Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:42
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
176

В эпоху, когда не было спутников и Интернета, а тянуть телефонные провода на удаленные заснеженные территории просто не представлялось возможным, на первый план выходили аэросани, которые успешно справлялись с доставкой корреспонденции. Они передвигались по снегу гораздо быстрее автомобилей, а рентабельность их использования была намного выше, чем у самолетов.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:44
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Возить грузы в северных регионах СССР начали еще до войны — для этого использовались сани НКЛ-16. К середине 1950-х они уже многократно превысили свой ресурс, поэтому им срочно нужна была современная замена. Разработку поручили ОКБ, которое в то время занималось проектированием вертолетов К-15 и К-18.


Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:45
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Аэросани НКЛ-16

Конструкцию пытались сделать максимально простой и дешевой, поэтому было решено широко использовать узлы и агрегаты от серийных автомобилей, вертолетов и самолетов. Так появились аэросани «Север-2» с кузовом от ГАЗ-М20 «Победа», но опыт их эксплуатации показал неприспособленность конструкции к тяжелым условиям эксплуатации. Все 100 выпущенных экземпляров сняли с эксплуатации.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:45
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Аэросани «Север-2»

Коллектив конструкторов твёрдо решил в следующем проекте использовать минимум заимствований от серийных образцов выпускаемой техники. В 1962 году на заводе «Прогресс» началась разработка аэросаней «Ка-30» (которые теперь даже назывались, как вертолеты), в большей мере отвечавших поставленным требованиям, с применением современных для тех лет конструктивных решений. Их производство предприятие «Дальмашзавод» в Комсомольске-на-Амуре освоило в 1966-м, а ежегодный выпуск составил 25-30 машин.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:46
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Существует предположение, что кузов аэросаней «Ка-30» взят от микроавтобуса РАФ-977. Но это не так. Да, он может быть внешне похож на выпускаемые в то время фургоны, но выполнен по авиационной технологии из листового склепанного дюралюминия.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:47
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Корпус опирается на поверхность с помощью четырёх взаимозаменяемых лыж, имеющих независимую подвеску. Передние лыжи могли поворачиваться на угол до 25 градусов для управления направлением движения аэросаней.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:48
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Внутри машина разделена на три отсека.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:49
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Двухместную двух дверную кабину, грузопассажирское отделение на 8-10 человек с одной дверью и люком, моторный отсек. Кабина имеет отопитель, а в грузопассажирском отсеке расположены откидные лавки и швартовые приспособления.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:51
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Девятицилиндровый звездообразный поршневой авиационный мотор взяли от аэросаней «Север-2», но значительно модернизировали. Он получил название АИ-14РС, где буква «С» обозначает их принадлежность к аэросаням.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:51
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Двигатель расположен в задней части и приводит во вращение воздушный трехлопастной винт АВ-79, имеющий диаметр 2,7 метра. Мощности мотора в 260 лошадиных сил хватало, чтобы разогнать «Ка-30» до 100 км/ч. Но заимствования от автомобилей всё же были, например, рулевой механизм от ЗИЛ-130 с обычным автомобильным рулевым колесом.



Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:52
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
В целом конструкция аэросаней получилась намного более удачной: «Ка-30» был быстрее, надежнее и устойчивее предыдущей модели. Они могли перевозить до 600 килограммов груза или 8 человек.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:53
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Разработчики продолжили дорабатывать конструкцию: было предложено заменить стальные лыжи стеклопластиковыми (но советские заводы не смогли освоить производство), испытывалась плавающая версия с поплавками вместо лыж, и даже модификация для КГБ с более мощным двигателем и удлиненным корпусом.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:54
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Амфибия на базе «Ка-30»

Аэросани «Ка-30» эксплуатировались по всей России от Крайнего Севера до Казахстана, где они возили почту, деньги, золотоносной песок, образцы редкоземельных металлов.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:55
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Конечно же, они также возили людей. Было подсчитано, что на маршрутах протяженностью 60-80 километров аэросани «Ка-30» были намного более эффективны, чем вертолеты Ми-4. Все выпущенные экземпляры были сняты с эксплуатации в начале 1990-х.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:56
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
На данный момент известно лишь о двух дошедших до наших дней экземпляров, и один из них был восстановлен питерской компанией КБ Смирнова. Эти аэросани были найдены на границе с Казахстаном в состоянии, приемлемом для реставрации. Была проведена ревизия двигателя и полный комплекс восстановительных работ по кузову.

via

Все.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
rostovdon88
22.09.2018 - 12:58
Статус: Offline


Истина в тефтелях

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 19928
Цитата (radiator333 @ 22.09.2018 - 12:48)
Просьбы не ломать не было
ТС, продолжение будет?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У тебя че, свербит в одном месте? Или f5 сломалось?

И культурные люди опираются не на просьбы, а на волшебные слова типа Все, Спасибо за внимание и т.п.

Это сообщение отредактировал rostovdon88 - 22.09.2018 - 13:00
 
[^]
telefon
22.09.2018 - 13:00
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 8414
Цитата
Все выпущенные экземпляры были сняты с эксплуатации в начале 1990-х.

Удобная и функциональная тачка.
Интересно, чем их сейчас заменили?
 
[^]
Айболит30
22.09.2018 - 13:08
19
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.01.15
Сообщений: 6514
Цитата (rostovdon88 @ 22.09.2018 - 12:49)
Двухместную двух дверную кабину

Мне кажется,что три места .

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
6710v00090d
22.09.2018 - 13:08
6
Статус: Offline


Фанат Юры Шатунова

Регистрация: 17.09.14
Сообщений: 2739
Выкуси, Илон Маск tongue.gif
 
[^]
Бедросович
22.09.2018 - 13:35
37
Статус: Offline


да, ник никудышний :facepalm:

Регистрация: 7.12.09
Сообщений: 9347
у нас на закарпатском машиностроительном заводе вот такую красоту строили. между прочим сани-амфибия. А-3.


Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
IIIYPUK
22.09.2018 - 15:11
16
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 2215
Цитата (telefon @ 22.09.2018 - 13:00)
Цитата
Все выпущенные экземпляры были сняты с эксплуатации в начале 1990-х.

Удобная и функциональная тачка.
Интересно, чем их сейчас заменили?

может на воздушной подушке?
по снегу, по воде, по суше.
универсальный транспорт, только дорого.
но, думаю, не дороже вертолета.


Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
Balaklavskiy
22.09.2018 - 15:12
21
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.04.15
Сообщений: 46
В Черноголовском музее вот такой экземпляр стоит

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
Balaklavskiy
22.09.2018 - 15:12
19
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.04.15
Сообщений: 46
2.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
Balaklavskiy
22.09.2018 - 15:13
15
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.04.15
Сообщений: 46
3.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
TRAKTOR
22.09.2018 - 18:07
8
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.03.11
Сообщений: 229
Простите великодушно, а зачем там педаль тормоза. У дяди есть самодельные аэросани, так там и газ ручкой регулируется с фиксацией оборотов.

Советские грузопассажирские аэросани «Ка-30»: труженик Крайнего Севера
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21081
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх