Инфинити машинка сама по себе не бюджетная ни разу, поэтому в ремонте дорого будет, а судя по годам этот ремонт потребуется, и не смотря на возраст запчасти будут неприятно дорогими, да и за работу брать будут больше, ибо класс люкс.
Нужно помониторить стоимость запчастей, хотя бы расходников, почитать на форумах про болячки этой модели и стоимость их лечения, а уж дальше принимать решение - посильно ли вам выполнить их ремонт в случае попадалова. А то может получиться что машина под подъездом полгода будет стоять, пока вы на замену какого-нибудь ШРУСа собираете деньги.
ИМХО, лучше что-нибудь не люксовое посмотреть, с более вменяемыми ценами на запчасти, Хонда CR-V, Тойота РАВ4, Форд Эскейп например.
Инфинити машинка сама по себе не бюджетная ни разу, поэтому в ремонте дорого будет, а судя по годам этот ремонт потребуется, и не смотря на возраст запчасти будут неприятно дорогими, да и за работу брать будут больше, ибо класс люкс.
Нужно помониторить стоимость запчастей, хотя бы расходников, почитать на форумах про болячки этой модели и стоимость их лечения, а уж дальше принимать решение - посильно ли вам выполнить их ремонт в случае попадалова. А то может получиться что машина под подъездом полгода будет стоять, пока вы на замену какого-нибудь ШРУСа собираете деньги.
ИМХО, лучше что-нибудь не люксовое посмотреть, с более вменяемыми ценами на запчасти, Хонда CR-V, Тойота РАВ4, Форд Эскейп например.
Авто: 2003 г. Пробег 170 000. Полный фарш. 4 WD. Автомат. Цена 500.000 "ищущих дно".
С 2003го года там уже ничего живого не осталось. Запчасти заметь на нее американские. На примере "Лансера" трубка ГУР на европейца 80 баксов а на американца 360 баксов. Ибо доставка. И ждать больше месяца. Если у тебя нет бабла это не вариант от слова ВООБЩЕ.
Я собственно в курсе чуть так как читал про QX70 и на него смотрю как на вариант, но новый с салона и не дольше 3 лет пока гарантия есть. Там много приятного, что в немецкие машины ставится только за пару лишних лямов рублей. И цена не кусается в отличии от всяких X5.
А ты лучше погляди Outlander за эти же 500к. Митсубиши как раз не дорог в обслуживании и надежен, а цены не в пример ниже. Еще как вариант Rav например. Ну из этой категории.
Это сообщение отредактировал YoMan78 - 13 мар 2016 в 15:25
брать 13 летний жып премиум-бренда да ещё на кредитные деньги, ёба откуда у таких людей вообще хоть-какие-то сбережения берутся? ТС, надо жить по средствам, нет денег - купи лисапет, ну или общественный транспорт. зы.. Дело твоё, купи если хочется, а мы поржём как ты будешь с этим старым ведром епстись. тыж будешь освещать я надеюсь
ТС, ты дурак? В кредит..Б\У. Прожорливую машину. Я, со своей з\п не ниже 200 штук и то не беру и даже не смотрю в салонах на машины премиум класса. Ибо обслуживать их очень дорого. У меня Ховер 5, дизель. Даже его содержать накладно, хотя соляра почти всегда бесплатная. Я и жена, конечно хотим взять, новое конечно. Типа Прадо. Пока новый, мало в него вкладывать. Будь попроще, нет денег, нахер брать старое? Купи новое, пока кредит платишь, хоть на ремонт не вкладывать.
Это сообщение отредактировал miswaco - 13 мар 2016 в 15:26
Да неплохая машинка Финичка 35я. У моей подруги 2 года уже без проблем, тоже купила за 570тыс. Единственное, там разбалтывается и выходит из строя по электрике водительское кресло. У нее тоже эта проблема вылезла. Ну и подвеска некрепкая, для бездорожья даже твоя Спектра покрепче будет)) У меня он тоже в списке выбора, только новее кузовом, авто выбираю уже неделю.
извини, но ты ебнулся, али как?? бу премиум машину брать в кредит...это полный пздц что то малейшее сломается, откуда будешь деньги брать?? расход знаешь какой у нее?? страховка, налоги?? понторезку с костей посмотри, и желательно все серии.
Ну так я и прошу циферки владения.ФИНИКОВОДЫ!! Откликнитесь!(((
Год назад, около 20 тысяч рублей в месяц стоило её мне содержать. Это ТО, налоги, страховка. Ездил много. В среднем - около 20-30 тысяч в месяц готовь откладывать на автомобиль, если он не будет простаивать в гараже\под окном.
Это сообщение отредактировал zazizo - 13 мар 2016 в 15:28
Нет никакого смысла приобретать БУшный автомобиль премиум-класса в кредит. Денег на обслуживание она будет кушать "по-взрослому". Несмотря на надежность годы все равно берут своё. Будет что-то постоянно вылетать по-мелочи. Тем более, что наверняка история владением авто все равно не известна.
Знаю о чем говорю, я сейчас езжу на Кадиллак Эскалейд 2008 года. Доходы позволяют содержать машину в идеальном состоянии (я второй её владелец). На днях умерли датчики подушек. Мелочь, которая просто развалилась от возраста, стоит 15-20 тыс рублей, а надо их два :). Жаба будет каждый раз в шоке от стоимости деталей или сервиса :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com