Доброго времени уважаемые. Позвольте поинтересоваться, думаю, что у некоторых в этом сообществе были такие заботы. В семье есть автомобиль на котором редко ездим. 20 лет машине, дизель, внедорожник. В семье с салона, пробег меньше 170 тыс. Обслуживание регулярно, но стоит на даче, как запасной вариант. В этом году, кстати, очень пригодится, когда были проблемы с бензином. Я к чему, стоит ли вообще менять масло в дизельном двигателе после небольшого пробега. В год, примерно около 1500 тысяч километров получается. Машина Соренто BL, дизель АТ. При сегодняшней стоимости качественного масла для дизельных двигателей (1800р ) за литр, а в двигатель 9.7 литра надо, что-то совсем дороговато получается.. Если пробег у машины в год небольшой, зачем менять?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я раз в 5-6тыс меняю. Или раз в пару лет, если по пробегу не выхаживаю. Пробеги чуть больше, но не существенно. Всяко дешевле ремонта выйдет
Это сообщение отредактировал olll - 17 окт 2026 в 13:16
Конденсат скапливается в нем от перепадов температур, плюс окисление идет от контакта с металлами. Сам подумай - надо его менять хотя бы раз в год, или нет)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С небольшим годовым пробегом (до 5–7 тыс. км) ездить в режиме «старт-стоп» или коротких поездок вредно для двигателя. Для двигателя это экстремальные условия, мотор не выходит на оптимальный температурный режим, топливо сгорает не полностью, а конденсат и несгоревшее топливо накапливаются в масле. Масло нужно менять как минимум раз в год
Так регламент любого двигателя внутреннего сгорания либо по проробегу, либо через год, масло теряет свои свойства от времени и потом убивает двигатель... Турбо дизель замена каждые 5-6 тысяч ... Либо через год... Дизель у вас там больше 3х ( 8л) литров что ли , но вряд ли 2.2 если Соренто литро 7.5 максимум
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну кто-то 150 тыс проезжает и мотор потом чинит, а кто-то 500 тыс и мотор не вскрывал ни разу)
Это сообщение отредактировал dimkko - 17 окт 2026 в 13:27
С небольшим годовым пробегом (до 5–7 тыс. км) ездить в режиме «старт-стоп» или коротких поездок вредно для двигателя. Для двигателя это экстремальные условия, мотор не выходит на оптимальный температурный режим, топливо сгорает не полностью, а конденсат и несгоревшее топливо накапливаются в масле. Масло нужно менять как минимум раз в год
Думаю, так есть.. Благодарю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
на запечатанной канистре срок годности лет 5 пишут, при таких пробегах я бы наверное раз 2 -2.5 года менял...
Это сообщение отредактировал vdtr - 17 окт 2026 в 13:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com