Супербайки из СССР: эскортные мотоциклы ИЖ с роторными двигателями.


Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:46 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	255 Супербайки из СССР: эскортные мотоциклы ИЖ с роторными двигателями 20 фото. via Итак, друзья, продолжим интересную тему советских мотоциклов с роторно-поршневыми двигателями. В прошлой теме я упомянул, что в конце 80-х годов был создан экспериментальный образец эскортного (для сопровождения кортежей официальных делегаций и патрульной службы) мотоцикла с РПД. Заниматься данным проектом было поручено специалистам Ижевского мотозавода, причем это был полноценный госзаказ, который предусматривал постановку модели в мелкосерийное производство. На фото: Богатырев Виктор Николаевич и Глухов Герман Яковлевич работают над макетом ИЖ-Лидер
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:47 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	В качестве силового агрегата предусматривалась установка 2-секцинного роторно-поршневого мотора РД-601. При рабочем объеме в 613 кубиков, он выдавал мощностью 52 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент в 51Нм (при 3500 об/мин). Данная установка была разработана в Тольятти и во много унифицирована с ВАЗ-овскими роторными агрегатами, которые в те времена уже начали активно ставить на автомобили для спецслужб. Финальный вариант мотоцикла ИЖ-Лидер с РПД 02
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:47 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	В результате дизайнерского поиска, на свет появилось сразу несколько ходовых макетов "советского супербайка", которые своей внешностью напоминали лучшие образцы тогдашних японских и немецких мотоциклов. Средневековый рыцарь 03
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:48 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Первым стал ИЖ "Лидер" — аппарат с очень развитой капотировкой и массивными пластиковыми обтекателями, которые хорошо защищали водителя от ветра и осадков. Своими обводами он чем-то напоминает мне легендарный спорт-турер BMW K1, появившийся на свет примерно в то же время (1988-й год). В таком состоянии уникальный мотоцикл пребывал в последний раз, когда его видели 04
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:48 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Как и на "баварце", тяга мотора передавалась на заднее колесо посредством кардана. Было построено 2 опытных варианта "Лидера": первый — с уже упомянутым РПД, а второй — с более привычным 2-цилиндровым оппозитным ДВС от серийного мотоцикла "Урал". А это уже останки другого Лидера — с мотором от Урала 05
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:49 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Другой эскортный мотоцикл от "Ижмаша" получил название ИЖ-8.201 или "Вега". Он отличался более изящным и стремительным обликом. В отличии от "Лидера", его внешность не вызывала ассоциаций со средневековыми рыцарями. В поисках оптимальной формы 06
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:49 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Макеты строились как вокруг шасси с РПД, так и с привычным оппозитным мотором 07
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:50 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Дизайн практически соответствовал лучшим западным моделям, хотя отдельные элементы выглядели на таком красавце чужеродными: например — барабанные тормозные механизмы или спицованные колесные диски (хотя проектом также предусматривались и легкосплавные). Итоговый вариант эскортного мотоцикла с роторно-поршневым двигателем 08
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:50 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Современный и привлекательный дизайн 09
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:50 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Вариант с классическим ДВС 10
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:51 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Кроме роторной "Веги", существовала также более приземленная версия данного эскортника, в шасси которого был установлен 650-кубовый оппозитный мотор от мотоцикла "Днепр". Ничем не хуже тогдашних BMW, Honda и Moto Guzzi 11
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:51 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Задняя передача — карданная 12
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:52 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Барабанные тормоза 13
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:52 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Планы создателей были амбициозные: наладить полноценный серийный выпуск таких аппаратов и даже организовать массовые поставки за границу — для нужд полицейских служб в разных странах. Отлично сохранившийся экземпляр ИЖ-8.201 на одной из современных выставок 14
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:53 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Жаль, что он так и не попал на конвейер 15
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:53 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	2-секционный роторно-поршневой мотор РД-601 мощностью 52 л.с. 16
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:53 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Однако, перестройка, связанные с ней проблемы в экономике СССР и дальнейший развал страны поставил жирную точку на этих перспективных разработках. 17 Это сообщение отредактировал ЕразмКонопля - 21.01.2016 - 20:59
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:54 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Силовой агрегат был построен специалистами АвтоВАЗа 18
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:54 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Спицованные колеса 19 Это сообщение отредактировал ЕразмКонопля - 21.01.2016 - 21:01
	[^]

~~ЕразмКонопля~~	21.01.2016 - 20:55 [ показать ]
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 16.11.15 Сообщений: 2582	Панель приборов частично унифицирована с Жигулями 20 всЁ!
	[^]

bamduk	21.01.2016 - 20:56 [ показать ] 18
Статус: Offline рамамба харамамбуру Регистрация: 30.08.11 Сообщений: 190	Супер, вот эти мотоциклы щас мегабабла стоят
	[^]

Sjoberg	21.01.2016 - 20:57 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.02.11 Сообщений: 2621	колеса на таком "раздутом" корпусе кажутся велосипедными. хорошая задумка, но сырая.
	[^]

Supets	21.01.2016 - 20:57 [ показать ] 43
Статус: Offline Мудила Регистрация: 12.02.09 Сообщений: 2401	ЯП за Иж-Лидер воробья в поле загонял, поймал, и по-русски разговаривать заставил бы. Обдрочись.
	[^]

~~Ethi~~	21.01.2016 - 21:00 [ показать ] 19
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.03.09 Сообщений: 1357	Как обычно, всё хорошее на экспорт. Не закрывай внутренний рынок, глядишь была бы конкурентная автопромышленность сейчас.
	[^]

~~ИЙОЖ~~

21.01.2016 - 21:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354

Цитата (Sjoberg @ 21.01.2016 - 20:57)

колеса на таком "раздутом" корпусе кажутся велосипедными. хорошая задумка, но сырая.

дык это какой год то был!))))))) Искали мы на фото забугорные - старались свои хоть к их дизайну приблизить. И эти в том стиле))))
А кто помнит как раму загнуть с сидухой,что бы было чуть чуть похоже...ну,допустим на ту же Яву?)))))))
Автору респект! Еще бы внутренностей движка побольше увидеть)

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 21.01.2016 - 21:03

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 45759
0 Пользователей: