Краш-тест Лады Весты

В рамках программы ARCAP по оценке пассивной безопасности автомобилей 15 января на Дмитровском автополигоне (Центр испытаний автомобилей НАМИ) по заказу Авторевю был проведен первый независимый краш-тест седана Лада Веста. Оснащенный двумя подушками безопасности автомобиль в версии Комфорт
мы в конце прошлого года купили у пермского дилера АвтоВАЗа за 570 тысяч рублей.

Напомним ключевые условия испытаний: скорость — 64 км/ч, а перекрытие с деформируемым барьером со стороны водителя — 40%.

autoreview

Сейчас идет обработка огромного массива данных эксперимента. Что касается визуальных впечатлений, то, судя по отзывам специалистов АвтоВАЗа, которых мы пригласили на краш-тест, автомобиль повел себя «в рамках ожиданий». Мы же пока отметим, что Веста стала первой машиной, у которой после удара осталось целым лобовое стекло. Косвенным образом это указывает лишь на незначительное смещение левой передней стойки крыши — и, в свою очередь, на хорошую защиту от деформаций «клетки» салона.

Примерно через десять секунд после удара пришел запрос из колл-центра системы ЭРА-ГЛОНАСС. От помощи мы отказались, пояснив девушке, что в салоне были не люди, а манекены. Кстати, местоположение разбитого автомобиля было определено точно.

Не успел рассеяться дым от сработавших пиропатронов подушек безопасности, как из колл-центра системы ЭРА-ГЛОНАСС пришел запрос. Успокоить девушку и отказаться от услуг бригады спасателей вызвался главный редактор Авторевю.

народ .ну и где коменты ? или у всех дар речи пропал. .. буквы забыли и почерк испортился ?
интересно ваше мнение

Это сообщение отредактировал MasterF16 - 18.01.2016 - 15:36

Эра глонас работает, уже хорошо)

А на какой номер звонили ЭРА-ГЛОНАСС?

Допустим, раньше как в дорогих автомобилях было (наверно и сейчас так), в машину встроен сотовый телефон. Соответственно, операторы службы спасения звонили на него, в случае аварии. А тут то как? Дома мобилу оставил, труба села, левый номер вообще, продал машину. Куда звонят то?

Это сообщение отредактировал чувачог - 18.01.2016 - 15:28

все думают, что будет продолжение

Добавлено в 15:22

хороший вопрос.. или мы что-то не знаем, либо нас нае***ли

"Мы купили" в Перми. Были контакты, выходит

реклама глонаса Еще бы девушка сама приехала, что бы убедится, что не нужна бригада спасателей

Кто "они"? Авторевю?

где видео

На тот, который дали им перед тестом

А зачем итак купят.

Интересно повел себя порог который на фото деформирован в районе задней двери. Это получается что пол деформирован где то за водителем?

Это сообщение отредактировал tolich84 - 18.01.2016 - 15:47

Ну так, а что комментировать, если "идет обработка огромного массива данных эксперимента"?

Во пиздец! Вроде бы сначала надо проводить краш тесты, а потом уже пускать в продажу! Просто слов нет

ЗЫ: Бля минусят наверно владельцы Весты и Автоваз!

Это сообщение отредактировал Кирюха071 - 18.01.2016 - 15:39

Не поверишь, но я правда охуел что оно работает и довольно быстро.

8-800-55535**
Вы почитайте что это за устройство, а потом сами себя спросите - как на него позвонить.

Это сообщение отредактировал max86hc96 - 18.01.2016 - 15:33

когда она будет в продаже на авито, и за какую цену? типа не бита не крашена.

Завод изготовитель.

Машина-то вроде ничего, но цена за такой уровень "ничего" - завышена.

А про такую штуку,как "компьютерное моделирование" когда нибудь слышал?
Некоторые даже рассказывали,что с помощью него даже пробуют фильмы снимать.Цветные!!!

Какая то хитрая завуалированная под краштест реклама эры глонасс, по краштесту нихуя инфы а эра глонас аж два раза, что она такая заебачая... ИМХО...

Шпаломётам - вся тема обсуждает эру глонасс ёпта, реклама сработала.

Это сообщение отредактировал vstgod - 18.01.2016 - 16:20

Смотрите низ задней двери на первом фото.
Повело дверные рамы. Плохой признак. В аварию попадешь - хуй дверь откроешь, а вокруг все будут на мобилы снимать.

Так выводы будут? Как там манекены?

Коробка салона не тронута уже хорошо

Это сообщение отредактировал KolyaSviter - 18.01.2016 - 15:38

а вот если она не дозвонилась бы, то какой дальнейший алгоритм действий? автомтический выезд спасателей?