Азот в шинах это обман?

В самолётах колёса азотом накачивают.

В вики, тоже херня про кондесат написана.
Качают азотом, потом что проверяешь давление в амортстойках и заряжаешь их газовые полости азотом. Азотом - стойки, эти могут рвануть.
Потом проверяешь давление в шинах, и додавливаешь, если есть необходимость.
А, у тебя под носом, баллоны с азотом и редуктором, им и заряжаешь. И только идиот пойдет за тележкой со сжатым воздухом, катить ее и разворачивать приспособы.
Если строго подходить, то вот требования АП-25:

На всех гражданских самолетах шины не выделяют горючий газ и не перегреваются сверх безопасного уровня.
Если, нет необходимости дозарядки азотом амортстоек, то шины подкачивают воздухом!

А можно поподробнее про размеры молекул
Особенно про молекулы воздуха. Только я за живот посильнее держаться буду

p.s. Кстати, Сломай им мозг логикой:
- Накачиваем колеса воздухом.
- Если "молекулы воздуха " меньше молекул азота (как утверждают наебальщики), и просачиваются через никеля и остальное, то через некоторое время все маленькие молекулы вылетят, и у вас в колёсах останется.....чистый азот (т.к. его молекулы "больше) с давлением 78% от номинального.
- Докачиваем недостающие 22% давления воздухом (в котором, как мы помним содержится 78% азота). В итоге получаем накачанное колесо с содержанием азота 95,6%
Снова ждем, когда вылетят "лёгкие молекулы". Получаем колеса с чистым азотом с давлением 95,6% от номинального (отклонение от нормы 4,4 % которое кстати не каждый манометр вычислит).
- Докачиваем недостающие 4,4% давления, воздухом (который как мы помним содержит 78% азота). Получаем колеса, накачанные азотом с чистотой 99,032%

По их же логике, мы все, периодически подкачивая колеса обычным насосом, в итоге ездим на чистейшем азоте!
Сломай им их мозг

на легковых авто бескамерных сейчас 90% если не 95%
Покрышка резиновая, но ТС и говорит, что уходит давление в основном не диффузией сквозь резину, а между диском и покрышкой, особенно если диск старый, на краске есть микротрещины, и т.д., ну или через золотник может. Поэтому снижать утечки за счёт того, что молекула азота больше молекулы кислорода и типа хуже пролезает через структуру покрышки - бред бредовый.

Вообще, насчёт диффузии, я не уверен, что это сколь бы то ни было значимый фактор. Лично видел колёса в которые оставались накачанными после 10-15 лет хранения в гараже, без подкачек. Если воздух сквозь резину и просачивается, что в микроскопических количествах.

давление уходит через саморез в протекторе.

но если колес накачан азотом, то не уходит. потому что молекулы азота большие и ленивые. они запутываюцца в витках резьбы самореза, заебываются и забивают на это дело!

Ртом, блеать!