Завод АЗЛК до и после развала


Страницы: (11) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Stebar	16.05.2018 - 15:30 [ показать ] -4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.07.17 Сообщений: 4582	АЗЛК Автомобиль Заранее Лишённый Качества!
	[^]

ДедОтмороз	16.05.2018 - 15:35 [ показать ] 4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 19.06.15 Сообщений: 321	А это был мой агрегат, правда уже давно продан. Это сообщение отредактировал ДедОтмороз - 16.05.2018 - 15:36
	[^]

Chudilo

16.05.2018 - 15:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243

Цитата (kloto1973 @ 16.05.2018 - 15:07)

Цитата (Chudilo @ 16.05.2018 - 14:40)

Ты считаешь, что это АЗЛК сам решил и пригласил вьетнамских рабочих? Не по требованию Минавтопрома? Завод как-то вот взял и сам додумался пригласить иностранных рабочих. Так?
Именно Минавтопром своей идиотской политикой и начал губить АЗЛК. А позже Асатрян с Лужком решили поиметь деньги с земли под заводом.
Новый собственник Рено владеет ТОЛЬКО бывшим недостроенным тогда заводом двигателей (фактически цехом). А все остальные территории, Волгоградка и Текстильщики, составляют порядка 80% площадей завода.

Тебе термин «лимита» знаком. Это когда на московском предприятии не могут найти кадры из местных, ему дает лимит на набор иногородних/иностранных работников. Так вот азлык, ментовка, стройка, дворник и волитель троллейбуса - самый короткий путь стать москвичем в Союзе.
Я тщета живу в Текстилях, сейчас на территории завода работает огромное количество людей.

Так ты продолжил бы логический ряд полностью. Лимита была выгодна заводу только по тому, что ей можно было значительно меньше платить, а позже вьетнамцы вытеснили лимиту. В таких условиях требовать от завода качество просто нереально. Хотели дешево? - получите-распишитесь.
Работает много людей на территории Автофрамос (Рено) бывший недостроенный завод двигателей. А на всей остальной территории в основном склады.

Это сообщение отредактировал Chudilo - 16.05.2018 - 15:48

[^]

valievih	16.05.2018 - 15:41 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 5.03.15 Сообщений: 611	Из-за этого АЗЛК на мою ВАЗ-2106 1988 года установили двигатель 21011(67 л.с.), а родной шестёрочный движок(80 л.с) уехал в Москву на конвеер АЗЛК для 2141. Но пропарка трупу не помогла.
	[^]

Вожик65	16.05.2018 - 15:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.12.15 Сообщений: 6241	Где экспонаты заводского музея АЗЛК? Там были раритетные машины... Кто нагрел руки на продаже этих автомобилей? Где сейчас те машины?
	[^]

trubin	16.05.2018 - 15:45 [ показать ] -1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 8.12.16 Сообщений: 146	меня на свадьбе возил второй 2141 в Киеве. Было очень обидно невесте, когда спрашивали а чей движок и с чего содрали, а нее, ну, никак не обращали внимания
	[^]

Chudilo

16.05.2018 - 15:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243

Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)

АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141).
Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.

Автовазу не дали развалиться. Вливали в него денег охуительное количество. И знаешь почему?
Чтобы в Тольятти и ближайшей округе не произошло социального взрыва. Ты себе представляешь, что фактически целый город (и не один) жил и продолжает жить благодаря заводу.

Одна модель? Ну хотя бы не наебывали народ как в Тольятти: поменяли фары и фонари - другая модель!

Это сообщение отредактировал Chudilo - 16.05.2018 - 15:54

[^]

~~CyberMe~~	16.05.2018 - 15:48 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.01.09 Сообщений: 5573	"Москвич" для меня автомобиль-парадокс. главный козырь который владельцы приводили в его пользу "да там ломаться нечему". при этом большую часть времени проводили не за рулём, а именно ремонтируя: то одно полетело, то другое...
	[^]

Chudilo

16.05.2018 - 15:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243

Цитата (valievih @ 16.05.2018 - 15:41)

Из-за этого АЗЛК на мою ВАЗ-2106 1988 года установили двигатель 21011(67 л.с.), а родной шестёрочный движок(80 л.с) уехал в Москву на конвеер АЗЛК для 2141. Но пропарка трупу не помогла.

А у меня был уфимский 1,7л. Так я на нем летал под 170 км. А твои 2106, которые не трупы, быстро таяли сзади в моей пыли...

