Необычный самодельный автомобиль "Вега-1600GT" из 1980-х

Этот автомобиль настолько потряс воображение советских людей, что его фото даже разместили на обложке журнала "За рулём" №12 за 1988 год. Умельцы из Симферополя Александр Костин и Виталий Руденко создали это чудо техники практически вручную.

8 фото и текст Via

Машина даже получила приз на XX слёте самодеятельных конструкторов в Брянске.

Мотор, коробка передач, задний мост модели были скомпонованы из узлов "Жигулей", "Запорожца" и ЛУАЗа. Разборные легкосплавные колеса также были созданы умельцами.

Панели элегантного и суперсовременного для тех лет кузова были сделаны из стеклопластика и крепились к пространственной трубчатой раме.

Оригинально решена конструкция карданного вала и глушителя, стеклоочистителя с единственной щеткой. Внутри салона очень уютно, просторно и красиво. Двери открываются вбок и вперёд.

Паспортные данные

Двигатель 1.6 бензиновый (88 л.с.)
Механическая коробка передач
Задний привод
Машина была куплена в 1987 году

Отзыв владельца

ВЕГА-самоделка. Кузов стеклопластик, очень прочный. Рама металическая.Двигло ваз 2106, 1600см. Независимая подвеска. Машина на автопробеге 1988 заняла 1-е место. Стояла на выставке ВДНХ в Москве.

В 1990 году была собрана вторая машина и обе были перекрашены в белый цвет. Собрали ребята из Симферополя Костин А.А. (мой отец) и Руденко В.Г. собиралась в домашних условиях у нас дома, на моих глазах…

Достоверно известно, что самодельный автомобиль Вега просуществовал, как минимум, до 2007-го года точно, и выглядел тогда вполне бодро. В этом можно убедиться благодаря фотографиям пользователя форума rcforum.ru под ником Neches, сделанным в Евпатории в 2007-ом. Возможно и сейчас он находится в заботливых руках и счастливо здравствует как и многие другие самодельные автомобили СССР.

Всё

За журнал "За рулём " зелень

Не оскудеет Россия Кулибиными.
Очень нравилась программа "Это Вы Можете".

Это сообщение отредактировал Автолюбитель - 6.06.2017 - 07:25

сам из Симферополя,видел этот автомобиль,для своего времени,когда иномарок на дороге было раз,два и обчёлся это был хит,люди шеи сворочивали,за земляков зелень

Представляю какую комету они бы создали, будь доступ к забугорным двигателям, коробкам и подвескам. Зелень за умельцев!

Даже сейчас, когда всё гораздо проще, собрать автомобиль - труд титанический... Жутко представить, что все решения приходилось находить самому, гугла, блин, не было...

клёвый тарантас!
красивый, даж по современным меркам

Стеклопластик...где брали стеклоткань и эпоксидку?
Знакомый в те же времена катер себе делал. Использовал ошметки стеклоткани, которые оставались от теплоизоляции трубопровод. Ездил по всему городу, где ремонтировали теплотрассы и собирал. Эпоксидку ( целую бочку) списанную по срокам годности взял на заводе. Когда построил катер, один ушлый мужичек предложил продать за 100 рублей. Был послан нахер. На следующий день пришли парни из ОБХСС и понеслось....Где документы на покупку стеклоткани, клей и прочее... Мозг вынесли знатно. чуть не упекли за хищение социалистической собственности. Продал он этот катер за копейки и зарекся что-либо делать.

Умельцев много было, а вот узаконить всё - это головняк страшный был.
Снимаю шляпу перед этими умельцами, сумевшим не только построить это чудо но и всё грамотно оформить

И да, машина интересная

В 1970 году во дворе дома(номер не помню)на стыке Б.Тишинского переулка и М.Грузинской улицы был самодельный красный автомобиль. Из стеклоплатика,движок- двухцилиндровая ЯВА.

Умельцы в России были всегда,экономика неповоротлива.

Да, рукастые были тогда люди у нас.
Автомобиль Панголина.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic233967.html

Это сообщение отредактировал Bopoн - 6.06.2017 - 08:01

Пиздёж. Как раз таки тогда с этим в РАЗЫ проще было нежели сейчас. У меня батян столько хуерги самодвижущейся переделал, начиная от лодок и заканчивая снегоходами - никаких проблем.

Это сообщение отредактировал sensum - 6.06.2017 - 08:03

Мало того, что наша бюрократическая машина не искоренима и рубит весь прогресс и желание что-то делать "на корню", так ещё и такие вот 3,14дорасты-завистники тормозят прогресс.
Суки. У самих руки из жопы, а амбиций и зависти!!!

Конечно социалистический путь развития народного хозяйства имел свои нюансы, но не всё так было сложно.
Мастер электроцеха, где я начинал свою трудовую деятельность в 70-х то же делал катер из стеклоткани и эпоксидки. Никаких проблем у него небыло. Сделал и ходил на рыбалку. Позднее я сам делал самодельный прицеп и конечно из некупленного в магазине материала. Всё было просто и известно каждому самодельщику. Обьясняешь начальнику свою задумку ( прицеп, катер, дача- неважно) если для себя - бери что хочешь, ещо и вывезти помогут. Если конечно работаешь нормально. А начальник подпишет бумажку и бухгалтерия расценит материал что это неликвид, лом, отходы производства.

Или вот мне товарищ ( он был мастером на заводике по ремонту военных УАЗиков) подогнал рессоры и задние фанари. Вещь заментная, при постановке на учет конечно надо документик где взял. Но это была игра которую все понимали. И МЕНТЫ тоже.
Идешь в коммисионный магазин, сдаёшь и самже покупаешь. Всё, чек магазина на руках.

Все самодельщики эти ходы знали. Делали не только катера и автомобили, но даже самолёты. И ездели на всесоюзные слёты и летали и получали призы.

И ненадо думать что везде в мире как то ну вообще свободно, без отчетности. Везде и всегда полиция имеет право спросить где взял и потребовать отчета.

В СССР было очень простое правило : выносишь для себя - знай меру. Вынес на продажу - свои же товарище по работе сообщат куда надо о воровстве.

Я думаю за рубежом не меньше потряс.и не просто потребителей но и людей причастных к автопроизводству.В СССР и такой авто!

в смысле разборные?

Причем вижу что большенство настолько не понимает реалий советской жизни, что готово поверить что ОБХСС действительно гонял самодельщиков...

Ну сами поймите, это же самодельщики!! Т.е. мозги есть.

Ну приходит ОБХСС в гараж где чувак делает катер, автомобиль или даже самолет. Спрашивает , где документы вон на ту бочку эпоксидки.
С самодельщик отвечает - у спекулянта купил. На барахолке.

Всё, никакую статью не пришьёшь, потому что в СССР небыло ответственности за приобретение товаров по спекулятивным ценам.

Тут щас конечно кто то вспомнит Верку Модистку, которая сkупала ворованое. Да, уголовная статья за скупку ворованого была. Но! если скупка была совершена с целью перепродажи и получения прибыли.

А самодельщик в этом сцинарии был жертвой. Потратился. Никакой прибыли ОБХСС вычислить не могло, потому что по факту он использовал материал на личные нужды. Всё законно.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 6.06.2017 - 08:35

Вот кого надо было ставить деректорм Автоваза. Был бы толк

А чего б не создать разборные? Берутся самолётные, от АН2 кажется , протачиваются чтоб красиво алюминий блестел, сверлятся посадочные дырки под шпильки.
У меня знакомый на таких ездил. Круто смотрелось, резина широкая как бы и разбиралась легко, путем снятия металлическоого кольца, которое удерживало наружную часть диска.