОДЫ!! Откликнитесь!(((
Финиководы не откликнутся. Они сейчас вкалывают, на летнюю резину копят. Вечером спроси, когда они на бензоколонки поедут.
НЕ БЕРИ ПРЕМИУМ! Возьми за 500 тойоту, хер с ним, с полным приводом, короллу. Понтов немного, зато геморроя никакого.
Короллу? С полным приводом??? Это из каких 90-х такие машины, просветите? Я, наивный, думал, что Короллы за 500 килорублей ( которые 150-кузов), они априори переднеприводные.
сколько говорите тормозные колодки стоят?... мы тут в 14годе купили по случаю за лям колеос рено. радовались, радовались, а потом я снесла случайно зеркало левое. вот тебе , бабушка, и 25 тр за зеркало в сборе. глянула в инете про фару:35тр, лобовое 45тр.... радости не было конца)))) а че? адаптивные фары, датчики дождя и много других всяких наворотов. а тут кто то писал что за 25тр проблема ходовую перебрать.
Кстати да! Внимание! Покупаю колодки передние в автомагазине (не буду называть) на кию.Стоит после меня мужик. Я беру и отхожу от прилавка получить товар на выдаче. ТОт берет колодки передние на Меседес (лупоглазого 2012 г как выяснилось потом).Ему считают цену 1100. Я купил на Спектру за 800.Это раз. Приезжаю во двор,смотрю сосед ремонтирует десятку вазовскую,подхожу-меняет гранату и колодки переднии,спрашиваю по чем колодки-750. Разница есть,но на сколько она очевидна?
У самого инфинити g35x, 2007 года. Купил по глупости, особо не проверяя) в итоге пол подвески заменил, тысяч 100 отдал, пробит радиатор - новый 50 тыс стоит, хочу заварить, да никак до заварщиков не доеду) поменял ГУР недавно - 30 тыс. Замок в двери сломался - 10 тыс. Да и уже и бросил считать, сколь вложил. Не глупи, если что, заедь на диагностику перед покупкой. Сам обслуживаюсь в Юнион моторс, вроде, не разводят. Диагностика подвески, вроде, рублей 700 стоит, до фига чего найдут у машины 2003 года, уверен. Вот потом и думай, стоит ли брать...
Но а если по делу - не покупают такие машины не то что в кредит, а на последние деньги не покупают. У тебя как минимум всегда полтос должен лежать в заначке, чтобы не жалко было на нее потратить.
Говна кусок, да еще и старый.Расход топлива великоват,подвеска нежная, салон маленький, з/ч недешево.Если с деньгами "не сады",не рекомендую настойчиво.
на табуретке ездил? понравилось? если да то бери, если нет то ну его нафиг! на 20-ю резину деньги есть?
Это сообщение отредактировал bulbvinklb - 13 мар 2016 в 15:37
У товарища был то ли 35-й, то ли 45-й, не помню. Так он со своим движком 3.5 как на мою пузотёрку 1.3 сел, аж диву давался. Когда я его с райцентра забирал (продавал этот жып), бензин по пути кончился, заехали на заправку. А заправка - неочень, хрень придорожная. Говорит, давай щас по мелочи заправимся, на косарь. До нормальной доехать хватит. Когда увидел, что датчик топлива с "лампочки" к верхней границе приблилизся, аж шары округлил: "а так бывает?" А когда у него какая-то запчастина в трансмиссии полетела, он за неё 70 штук отдал. И, зная его прижимистость, это была реально низкая цена на рынке бушных запчастей.
За такие деньги лучше уж Туксона взять. Правда посвежее годов они за 500 стоят. Но машинка очень удобная, интуитивно понятная и уютная. Это я как женщина говорю.))) У матери семилетний - вообще проблем с ним нет. Запчасти по стоимости довольно бюджетные, жрёт для "жипа" (даже при включённом полном приводе) не много. Мать довольна. Теперь вот мы себе такой же присматриваем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Разница есть,но на сколько она очевидна? 
yaplakal.com
ЕжкинДедавтор 13 мар 2016 в 15:26