Завод АЗЛК до и после развала

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Swamperr
16.05.2018 - 14:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140
Цитата (Shadowru @ 16.05.2018 - 14:26)
Автомобиль Заведомо Лишённый Качества.

Но в плане ходовых качеств "Святогор" - реально моя любимая отечественная машина.

Я его спидометр до упора шатал rulez.gif
Но всё равно стрёмно было. На современных тачках скорость около 200 воспринимается не так экстримально..
 
[^]
Silver867
16.05.2018 - 14:35
4
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.01.15
Сообщений: 12245
Цитата (Цаня @ 16.05.2018 - 14:20)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Да? Покупатели рублем проголосовали? Кто точно скажет, сколько государственных денег вбухано в поддержку ваза? Покупатель, мля, рублем проголосовал...

Тем не менее ВАЗ покупали, у меня у самого первый авто был ВАЗ 21099, а в сторону Москвичей я даже не смотрел тогда, нахрен нужен этот кал.
 
[^]
Swamperr
16.05.2018 - 14:36
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140
Цитата (god1941 @ 16.05.2018 - 14:35)
Завод не заброшен, а отдан компании Renault? которая уже 12 лет производит на территории логаны и т.п.

Сколько процентов цехов используется? :)
А остальные территории завода на других площадках?
 
[^]
NewProkuror
16.05.2018 - 14:37
18
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 18.12.15
Сообщений: 102
А вот и мой Москвич. Правда ИЖ.
39 лет автомобилю.

https://www.drive2.ru/r/moskvich/480736171551359478/

Завод АЗЛК до и после развала
 
[^]
Набубука
16.05.2018 - 14:37
0
Статус: Offline


полковник

Регистрация: 18.02.14
Сообщений: 4320
Цитата (pnikolaev @ 16.05.2018 - 14:32)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Просто кому-то земля понадобилась в Москве, вот и развалили планомерно dont.gif равно как и ЗИЛ

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

С точки зрения эколога поясню, зачем завод тошнящий в городе, ЗиЛ тот вообще на берегу реки. Слишком высока плата за экологический сбор. Высокая стоимость земли, налог на землю большой.
 
[^]
Swamperr
16.05.2018 - 14:37
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 14:35)
Цитата (Цаня @ 16.05.2018 - 14:20)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Да? Покупатели рублем проголосовали? Кто точно скажет, сколько государственных денег вбухано в поддержку ваза? Покупатель, мля, рублем проголосовал...

Тем не менее ВАЗ покупали, у меня у самого первый авто был ВАЗ 21099, а в сторону Москвичей я даже не смотрел тогда, нахрен нужен этот кал.

Святогоры нормально покупались.
 
[^]
kloto1973
16.05.2018 - 14:38
-5
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 12.05.14
Сообщений: 646
Цитата (god1941 @ 16.05.2018 - 14:35)
Завод не заброшен, а отдан компании Renault? которая уже 12 лет производит на территории логаны и т.п.

Всепросральщикам это неинтересно
 
[^]
Silver867
16.05.2018 - 14:38
2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.01.15
Сообщений: 12245
Цитата (pnikolaev @ 16.05.2018 - 14:32)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Просто кому-то земля понадобилась в Москве, вот и развалили планомерно dont.gif равно как и ЗИЛ

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Земля понадобилась - и развалили. А потом землю так и бросили? lol.gif
 
[^]
Swamperr
16.05.2018 - 14:38
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140
Цитата (Набубука @ 16.05.2018 - 14:37)
Цитата (pnikolaev @ 16.05.2018 - 14:32)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Просто кому-то земля понадобилась в Москве, вот и развалили планомерно dont.gif равно как и ЗИЛ

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

С точки зрения эколога поясню, зачем завод тошнящий в городе, ЗиЛ тот вообще на берегу реки. Слишком высока плата за экологический сбор. Высокая стоимость земли, налог на землю большой.

lol.gif
А миллионы новых жителей в Москве срут цветами видимо. И передвигаются на велосипедах

Это сообщение отредактировал Swamperr - 16.05.2018 - 14:39
 
[^]
Silver867
16.05.2018 - 14:38
6
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.01.15
Сообщений: 12245
Цитата (Swamperr @ 16.05.2018 - 14:37)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 14:35)
Цитата (Цаня @ 16.05.2018 - 14:20)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Да? Покупатели рублем проголосовали? Кто точно скажет, сколько государственных денег вбухано в поддержку ваза? Покупатель, мля, рублем проголосовал...

