Азот в шинах это обман?

Какой ещё камеры???))) Ты из какой реальности, бро?)

Это сообщение отредактировал bababuka - 14.01.2019 - 14:26

В азоте нет воды.
А вода (пар) при повышении температуры ведет себя более по-другому, чем азот или кислород.
Хороший пример- паровая машина!
Пар при нагреве и постоянном объему давление повышает мама не горюй.
Если у самолета колесо лопнет при посадке горе-беда. а моя машина в сто раз легче и я не гоню как самолет. Шины накачиваю воздухом.
И на каком шиномонтаже компрессор с влагоотделителем?

Про бескамерку я ниже отписался - там вообще касание резины и металла самое вероятное место, ведь колесо испытывает ПЕРЕМЕННЫЕ нагрузки.

В что умного скажешь ПРО ЭТО:
исчерпывающая масса потерянного из колеса воздуха уходит не через резину, а через покрышки и обода диска.
В твоей реальности, видимо, покрышки из мифрила?

Колеса шоссейных велосипедов до 10 атм. накачивают. Может тоже азотом надо?

независимо от состава газа, процесс накачивания шины является надувательством.

Накачал азотом. Теперь жрать готовит и полы моет. Ну и динамика само собой улучшилась.

А ты хоть знаешь для каких целей это делается в самолёте и с какой целью это делается в обычном авто?

Главное - с клубничным ароматом. Иначе не будет эффекта.

Ксенон фигня, надо радоном качать!
Сцепление будет дикое
И если кто скрутил колеса - свободно найдешь простым счётчиком Гейгера...

Нобелевку этому господину!
Проценты сколько не умножай, всё равно 22 будет

Это сообщение отредактировал argitek - 14.01.2019 - 14:33

На любом приличном.
Ибо от того-же компрессора питается и пневматика стенда шиномонтажного.

Про азот.
У знакомых шиномонтажников тоже стоит баллон с надписью"азот".
И некоторые особо умные клиенты требуют качать колеса именно с него.
Но они не в курсе что внизу в баллон вварен штуцер, и подключен этот баллон азота всё к тому-же компрессору с осушителем.

Так-что граждане, кто любит вдут азот себе в колесики, перед накачкой убедитесь что баллон с которого вам будут качать азот настоящий.

Сосет по даче качает Азот, Заправляет "95й плюс экстра лох", потом присатку льёт пох какую, за 450 рублей., ставит специальное устройство на бензошланг для скорости, типа синей изоленты со сломаном диодом. Доезжает до дачи, накатит там вотки и втирает соседям, что не он идиот, а все остальные. А на утро просит, опохмелить, ругает комунистов, путина, абаму, поро и луко-шенков... грит, что денег почему то не хватает ему

Сколько ж будет стоить накачать камеры аргоном, гелием, или криптоном? Дефицит его в окружающей среде видать

Да качайте сразу уж водородом тогда, йобта!

А бескамерных по отношению к обычным - все!

Долбоёбы,хуле.физику в школе никто не учил.
Передние колёса надо кислородом качать,задние-водородом.
И не дай Бог-не перепутать!!!

Ашот предлагающий азот, это стопудово обман...быгыгы..

ни азот надо а гелий зОкачивать...хелий летучий..и машина становитсо лехче и меньше ест бензина..инфа стопраценав...

Ты давай людей не путай! В зависимости от привода! Ведущие водородом, а если полный, то по диагонали кислород\водород!

Лучше всего жЫдким азотом!

Вот тут я чувствую какое-то надувательство, но не могу понять какое... Мы закачиваем воздух в герметичную резиновую камеру, и этот воздух выходит, но не через резину, а через покрышки и обода... Это вообще законно??

Накачивают ли в рф азотом не берусь судить. В авиации шины накачивают азотом, чтобы авиационные шины были всегда сухие, без воды внутри и смогли замерзнуть. Также азотная среда не такая горючая как с содержанием кислорода. Целесобразность в автосфере не знаю, хотя при воздействии кислорода происходит окисление металла например, возможно если качать шины азотом, то посадочная часть диска под шиной внутри не будет ржаветь ))

В вики, тоже херня про кондесат написана.
Качают азотом, потом что проверяешь давление в амортстойках и заряжаешь их газовые полости азотом. Азотом - стойки, эти могут рвануть.
Потом проверяешь давление в шинах, и додавливаешь, если есть необходимость.
А, у тебя под носом, баллоны с азотом и редуктором, им и заряжаешь. И только идиот пойдет за тележкой со сжатым воздухом, катить ее и разворачивать приспособы.
Если строго подходить, то вот требования АП-25:

На всех гражданских самолетах шины не выделяют горючий газ и не перегреваются сверх безопасного уровня.
Если, нет необходимости дозарядки азотом амортстоек, то шины подкачивают воздухом!

г. Пермь, сеть шиномонтажей "5 колесо"
Все мОзги тем азотом съедят

на легковых авто бескамерных сейчас 90% если не 95%
Покрышка резиновая, но ТС и говорит, что уходит давление в основном не диффузией сквозь резину, а между диском и покрышкой, особенно если диск старый, на краске есть микротрещины, и т.д., ну или через золотник может. Поэтому снижать утечки за счёт того, что молекула азота больше молекулы кислорода и типа хуже пролезает через структуру покрышки - бред бредовый.

Вообще, насчёт диффузии, я не уверен, что это сколь бы то ни было значимый фактор. Лично видел колёса в которые оставались накачанными после 10-15 лет хранения в гараже, без подкачек. Если воздух сквозь резину и просачивается, что в микроскопических количествах.

Это сообщение отредактировал sarmatian - 14.01.2019 - 14:58