У водителей проблемы на «зебре»

Инспекторы ДПС должны пройти дополнительный инструктаж по фиксации случаев, когда водители не уступают дорогу пешеходу. С соответствующим предложением в ГИБДД России обратился правозащитник Виктор Травин. По его данным, гаишники часто штрафуют автомобилистов даже в тех случаях, когда пешеход просто шагнул на «зебру», хотя нарушением это не является. Разъяснения эти необходимы в связи планами Госдумы повысить штраф за нарушение на пешеходном переходе до 2,5 тыс. руб.

Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин направил письмо на имя заместителя начальника ГИБДД России Владимира Кузина, в котором просит провести дополнительный инструктаж сотрудников дорожно-патрульной службы, фиксирующих нарушения водителями ПДД на пешеходных переходах.

Господин Травин в своем письме ссылается на значительное количество обращений и жалоб со стороны водителей, поступивших в коллегию за последние три года. Напомним, согласно п. 14.1 ПДД, водитель, приближаясь к нерегулируемому переходу, обязан уступить дорогу пешеходу. При этом, если исходить из формулировки «уступить дорогу» (этот термин расшифрован в правилах), водитель должен прекратить движение только в том случае, если проезд машины может вынудить пешехода изменить направление движения или скорость. В 2014 году дополнительное разъяснение дал и Верховный суд (ВС): если траектории автомобиля и пешехода не пересекаются, то автомобиль может ехать дальше, не останавливаясь,— нарушением это не считается.

Но, как правило, инспекторы ГИБДД не принимают во внимание ни положения ПДД, ни разъяснение ВС, пишет господин Травин. «В интернете размещено огромное количество видеороликов, свидетельствующих о неверном толковании должностными лицами норм права и их применении,— говорит правозащитник.— Из видеоматериалов, как правило, следует, что водитель транспортного средства привлечен к ответственности по статье за то, что не остановился перед нерегулируемым пешеходным переходом, притом что пешеход вступил на проезжую часть на противоположной стороне дороги, а водитель, проезжая пешеходный переход, не создал пешеходу помех. Количество таких видеозаписей и жалоб на необоснованно вынесенные постановления неуклонно растет».

По мнению Виктора Травина, ГИБДД должна привести «правоприменительную практику в строгое соответствие с требованиями норм права, для чего разъяснить должностным лицам органов ГИБДД критерии непредставления преимущества в движении пешеходам». По его мнению, проблема эта особенно актуальна на фоне планов МВД и Госдумы усилить штраф, предусмотренный ст. 12.18 КоАП РФ, с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. руб.: соответствующий законопроект уже разработан по поручению президента и в январе 2017 года был одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности, о чем писал “Ъ”.

“Ъ” направил официальный запрос в МВД по поводу обращения господина Травина, оперативного ответа получить пока не удалось. Отметим, что в марте 2016 года Госавтоинспекция ответила на личный запрос одного из автомобилистов: в письме было сказано, что машина может продолжать движение, если расстояние между автомобилем и пешеходом (двигающимся с противоположной стороны дороги) две или более полосы. Однако документ этот публично в виде разъяснения не был нигде опубликован (есть в распоряжении “Ъ”).

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков говорит, что инспекторов, фиксирующих подобные нарушения на дорогах, почти не осталось. «Объяснять-то, по сути, уже некому,— считает он.— Да и потом, если у инспектора есть корыстная цель заработать денег на водителе, то он это сделает независимо от инструктажа и дополнительных инструкций». При этом депутат заметил, что сохраняется серьезная проблема в крупных городах на оживленных перекрестках, когда водителям, чтобы не нарушать ПДД, подолгу приходится стоять в ожидании, пока все пешеходы пройдут. «Они ведь идут сплошным потоком,— говорит господин Лысаков.— По здравому смыслу пешеходы в какой-то момент должны пропускать машину, но это происходит далеко не всегда». Депутат отметил, что планирует в перспективе внести в Госдуму законопроект об усилении наказания и для пешеходов (сегодня штраф составляет 500 руб.) за нарушение ПДД.

Пруф на статью: http://www.kommersant.ru/doc/3275149
Пруф заявления на форуме Травина: http://forum.vtravin.ru/viewtopic.php?f=6&t=18127

Это сообщение отредактировал nuclearcat - 19.04.2017 - 21:12

Ментам похуй на все разъяснения, они план делают. Я ни разу не видел, чтобы они пешеходов, которые переходят где попало и как попало, штрафовали!

Меня в Орле пытались подписать на такое 2 недели тому назад, но отбрехался каким-то чудом. А так все им по барабану - мой регистратор, отсутствие показаний пешехода, отсутствие с их стороны видеофиксации нарушения - увидели белорусские номера, и давай разводить - хрен я поеду к ним судится из Бреста, а им палочка в личку.... Уроды.

Ваши предложения? Я общался с инспектором, который убежден, что определение "уступи дорогу" данное в ПДД к пешеходам не относится.

Это сообщение отредактировал nuclearcat - 19.04.2017 - 21:21

Я видел, как пешеходов за переход в неположенном месте штрафуют.

В Орле пешеход - священное животное.

Штраф такой же как водителям а если нет доков то в отдел до выяснения личности и штраф!

Это сообщение отредактировал ilyabrt - 19.04.2017 - 21:25

Чтобы не было проблем на зебре, тут только регистратор поможет....
как еще можно доказать инспектору, а может и в суде что я не препятствовал движению пешехода который только начал переходить через 4-х полосную дорогу когда я ехал за 4 метра от него

В правилах написано "не создавать помех" и есть определение термину. Предлагаю ментам соблюдать букву закона, а не трактовать ее в свою пользу!