Тем не менее ВАЗ покупали, у меня у самого первый авто был ВАЗ 21099, а в сторону Москвичей я даже не смотрел тогда, нахрен нужен этот кал.

Святогоры нормально покупались.

Пока народ не увидел, как они ржавеют в первый же год после покупки. cool.gif
 
[^]
5тыщрублей
16.05.2018 - 14:40
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.04.10
Сообщений: 1584
если на автотазе даж нормальное гамно сделать не могут, то тут бы тоже ниче хорошего не вышло. хер с ним. прогресс есть прогресс и просто так технологии с неба не падают, работать нужно.
 
[^]
Chudilo
16.05.2018 - 14:40
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243
Цитата (kloto1973 @ 16.05.2018 - 14:25)
Цитата (Chudilo @ 16.05.2018 - 14:10)
Цитата (Edge79 @ 16.05.2018 - 12:23)
Не велика потеря если честно.

Если честно потеря велика.
ВАЗ - это полностью купленный до последнего болта завод. А завод Москвич после небольшого периода в 2 года производства Фордов, начал самостоятельно разрабатывать и производить новые марки автомобилей. А позже и участвовал в мировых ралли.
Если бы не постоянный диктат Минавтопрома что и как выпускать, мы могли увидеть много новых моделей.
Но самая главная потеря в том, что теперь нет порядка 10 000 рабочих мест в Москве. Зато появились хорошо оборудованные склады на месте завода. и целая куча арендаторов с общим количеством работающих не более 500 человек.

Ну и ??? К моменту разала Союза на заводе процветала кувалдочна сборка руками вьетнамских рабочих. Автомобили выходили за ворота на троссе. А к моменту смерти Москва ввалила в завод кучу денег а вместо машин говноделы азлк выпоскали машинокомплекты с кучей отсутствующего деталья и саморезами под обивкой.
Сейчас новый собственник Рено. И рабочих мест там хватает.

Ты считаешь, что это АЗЛК сам решил и пригласил вьетнамских рабочих? Не по требованию Минавтопрома? Завод как-то вот взял и сам додумался пригласить иностранных рабочих. Так?
Именно Минавтопром своей идиотской политикой и начал губить АЗЛК. А позже Асатрян с Лужком решили поиметь деньги с земли под заводом.
Новый собственник Рено владеет ТОЛЬКО бывшим недостроенным тогда заводом двигателей (фактически цехом). А все остальные территории, Волгоградка и Текстильщики, составляют порядка 80% площадей завода.

Это сообщение отредактировал Chudilo - 16.05.2018 - 14:48
 
[^]
Swamperr
16.05.2018 - 14:41
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 14:38)
Цитата (Swamperr @ 16.05.2018 - 14:37)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 14:35)
Цитата (Цаня @ 16.05.2018 - 14:20)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Да? Покупатели рублем проголосовали? Кто точно скажет, сколько государственных денег вбухано в поддержку ваза? Покупатель, мля, рублем проголосовал...

Тем не менее ВАЗ покупали, у меня у самого первый авто был ВАЗ 21099, а в сторону Москвичей я даже не смотрел тогда, нахрен нужен этот кал.

Святогоры нормально покупались.

Пока народ не увидел, как они ржавеют в первый же год после покупки. cool.gif

И после этого тоже. Жигули ржавели медленнее но не прям кардинально. А то мало гнилых зубил каталось.
 
[^]
komodov
16.05.2018 - 14:46
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.06.17
Сообщений: 5633
в 2141 хорошо вставала V8 от ауди и всех наказывала на дороге :)
 
[^]
LeSabre
16.05.2018 - 14:47
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072
ext68
Цитата
Мда, в 90-е дохрена что позакрывалось поразваливалось

Да нет, тут как раз очередной пример того, что предприятие с матом пережило развал СССР и проблемы 90ых... А потом пришла стабильность.
 
[^]
mys
16.05.2018 - 14:49
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.12.11
Сообщений: 9449
У нас АвтоВАЗ с момента приватизации приносит ежегодно десятки миллиардов убытка, пик в 2015 был - почти 74 миллиарда, в 2017 - чистый убыток 9,7 миллиардов. Даже смотреть не буду сколько туда бюджетных денег въебали за последние четверть века. А иметь два таких чудо завода по-моему непозволительная роскошь.
 
