Какой автомобиль приобрести?, помогите советом из личного опыта

попрошу не песдеть тут на корейцев
все там заебись и с надежностью и с ресурсом
личный опыт имеется. единственно старше 2005 года посоветовал бы, нормуль машинки пошли, но тут наверн в 350 не вписаться

ps акцент бы не взял , деревянный сцуко

pps а вообще бери что нравится, и не слушай нахуй никого

Это сообщение отредактировал WTGR - 26.10.2012 - 22:34

ИМЕННО!!!!

Я тоже за японцев. Лансер 9 1.6л АКПП/МКПП в эту стоимость отлично вписывается. Главное не скупиться на диагностике, т.к. на лансерах нередко таксуют. Найдешь своего - будет тебе счастье ещё лет так на 5.

ЗЫ Акцент не бери, если детей будешь возить. Видел статистику недавно - у акцентов один из самых токсичных салонов.

Это сообщение отредактировал EPAu3EP - 26.10.2012 - 22:38

Шкода октавия 06-07года, за эти деньги пару лет назад покупал, езжу ненарадуюсь))

сейчас на всём таксуют. не только на лансерах. поэтому ДИАГНОСТИКА ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!

Кстати подпишусь за девятый лансер, вариант неплох

Брать можно что угодо, главное не слушать славиковебанатов, это важно, а то они пробеги скручивают на раз два, правда за партой сидя ыыыыыыыы

Если отбросить все сомнения и споры - я бы за такие деньги машину не брал бы.
Немного добавь - и бери что тебе посоветовали!

ацтой редкастный-нежная и сложная в ремонте ходовка на задней сидухе тесно а уж двига с автоматом

Я вот сейчас желею что купил новую машину бензиновую, хотя одного бака и хватает на примерно 550 км, в городе, по трассе по более будет, но всё таки соляра экономней... до этого был форд дизельный, зимой просто жопа, соляра на наших АЗС хрен знает толи летняя, толи присадк мало добавили, вообщем пару раз не завёлся, отогрел поехал - хамёрз, ну вообщем как-то так... антигели как-то не сильно помогали. А вообще из бюджетных решений наверное Шкода самый правильный выбор будет, цена не большая, машины надёжные, не требовательные, да и запчасти не самые дорогие)

Да бери криворукую, чего заморачиваться то??? Как раз по деньгам. года 2002-2004

иномарка, б/у, недорого... ЗАЗ-968М угадал?

Майкл
И какое отношение то имеет к амерскому автопрому то?

Вот именно, что никакого!

долго объяснять.......

Ну привезешь ты американку из-за океана.
И чо?
Мопар рулит по запчастям?

Это сообщение отредактировал Майкл - 26.10.2012 - 23:34

лансер 9 05-06 года
или фокус 2 тех же годов

А что с Мопаром то такого? Все пучком. Вот вчера масло купил мопаровское, меняю, в обычном магазе.

Это сообщение отредактировал morfanrus - 27.10.2012 - 02:08

От буквально позавчера ехал в таком домой. Чтоб ещё раз. Они вообще в курсе, что бывают люди выше 180 см?

хороша зараза. люблю её.....

персонально для "школота детектед"

Технология

МНОГИЕ автовладельцы наивно считают, что откорректировать показания одометра так же сложно, как выучить китайский язык. Значит, и машин со “скрученным” пробегом не так много. Это заблуждение.

С появлением электронных счетчиков родился миф о полной невозможности их корректировки. На самом деле “скрутить” такой прибор зачастую проще, чем механический. На большинстве автомобилей одометр можно за 5-10 минут перепрограммировать через штатный разъем диагностики. В более сложных ситуациях приходится снимать комбинацию приборов, но в любом случае вся операция редко занимает больше трех часов.

Однако, как посетовали наши собеседники, автомобильные “хакеры”, в последнее время автопроизводители усложнили им жизнь. Теперь данные о пробеге или межсервисных интервалах (по которым тоже легко определить, сколько километров реально прошла машина) записываются не только в памяти одометра, но и, например, в ключе зажигания, модуле света, иммобилайзере, блоках управления АКПП и подушками безопасности. На сленге специалистов каждый процессор, где отмечается пробег, называется “точкой”. Особенно много “точек” на автомобилях BMW и “Mercedes-Benz” (до шести, а иногда и больше). Чуть меньше (2-3) – на французских машинах.. К сожалению, подкорректировать значения в “точках” для умелого мастера также не составляет особого труда. Только время и стоимость работы увеличиваются.
спижжено http://www.motorpage.ru/articles/infocentr...o_doveryat.html
и контор таких чуть больше чем ДОХУЯ

ох какжеж блядь самокритично то

Это сообщение отредактировал yaslavko - 28.10.2012 - 11:07

Пользуясь случаем и темой хочу спросить совета.
Через годик-два планирую искать себе внедорожник. Буду жить за городом, а дороги там далеки от идеальных. Разумеется, собираюсь искать с серьезным пробегом, чтобы уложиться тысяч в 500. Годов этак 2002-2004.
Но я наслышан у товарищей, что за этот долгий срок у полного привода начинается геморрой, выливающийся в дорогое обслуживание и прочее-прочее.
Может стоит смотреть в сторону совсем старых, но меганадёжных жыпов, годов этак 90х? Или купить Ниву и не ипать моск? Там хоть в обслуживании недорого.

нуууу за годик два ты можешь осмотреть вообще все продающиеся в стране машины. а б/у всегда кот в мешке. есть умельцы которые и за год новую машину ухОркают до состояния "полный пиздец". да и за пару лет твоя жизнь может измениться и ты сможешь позволить себе полный привод новый взять. а может и бизнес-класс себе позволишь.
гимора полного привода как и гимора с любой покупаемой машиной можно избежать элементарнейшей диагностикой у официалов. они точно подскажут состояние каждого узла и агрегата автомобиля. с вытекающим отсюда или отказом от покупки или предметом для торга. хотя диагностика у них и стоит не дёшево, однако лучше отдать 5тыров на диагностике, чем 30-100 тыров за замену всего агрегата.. кстати сейчас в твои деньги (ну или почти в эти) можно взять дастера НОВОГО на переднем приводе с механикой, а если добавить немного, то дизеля на полном приводе и автомате. а как известно самый лучший автомобиль это новый автомобиль. удачи в выборе.

Это сообщение отредактировал yaslavko - 28.10.2012 - 11:07

VW GOLF 5
http://cs403221.userapi.com/v403221900/2e08/KniSaNt6txA.jpg
http://cs403221.userapi.com/v403221900/2dff/9au9_6VQKvE.jpg
http://cs403221.userapi.com/v403221900/2df6/0sZ_8h4sB7k.jpg
зы - на фоткай мой гольф

Это сообщение отредактировал RuslanF - 28.10.2012 - 11:12

вот кстати да. шильдик зарекомендовавший себя десятилетиями. не все моторы у неё идеальны, но в целом да и запчасти дёшевы и доступны. и зачастую дешевле жигулёвских даже.

Это сообщение отредактировал yaslavko - 28.10.2012 - 11:30

Шкода Октавия. Точка

Я за криворучку. Краун какой нибудь

Добавлено в 01:12
Логан новый. 1.6 двиг полмиллиона ходит как два пальца обоссать