УАЗ Буханка. Нужен такой или не очень. Делаем авто под себя

Да заебали вы со своими япошками, не знаю как по внедорожникам, но в гражданском, дорожном, автопроме они нихуя не преуспели, пластик деревянный, решения по эргономике для мутантов, как и зачем в предыдущем аутлендере хл надо было тянуть тросик на открывание бензобака?! Машина отнюдь не дешёвая, не стоит как логан, у меня на европейке 93(!) года лючок бензобака открывался с помощью кнопки и моторчика около этого самого лючка. И дополню своим личным наблюдением - на Тойотах почему-то одни мудаки ездят, может не все, но большинство, что крузак, что камри, на камри больше, то ли сам автомобиль такой, что заставляет их так ездить, то ли это определенная каста неадекватов, хз...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотел себе L-200, но в результате взял Starex 4wd. Из болячек - актуатор слегка ненадёжен. Ну и электроника один раз поседеть заставила - с датчика распредвала провод соскочил и всё - пепелац не едет. Так что ТСа прекрасно понимаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лошара! Я последнюю пять лет назад за 30!

Рундуки он не делал. Ты ещё скажи, что все выходные с любимой машинкой ее проводишь)

Расход только немного другой, да и восстановление тоже другие деньги.

У тебя был руль правый или левый, на япошках?

Автор, а соболь 4*4 чем плох?
В нем хоть какой-то комфорт спереди, а уаз это уёбище. Год на нем отработал(76лс, карб.) Говно это, а не машина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Fokyc

Машину сделал классно, для наших болот и говн - самое оно.

Таперича находки кажи. Судя по тому, куда ты на Буханке забраться можешь они должны быть очень интересными.

Но - один вопрос - где ты на делике расход по трассе 20 литров нашел?
У меня была, 1995 года - и в четвером, и вшестером - не было такого ни разу...
ЗЫ - не наезд - просто удивился...

Дружище, а не подскажешь часом, из чего сделана виброизоляция автомобильная? В основе всех материалов этой группы лежит один общий принцип – вязкоупрогость материала (вспененный каучук, битум). - © Это если не знал. Гидроизол те же яйца, только гораздо дешевле. Поролона в машине нет. От слова совсем. А для "дыхания" оставлены воздушные прослойки. Правда в уазике это делать не обязательно. Там всё дышит и так. На пол обращу особое внимание. Во-первых всё улито и промазано. Такой профессионал как вы не мог не заметить этот факт. Во-вторых там есть так называемые рёбра жёсткости. Которые обеспечивают не плотное прилегание материалов к металлу. В-третьих см. пункт про полностью дышащий уазик. Вентиляции там за глаза. Рифлёнка обошлась бы мне как весь уазик в сборе. Плюс не красиво, плюс холодные полы постоянно. Ну и по поводу урезаний осетра. Вы наверное очень много читаете. И очень хороший водитель. Но с ремонтом не связаны никак. Поэтому объясняю. Рационально распределять работы, особенно если сроки жмут. Я уазик готовил месяц. Т.е. купил 28 февраля, а 1 апреля уже рванул в поля. Все работы выполнялись по факту: разобрал салон, отстегнул мосты, пока мосты чинятся делаем полы, пока полы сохнут делаем ходовку. Мосты пришли ставим и занимаемся салоном. Ну и если вы совсем далеки от автохозяйства, тем более от родного, даю ещё вводные: ремонт передка обошёлся в 48тыс. Тогда как новый передний мост стоит 53. Догадаетесь почему я свой отремонтировал? Да, потому что я не доверяю заводу. И будь этот мост хоть с тойоты, я всё равно бы в него полез.

Автономка отдельная статья. Нет смысла вешать её на родной аккумулятор. А для того чтобы установить второй, надо тянуть новую проводку и усиливать старую. В планах перейти на газ. Там вопрос в установке баллона. На 50л вместо запаски ставить нет смысла, потому что маленький. Значит или вместо одного из баков, или делать в салоне. Чтоб поставить в салоне, надо переделывать передний ряд сидений. И тогда уже будет видно куда ставить печку. Там же не "прикрутил на два болта и готово".

Камри - мамбетский "Ягуар". Этим в общем то всё и сказано.

Трос на ауте хл нужен, чтобы открывать бак. Был у меня электропривод запирания замка бака на ХС90-сломался в гарантийный период(одна из многих поломок этого недоавто). Стоял на азс обшивку разбирал. А для несведующего-эвакуатор и проебаный день.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

его взять негде потому что такого датчика нет на двигателе

Знакомый ездил на 90какого-то года. Расход как раз 20-25. Что только он с ней не делал и кому только не отдавал насос. Заказал б/у с Владика, расход сократился до 19... В процессе епли общались с другими владельцами делик нашего региона. Всё было +/- одинаково.
Фото вставил.

Ни на какой коленке, никаким молотком данный сарай ты не починишь. Это все обычные выебоны, понты если угодно.

да нет никакой разницы. япа дрочеры, достали пиздец. Где собран ваш пруль, похуй, один хер дерьмо.

Если -инжектор. То на датчике коленвала у тебя х.х -прищепка отсчитывает!???

Крутое авто для настоящих мужиков.

На инжекторной очень даже есть По теме: ТС ссделал то и так, как ему в данный момент было нужно и возможно, даже нюансами поделился, а на встречу ему туева хуча советов -Делика, Шишига, и т.д. Цель была - автор ее выполнил. Три слова ему : МО ЛО ДЕЦ !!!

да лааадно? в городе от 8 до 12 литров, по трассе когда тонна груза за спиной и скорость овер 130 км в час - 17 литров без вопросов

PS MMC Delica больше 20 лет была единственным авто в семье, знаю её как облупленную, а жрала она у тех кто винты настроечные на аппаратуре крутил

Это сообщение отредактировал wiking - 8.02.2020 - 12:25

Дружище, вот огромный плюс тебе, за работу головой, вместе с руками. Как меня тоже заебали советчики и подобные знатоки "автотехнологий". И у каждого второго, друг в сервисе\брат в магазине\ знакомый торгует этим.. И как наслушаешься от них про материалы,"расчитанные" на специальные условия, то мозги начинают возмущаться. На конкретные вопросы, "а что в основе этого материала?", "а чем дешевый строительный отличается от дорогого автомобильного?", "а почему в строймаге продают на метры, а в автомагазине, это же самое, но кусками?", "а почему это можно положить в доме, но нельзя использовать в авто?" и прочие подобные, ни когда не получишь от этих знатоков вразумительного ответа. В интернете в отзывах об этом не пишут, а друг\брат\сват сказал что так нельзя. И пздц, он знаток и специалист, но нихуа не сделавший, а ты, построивший автомобиль ДЛЯ СЕБЯ, ПОД СЕБЯ и СВОИ УСЛОВИЯ И ТРЕБОВАНИЯ- лох и долбаеб.. Постоянно веду подобные беседы с соседями по гаражу, про применяемость различных сталей в ремонте авто, с человеком попросившем стакан на полчаса, о диаметрах валов и размерах шлицевой части с человеком, у которого двери в дом не закрываются, ибо перекосились, о качестве кожзаменителя в салон авто, с человеком в резиновых китайских шлепанцах в жару.. Может грубо выражаю мысль, но суть именно такова.

Коллеге по поиску и по УАЗку респект.
Мы неоднократно списывались на разных форумах (но лично не знакомы)
В защиту(она тут и не требуется..Простые владельцы машин всё равно не поймут)
У меня несколько всяких было имел 469,хантеров было 2 и Барс был.
Для нашей компании выезды на коп всегда праздник и его нет желания портить с ремонтом машины в полях
Инжекторные моторы Хантеров и барса-409 в целом надёжные,но всегда преподносили вопросы.Или сюрпризы...
Езда по абсолютному бездорожью-по полям,пахоте-поперёк или вдоль,по перелеску,где надо пробираться по подлеску или по тракторным колеям в лесных просеках всегда отличались сложностью. Регулярно были случаи пробития радиаторов,обрывов электрики под кузовом или поломками рессор и обрывом амортизаторов.
Но УАЗ всегда своим ходом возвращался в гараж.даже на одном мосту... И даже без заднего колеса один раз.. На 409 отказывала электроника и просто так..внезапно..и после бродов,когда вода по сиденья салона...
В этом году взял себе такой же бухан2206.
Единственно что не стал тратится и взял старенький 1997 года .Простой, для гарантированного запуска ..карбюратор 417 двигатель.Всё это обошлось в 35000
Машина приехала в гараж самостоятельно и уже полностью разобрана для капиталки.
Что новая,что с рук она требует полного обследования на проверку живучести и переделок.
Перебираю только сам.И капиталю сам.Есть гараж,есть время и желание.
И также надо делать спальные места и готовить машину для недельного автономного проживания..
Пока нет никакой альтернативе в российской действительности УАЗу.Как по цене ..так и по владению потом
Fokyc-удачи и хороших находок в новом сезоне

kvskabachok

Обязательно.

Уазик сгниёт ящик останется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если у тебя руки так заточены, что не можешь починить - это, увы, твоя беда. И не повод думать, что у всех так.
А многие могут.

Честно говоря, от меня ускользает смысл ящика в том исполнении, в котором он сделан. Места он занимает дохуя, а по объёму как 3 перчаточных ящика в Патриоте. Разве что как стол его использовать, или как спальное место... Ну или я нихуя не понял из фотографий... Я бы рундучки на полозьях делал под сиденьями - и места не занимают, и напихать в них можно дохуища.