[^]
Silver867
16.05.2018 - 14:57
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.01.15
Сообщений: 12245
Цитата (komodov @ 16.05.2018 - 14:46)
в 2141 хорошо вставала V8 от ауди и всех наказывала на дороге :)

С хилыми москвичевскими тормозами? cool.gif
 
[^]
iTonych
16.05.2018 - 14:59
5
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.09.13
Сообщений: 295
В институте были на практике на заводе АЗЛК. Было самое начало развала производства. Завод работал, машины сходили с конвейера.

Завод АЗЛК до и после развала
 
[^]
kloto1973
16.05.2018 - 15:07
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 12.05.14
Сообщений: 646
Цитата (Chudilo @ 16.05.2018 - 14:40)
Ты считаешь, что это АЗЛК сам решил и пригласил вьетнамских рабочих? Не по требованию Минавтопрома? Завод как-то вот взял и сам додумался пригласить иностранных рабочих. Так?
Именно Минавтопром своей идиотской политикой и начал губить АЗЛК. А позже Асатрян с Лужком решили поиметь деньги с земли под заводом.
Новый собственник Рено владеет ТОЛЬКО бывшим недостроенным тогда заводом двигателей (фактически цехом). А все остальные территории, Волгоградка и Текстильщики, составляют порядка 80% площадей завода.

Тебе термин «лимита» знаком. Это когда на московском предприятии не могут найти кадры из местных, ему дает лимит на набор иногородних/иностранных работников. Так вот азлык, ментовка, стройка, дворник и волитель троллейбуса - самый короткий путь стать москвичем в Союзе.
Я тщета живу в Текстилях, сейчас на территории завода работает огромное количество людей.
 
[^]
Марик
16.05.2018 - 15:11
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 14.07.10
Сообщений: 667
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 15:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

В Тольятти земля не столько стоит, сколько в Москве.
 
[^]
chupacabrass2
16.05.2018 - 15:13
1
Статус: Offline


Baldur

Регистрация: 2.11.10
Сообщений: 1987
Цитата (nerussk @ 16.05.2018 - 12:47)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:43)
Цитата (nerussk @ 16.05.2018 - 12:37)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

41-й был доведён до ума,в своё конечно время..

Двигатель нормальный в него стали ставить, только когда у Рено покупать их стали.

Но он уже никому не нужен был по такой цене.

Ты вообще что тут чирикаешь?..попутал всё и вся.

Помню статью в "за рулём" о дефолте 1998. ...все машины скупили за 2 дня, на площадке остался стоять одинокий "Святогор" ...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
jexon77
16.05.2018 - 15:17
2
Статус: Offline


кэп

Регистрация: 15.03.16
Сообщений: 728
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Из-за дотаций он не развалился. Без гос. реанимации, в условиях свободной конкуренции и при том болоте, шансы были хуже.
 
[^]
DocZlo
16.05.2018 - 15:25
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.08.15
Сообщений: 2357
2140 Ахуенный был мсквич
 
[^]
sfg12345
16.05.2018 - 15:27
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.12.16
Сообщений: 3464
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Сравнил хуй с пальцем, на ВАЗе был целый заводище, которым к тому же рулил Березовский, стоявший за спиной Ельцина. Если бы у АЗЛК не было проблем с поставками запчастей и были ресурсы для доведения до ума 2141, он бы ничуть не хуже девяток продавался.
 
[^]
Chudilo
16.05.2018 - 15:30
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 14:35)
Цитата (Цаня @ 16.05.2018 - 14:20)
Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Да? Покупатели рублем проголосовали? Кто точно скажет, сколько государственных денег вбухано в поддержку ваза? Покупатель, мля, рублем проголосовал...

Тем не менее ВАЗ покупали, у меня у самого первый авто был ВАЗ 21099, а в сторону Москвичей я даже не смотрел тогда, нахрен нужен этот кал.

На АЗЛК был короткий период 96-98 г.г., когда начали ставить импортные комплектующие и красить импортными эмалями.
Я в 1998 г. перед кризисом купил себе именно такого Москвича. Это была песня, а не машина. Никакие ВАЗы не могли со мной тягаться ни в чем. Мотор мощнее, сцепление и передние стойки Сакс и пр. по мелочи., кузов больше и т.д. Через 2 года зачем-то поменял на Волгу-3110 и потом жалел пока не пересел на иномарку.
Но ВАЗы покупали больше - твоя правда, но не потому, что они были лучше, а потому, что сетью СТО АЗЛК рулил изначально все тот же Асатрян, позже похеривший завод уже будучи директором. Только поэтому.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 61117
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх