С 1 сентября вводится новый налог на иномарки

Чиновники торопятся определить ставки утилизационного сбора

Импортеры будут уплачивать сбор деньгами. Те же, кто производит автомобили в России, должны дать гарантии, что сдадут машину в утиль по всем правилам.

Владельцы авто должны самостоятельно вносить плату, только если они сами ввозят «железного коня» из-за границы. Все машины, получившие паспорт транспортного средства до вступления новых правил, чиновники обещали от сбора освободить. Но чтобы норма заработала, нужно еще и постановление правительства. Проект документа уже передали в Кабмин, но на нем все еще нет подписи премьера.

В постановлении прописано самое главное - размеры нового платежа. Базовая ставка для легковых авто должна составить 20 тыс. рублей, а для грузовиков, спецтехники и автобусов - 150 тысяч. Как и транспортный налог, новый сбор будут рассчитывать по объему двигателя.

Правда, о коэффициентах, по которым нужно рассчитывать налог в конкретном случае, чиновники спорят до последнего. По версии Минпромторга, «ласточка» весом до 3,5 тонны с движком до двух литров обойдется в 26,8 тыс. рублей дополнительного налога. Если она еще и старше трех лет, то размер сбора и вовсе взлетает до 165,2 тыс. Но гражданам на такие суммы раскошеливаться не придется.

Для физлиц ведомства придумали понижающий множитель. Предполагается, что за новые авто владелец выложит три тысячи рублей, за старые - пять тысяч.
источник

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 4%

Это сообщение отредактировал system - 31.08.2012 - 09:20

Чувствую такими темпами скоро на утилизацию людей налог введут. Чем больше возраст тем больше налог - чтоб ваще жить не хотелось. Как то же жили без налога этого, и машины куда то девались)) Тупо кто то захотел денег...

Вступили в ВТО, думали иномарки дешевле станут - хренас два...

как же заебали уже душить налогами.... они блять скоро еще налог на водительское удостоверение введут! есть у тебя права? будь добр позолоти ручку!

Добавлено в 06:07

иномарки дешевле, это которые старые! ))) больше 7-10 лет! )))
но их ввозить сюда дорого! ))) а новые, и так дорогие! )))
так что замкнутый круг! )))

Заебали эти ебланы с другой планеты...

Гори они все в аду!

Дорог не было и нет. Только в Москве. Налогов до хуя и больше. Заебали настолько, что хочется бить по ебалу, сапогом в говне измазанном, тому ублюдочному пидору, который в думу эту идею принёс.
ЗАЕБАЛИ!

Эм....ваз с акпп стоит почти 400 т.р. у нас в Новосибирске http://avtocenter-nsk.lada.ru/cssd/models.php?kompl=6610382
Иномарка года 2002 порядка 200-250 т.р.
У меня явно нет лишних 200т.р. на поддержку отечественного автопрома.

Добавлено в 06:46

Как понимаю доход с этого налога пойдет на дотации кавказу?

Есть охренительная тема, странно, что о ней не вспоминают - налог на бороду. Но так как безбородых большинство, нужно поработать в этом направлении - налог на отсутствие бороды, на небритые "киски"-помышки-ноги-спины... головы, наконец(вот где тема, да)

Чем отличается утилизация машины младше 3х лет от утилизации машины старше 3х лет, что налог взлетает почти на 140 тысяч?? Кто их учил считать?!?

это как так? какая разница, сколько лет машине? По факту то на утилизацию все равно одну и ту же сумму будут тратить, если еще и утилизируют, а не по запчастям распродадут! Очередной бессмысленный побор для народа придумали

А как же......надо же нашим "избранникам народа" компенсировать снижение пошлин на ввозимые авто.

Ты это! аккуратней тут со своими предложениями а, то не дай бог, креативщик этот прочтёт и объясняй потом людям,что ты пошутил

дык, в любом случае это ляжет на конечного потребителя!

Да причем тут утилизация и как кто считает. Вся это котовасия всего лишь один из способов находясь в ВТО обеспечить защиту своего производителя не поднимая пошлин, за что можно получить пиздов от "партнеров". Так что те кто срал кирпичами и орал на каждом углу "Нам хана после вступления в ВТО" должны быть довольны.

Гайцы в "чёрных землях" на Йухе России этот налог исправно собирают. Я даже пару контор знаю, которые отказались возить сельхозпродукцию из Ставропольского края своими машинами. Очень дохрена на покупку полосатых палочек уходит.

Друзья,извините меня,можете объяснить по проще что это значит?Как иностранец,не хрена не понял.
На примере,если я привезу из Греции кайенчега(нет это не понт,друг продаёт)2003 года,вроде 3.5.цена 10к евро.

вспомни чиполлино мультик.там налог на воздух на осадки думаю когда нибудь такое будет

Нет, ну в принципе всё логично. Необходимо же как-то содержать колоссально раздутый чиновничий аппарат, который, к тому же, и неплохо оплачивается. Плюс нужно оплачивать госзакупки по космическим ценам, которые раздуты из-за распилов.

кода же оне нажрутся....

ага, по моему, дешевле в России 2 купить, чем ввезти (старше 7 лет, объём двигателя)

а по поводу налога моя мама сказала "надо же затраты на утилизированные машины отбивать" - ну те, за которые 50 тыс или сколькотам давали

К сожалению, видимо никогда

Мне еще интересно, при чем тут вообще объем двигателя? Чем например будет отличатся процесс утилизации двух литровой импрезы от 2,5 литровой?
Там или совсем идоты или нас за идиотов держат... хоте скорей всего идиоты нас за идиотов держат...

Вот и приехали бип бип....

Денег мало не бывает