Да какая разница, я ж на грузовой, животных не обижаю, даже гаишников вежливо посылаю. Просто бесит само отношение - чем глубже в Россию, тем чаще подход - хрен ты ко мне за 5 тыщ верст судится за штраф поедешь. Вот это реально напрягает, пытаются толкнуть откровенный бред в качестве предъявы.

Ещё бы с перекрёстков убрать ПП метров за 30-50 и совсем хорошо, проблема частично отпала бы, а то поворачиваешь и тут же пропускаешь поток пеших, в итоге 1-2 машины проехали и всё, вот и пробки или нарушения за не пропуск.

мне вот похрен на их план,так как при любой остановке,даже за реальное нарушение я сразу спокойно.не споря заявляю инспектору,что даже если я нарушил в объяснении имею законное право написать,что ПДД не нарушал,не согласен,прошу рассмотреть в присутствии защитника,в этом случае инспектор не имеет право составить постановление о штрафе а может только составить протокол с последующим разбирательством в ГИБДД на комиссии,что инспектору нафиг не надо,так что в 99% случаях сначала уговаривают согласится с нарушением а потом отпускают,в 1% инспектор составляет протокол и приглашает для разбора на завтра или послезавтра в ГИБДД,я не разу не ходил,последствий или штрафов не было

Это сообщение отредактировал Slava101919 - 19.04.2017 - 21:43

Нарушение из разряда стакан наполовину полон или пуст как с какой стороны посмотреть. Щас сам результатов суда ожидаю по такому случаю. Пешеход через три полосы был. Понты краев вабще не различают. Охреневщие суки.

>По мнению Виктора Травина, ГИБДД должна привести «правоприменительную практику в строгое соответствие с требованиями норм права, для чего разъяснить должностным лицам органов ГИБДД критерии непредставления преимущества в движении пешеходам».

все законы и нормы в нашей стране так писаны, чтобы их можно было трактовать и в одну и в другую сторону...
у нас прецедентное право не завелось.
сегодня одно толкуем так, завтра по другому.
все на усмотрение заработок инспектора

Когда в старых правилах был термин "пропустить", меня пытались на штукарь развести, я не поддался, поняли, что нужно другого лоха искать.

О том и речь, но ни они закон не соблюдают ни судью. Посмотрите, какие решения выносят судьи:

Есть у нас перекресток, где пешеходы упорно идут мимо перехода, задрав шары к небу. Соответственно случались и ДТП, хоть и не трагичные, т.к. скорость авто на том участке дороги небольшая. Неделю назад перекресток обнесли заборчиком, отделили проезжую часть от тротуара метров на 30 во все стороны. Но, пешеходы находчивые, шо песец! Теперь они ходят вдоль забора прямо по проезжей части, ибо им легче перелезть через забор, чем идти до перехода Но штрафы, по прежнему, повышают только для автомобилистов

да, кстати, и что делать если пешеход не уступает тоже проинструктируйте. а то водителя всегда подтянуть можно, у него и документы и номера ссобой. а вот многих пешеходов можно подтянуть только за яйца, а нарушают они дай боже...

А меня гаец спросил - сколько ты в день зарабатываешь?
Я ответил - порядка 3.5 -5 000.
Он говорит - тебе что дороже 750 уплатить или 5 000 лишиться доказав свою правоту?
Убедил...

Штрафуют. Сам на 500 рублей раз попал. Только переходил не где попало, а срезал от остановки к пешеходному переходу, то есть начал переходить вне зоны перехода, а закончил по нему. И светофор зеленым мне горел. Поторопился просто. А на той стороне уже довольные гайцы с записью моего нарушения. Формально они правы, а так...Предлагал им на первый раз предупреждение мне вынести, ну где уж там. Да и хрен с ними. Обидно просто, пару метров мимо перехода прошел-то. Сцуко, где не надо они такие прям принципиальные.

На это и расчитывают

Не понимаю, где все эти гаишники в Ростове? На зебрах даже паркуются водители - и ничего! Я лично за последний месяц видел три таких случая. Стоит запаркованный прямо на зебре. Водителя внутри нет. Пешеход может и обойти. На зеленый по зебре перейти проблема! Ты не сможешь начать переходить дорогу на зеленый свет! Сначала надо подождать пока все не проедут, два раза мне учиняли разборки такие водители, прямо на пешеходном переходе, что я пытаюсь на зеленый свет по нему идти. Но чаще всего не начинают орать. Понимают, что не правы, даже если по машине стукнешь, когда он пытается тебя давить ) Всё понимаю. Но гаишники где блеать? На чем они в Ростове зарабатывают вообще?

а как ты их оштрафуешь?))
для того, чтобы быть пешеходом, не нужны права))
а доставка в ближайший РОВД "для выяснения личности" из-за штрафа в 500 р - нецелесообразна)))
пока будешь того пешика катать, сколько лохов можно подсечь?)))
и бюджету, и лично - гораздо веселее на месте остаться))

В Ульяновске водители о "зебрах" и не слышали. Исключительно по знакам. Не то что бы разметки нету... Просто рисовать не на чем. Дорог нету. Ебаное блядство. И километра не проедешь без мата. Летом нарисуют, через 2 недели и следа не останется от этой ёбаной разметки.

Это сообщение отредактировал Stanton - 19.04.2017 - 21:50

Ну знаки то есть куда воткнуть?))