Лет эдак 15 тому назад у меня была очень редкая по российским меркам машина – новенькая «Таврия Нова». Автомобиль был настолько редким, что на всю страну таких бы и ста штук, пожалуй, не набралось! Машинка маленькая, бодренькая и на удивление качественная. А еще ее регулярно путали с ВАЗ-2108, что мне, конечно же, льстило: «восьмерка»-то стоила в полтора раза дороже )) Воспоминания о «Таврии» остались очень положительные, поэтому, когда ко мне попал этот эксклюзивный альбом, ностальгия нахлынула по полной…
«Таврии» серийно выпускали два десятилетия: с 1988-го по 2007-й год. И ровно столько же – 20 лет – ушло на их разработку и доводку: первые прототипы будущих «Таврий» были построены еще в 1968-м году. Период разработки автомобиля ЗАЗ-1102 можно условно разделить на два этапа. Машины первого десятилетия оказались неудачными, поэтому с 1976 года под тем же индексом начали разрабатывать совершенно новую машину той же переднеприводной компоновки. Именно она в итоге пошла в серию.
Однако прежде, до постановки на конвейер, был построен не один десяток опытных образцов «Таврий». И каждая последующая, как правило, отличалась от предыдущих экземпляров.
Машина из альбома, который я хочу вам показать, относится к 1978-1979 году, когда было построено 16 разных опытных образцов. Обратите внимание, как сильно отличается эта «Таврия» от автомобиля, пошедшего в серию.
Спереди отличается абсолютно все: капот, облицовка радиатора, фары, бампер...
Я году 1983-1985 видел Таврюшку , ездившую по нашему Мелитополю , с четырьмя дверями, "испытательная МеМЗ" (Фото из инета) .. Кстати, Hyunday Veloster имеет такую же компоновку, спустя 30 лет.
Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 24 сен 2018 в 00:12
Таврия.... Помню, появилась такая, ярко красная в конце восмедисятых в нашем дворе, пятиэтажки. Фурор, хуле. А ещё (не помню точно, но по слухам) с "восьмерошным" движком! Ну короче, мы, пацаны восмедисятых, смотрели на нее, как на чудо)
Таврия.... Помню, появилась такая, ярко красная в конце восмедисятых в нашем дворе, пятиэтажки. Фурор, хуле. А ещё (не помню точно, но по слухам) с "восьмерошным" движком! Ну короче, мы, пацаны восмедисятых, смотрели на нее, как на чудо)
Была такая Ока, мишка. С движком МеМЗ, 1.1 литра. Но движок 1.1 и 1.3 ,мемзовский, одинаков по габаритам и креплениям. Вот и представь себе Оку, с 1,3 МеМЗ, впрыск, форсировка и 95 кобыл))))
Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 24 сен 2018 в 00:18
Ездил я на такой шайтан-арбе аж 5 лет. Как по мне, так у неё всего два недостатка: 1. Запчасти из гуано и палок. Не ходили вообщще. Слава б-гу многое можно было поставить буржуйское. Например поставил вперёд амики каябу от пальцвагена-поло и ступичные подшипники от него же (вроде. Помню, что VAG) и забыл вообще про этот узел. Диск сцепы от "восьмёрки" и тоже забыл. И так - во всём 2. Ржавела шо писец - аж слышно было, когда рядом стоишь. Собственно поэтому пионэрам и продал - по низу варить уже негде было.
А так - машинка лёгкая, шустрая (и тяговитая), достаточно выносливая и проходимая. В целом вспоминаю "без обид". Новую из хороших(!!!) запчастей взял бы сейчас без проблем. К тому же сделана была по технологии "стелс" - менты в упор не видели Опять же места в ней внутри - вАлом
ЗЫ. Про колесо на стойке "убивающее водителя" - сказки. Для этого на ней нужно "на 100 в КаМаЗ". Но там это колесо уже мало на что повлияет. Кстати у каких-то там иномарок тоже такая "фишка" была.
ЗЗЫ. Дрыгатели на неё ставились как свои, таи и восьмёрошные. Последние были как бы надёжнее, но и тяжелее, потом подвеске передней писец приходил намного быстрее.
Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 24 сен 2018 в 00:28
Была у нас Дана (универсал) ... брали самую первую с завода, шикарная машина. Салон в отличии от девятки (была после) раскладывался не открывая дверей в ровный пол. Косяк это шумоизоляция ... ее просто не было)
Была у нас Дана (универсал) ... брали самую первую с завода, шикарная машина. Салон в отличии от девятки (была после) раскладывался не открывая дверей в ровный пол. Косяк это шумоизоляция ... ее просто не было)
ну что-то там было.. И на полу и на щите моторного отсека. Но в целом таки да - "барабан". Только вот Мазда Демио, которую выпускали ад до 2000 года, имела точно такую же "шумку". Т.е. никакой - коробчёнка ещё та. Хотя в целом, если бы не ублюжеская кострукция передних ступиц (по типу "нивовских" - на затягивающихся конусных подшипниках), была бы тоже очень годный аппарат (а какой там (в Демио) салон-трансформер... сказка. Впрочем и в Тварии неплох - палку-переключалку укорачиваешь сантиметро на 7 и больше никаким "делам" ничего не влияет Всё ровненько
жавела шо писец - аж слышно было, когда рядом стоишь. Собственно поэтому пионэрам и продал - по низу варить уже негде было.
В основном внизу и ржавела . Посмотришь просто мимоходом - еще ничего. несмотря на то что была 1992 года. Ара который ее продал ушатал двигатель в хлам: кипела как чайник причем по собственному рандомному желанию. Бате пришлось менять термотстат. Это то что помню из первых замен. Правда если все отладил как надо маневренная, простая в управлении. Про задний диван тоже правда. Раскладывается ровно, там даже потрахаться получалась. И последняя Таврия если я правильно помню была выпущена: трехдверка 19 сентября 2008 Славута - 14 января 2011. Про Дану к сожалению забыл.
Таврия у нас братом была. Шустрая конечно она была. Мы молетки были, но уже зарабатывали. На один из заработк и взяли (мне 16, брату 15, так и ездили без прав). Помню знатно ушли от ГАИ на ней. Но ковырятся с ней время надо было тратить
Это сообщение отредактировал pipeclogin - 24 сен 2018 в 01:25
У нас её назвали "убийцей" т.к. при аварии капот не складывался, а входил в салон и даже на небольших скоростях было очень много травм. У товарища была такая, как он говорил всё в ней хорошо и двигатель и салон и запчасти любые копейки стоя, только вот ремонтировать надо каждый день))
Если привыкнуть то да, очень даже ничего. Это как девушка: вроде не топ модель, но если не требовать слишком много вполне ничешная)))
Как в анекдоте - Вон Анька с Наташкой стоят и какое то уебище рядом Теперь у чувака с этим уебищем третий ребенок
Это сообщение отредактировал плезанс - 24 сен 2018 в 01:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Опять же места в ней внутри - вАлом
yaplakal.com