Глава Tesla пересёк Америку,, потратив на зарядку всего 9 часов

Элон Маск , глава компании Tesla, отчитался в своём твиттере о финале шестидневной поездки из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. Более пяти тысяч километров проехала его Tesla S за шесть дней и, что поразительно, потратила на заправку батарей всего 9 часов, машину «заправляли» всего 6 раз по 1,5 часа.

Для большинства американцев автомобильное путешествие «сквозь континент» является особой формой самопознания. Многие поколения садятся в свои авто и едут от одного океана к другому. Поддержать национальную традицию и доказать саму возможность «электрического» путешествия из Нью-Йорка в Лос-Анджелес взялся ни кто попало, а глава Tesla Элон Маск.

Официальная информация об условиях и результатах этого путешествия доступна в виде двух скупых фраз из микроблога самого путешественника. Известно, что электрическая Tesla S (очевидно в модификации с самым мощным аккумулятором) провела в пути 6 дней и заправлялась исключительно на фирменных «супербыстрых» зарядных станциях Tesla Supercharged.

У каждой заправки, сообщает Маск, путешественники могут полюбоваться красотами Америки, отдохнуть или перекусить в близлежащих кафе. Сеть заправок Tesla построена таким образом, чтобы автолюбитель не скучал, пока его электроконь насытится. Самая мощная «Тесла S» заряжается до 100% за 75 минут и проезжает на одном дыхании до 450 километров.
Самое интересное — на официальном сайте Tesla висит план развития электрозаправок в США, где чёрным по серому указано, что путешествие от берега к берегу станет возможным зимой 2013 года. Глава Tesla опередил намеченные планы и первым совершил вояж между океанами, потратив всего 1,5 часа в день на заправку своей машины. К 2015 году сеть электрозаправок Tesla покроет территорию проживания 98% американцев. Вне всякого сомнения, глава Tesla и его машины — герои нынешнего автомобильного времени.

Взято на autoua.net

Это сообщение отредактировал liumang - 5.09.2013 - 15:40

Вот это истина непоколебимая . А то из за нефти ебаной ,скоро совсем жизни не будет .

у нас такое будет лет через сто, а может и вообще не будет - нефтяные магнаты не допустят...

У нас Вован тоже пол страны на ведёрке проехал, и вроде даже не развалилась)) Правда мне кажется пол страны из-за этого в пробках стояла)

мечта(

наконец то хоть кто то решил это дело довезти до конца. хоть может появится конкурент бензиновой монополии и нефтяным магнатам

Это все здорово и даже правильно - экология, принудительный отдых водителя каждые 450 км...
Но у электромобиля есть один и довольно существенный недостаток - вся энергия, что им была использована, была произведена на электростанции (сегодня это в основном тепловые ЭС). Т.е. весь тот шлак ,который разбросал бы обычный автомобиль по некой площади, был выброшен в одном месте - на электростанции.

Будущее за водородным топливом - экологичен и его реально больше чем дохера. Осталось только научиться его прочно удерживать в баке - сквозь стенки линяет, гад!

Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 5.09.2013 - 15:48

скоро Онищенко с подачи нефтяных компаний и автоваза, запретит ввоз под предлогом, что салон небезопасный или, что лобовое стекло глаза портит..

Интересно у них будут очереди на заправках?

Теперь ждем новость: Путин пересек Россию на желтой "Электро-Приоре"
Глава АвтоВаза наврядли поедет =))

Молодец.. т.с. трезво смотрит в будущее.

Еслибы Вовану было выгодно то он бы на ёмобиле тоже опять поехал через всю РФ. Причем в доказательство что аккумуляторы пиздец какие выносливые и экономные ехал бы без остановок на дозаправку. (просто сзади ехалибы грузовки с катушками на которые былбы намотан длинный шнур от удлинителя:)

ВОт тут подробно расписано где и из чего будет браться электроэнергия
http://www.teslamotors.com/goelectric#

А я на первой фотке заметел солнечные батареи на крыше навеса!

а сколько сверх социальной нормы потребил искричества?!а,расточитель???

Чет я в этом не уверен

Первое сентября удачно отметил, фантазёр.

КПД захудалой советской тепловой ЭС выше кпд бензинового двигателя. Тем более, что выхлоп концентрируется в конечной точке и им можно "управлять".

Угу, как только ты изобретёшь дешёвый способ выводить его из связанного состояния.

Это сообщение отредактировал Krog - 5.09.2013 - 15:58

А производство батарей экологично?
Надо рассматривать полный цикл по всей инфраструктуре.
Я сам за то чтобы соскочить с "нефтяной иглы", но у меня под боком ТЭЦ, я понимаю, что она начнет коптить в два раза больше. Одними солнечными батареями сыт не будешь - проверил лично. Чтобы обеспечить свое жилище своей электроэнергией от солнца надо (по скромному) порядка 10000$, при этом срок службы батарей не вечность (изнашиваются кристаллы, пыль убивает их, град бьет....).
Итого 1 км пути сколько будет стоить?

Если б не наш климат, то сразу бы 2 взял. У меня отец работает в одной конторе, где есть общий электромобиль. Зимой зарядки хватает на 30 минут

Огласи название сего днищмобиля.

Ты знаешь как управлять ветром???

Угу, да будет известно дяденьке не школьнику, но (мне тут сегодня на уроке пения рассказали) водород - довольно распространенный побочный продукт в химической и не только промышленности.

сколько нужно в ВАЗ 2114 аккумов чтобы хотя бы 100км проехать? кто расчитает ?

Kukrinikz +1 про водород, вот только хранить его проблематично)))