[^]

~~mario2075~~	16.05.2018 - 15:51 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.07.10 Сообщений: 2032	У нас в доме большинство мужиков на азлк работали,как завод развалили помыкались без работы да и поспивались все...вот такие 90е.я кстати еще успел там поработать,практику после училища там проходили,в инструментальном цеху на старой территории на волгоградке.помню талоны на питание давали бесплатно,что б в столовке харчеваться.да и деньжат норм платили ученических.
	[^]

~~Edge79~~

16.05.2018 - 15:52

Статус: Offline

Сам по себе мальчик

Регистрация: 15.10.10
Сообщений: 10311

Цитата (CyberMe @ 16.05.2018 - 15:48)

"Москвич" для меня автомобиль-парадокс. главный козырь который владельцы приводили в его пользу "да там ломаться нечему". при этом большую часть времени проводили не за рулём, а именно ремонтируя: то одно полетело, то другое...

Был у меня и космич и семерка жигули-все по своему "прекрасны".Блядь.

[^]

NoFL	16.05.2018 - 15:52 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.06.11 Сообщений: 5398	Только вот сейчас он выглядит вот так. Справедливости ради.
	[^]

Sergh376

16.05.2018 - 15:56

-1

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 23.08.16
Сообщений: 314

Цитата (nerussk @ 16.05.2018 - 12:37)

Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)

41-й был доведён до ума,в своё конечно время..

Только вот жить в эту пору прекрасную не довелось ни мене, ни тебе... До какого ума?? Это машина было адъ и израиль.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

Chudilo

16.05.2018 - 15:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243

Цитата (NoFL @ 16.05.2018 - 15:52)

Только вот сейчас он выглядит вот так. Справедливости ради.

Справедливости ради в сабже не было ни одной фотки недостроенного завода двигателей. Ты сейчас выложил фото именно этого завода (фактически цеха), обустроенного компанией Рено.

[^]

NoFL

16.05.2018 - 16:04

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.06.11
Сообщений: 5398

Цитата (Chudilo @ 16.05.2018 - 15:58)

Цитата (NoFL @ 16.05.2018 - 15:52)

Только вот сейчас он выглядит вот так. Справедливости ради.

Это не отменяет того, что завод работает, и производит существенную долю автомобилей, катающихся по просторам нашей необъятной.

[^]

Терминатoр	16.05.2018 - 16:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 16.04.15 Сообщений: 689	АЗЛК - автомобиль заранее лишенный качества ©
	[^]

Duff2019

16.05.2018 - 16:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.11
Сообщений: 1526

Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)

На те деньги, что вгроханы в Автоваз можно было купить несколько европейский концернов с потрохами.

[^]

89reg

16.05.2018 - 16:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.05.17
Сообщений: 7055

Цитата (Silver867 @ 16.05.2018 - 12:26)

Вы правы, да и там ещё и сколько бандитских войн прошло, значит был интересный интерес, а тут нет.

[^]

nerussk

16.05.2018 - 16:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.15
Сообщений: 10454

Цитата (valievih @ 16.05.2018 - 15:41)

Твоей сраной "шестёрке" ?

[^]

nerussk

16.05.2018 - 16:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.15
Сообщений: 10454

Цитата (Терминатoр @ 16.05.2018 - 16:12)

АЗЛК - автомобиль заранее лишенный качества ©

Так говорят те кто им не владел.,а если и владел,то долбаёб был.

[^]

Chudilo

16.05.2018 - 16:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243

Цитата (NoFL @ 16.05.2018 - 16:04)

Цитата (Chudilo @ 16.05.2018 - 15:58)

Цитата (NoFL @ 16.05.2018 - 15:52)

Только вот сейчас он выглядит вот так. Справедливости ради.

Отменяет.
АЗЛК - НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Это не АЗЛК! Никакой преемственности нет. Никаких разработок нет - только сборка и регулировка. Там даже технологов по-моему нет.
При АЗЛК это было недостроенное кирпичное здание с не везде залитыми фундаментами под оборудование. Фактически Рено купил себе недострой и переделал его под СБОРКУ! машинокомплектов. И только потом некоторые изделия начали делать в России. Такие как фары на заводе БОШ в Рязани

[^]

dvarrr	16.05.2018 - 16:22 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 10.03.14 Сообщений: 515	ну и о чем тут дрочево? помню в 80-90х москвичи были самым говном, брали их те у кого на жигуль денег не хватило, типа нижняя каста автолюбителей, сейчас же плач, "вот все просрали", да они нахрен никому не вснились, вот и просрали, сколько было потуг со всякими уродливыми монстрами, коих Лужков продвигал, конкуренцию не выдержали и ушли с рынка, капитализм жеш...
	[^]

ZhoraGrey

16.05.2018 - 16:30

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 4.03.16
Сообщений: 460

Цитата (hurakan @ 16.05.2018 - 12:18)

Даже ЭВМ осталась

Да, очень странно для наших людей, все привыкли тырить, даже ручки дверные

[^]

nerussk

16.05.2018 - 16:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.15
Сообщений: 10454

dvarrr

Цитата

конкуренцию не выдержали и ушли с рынка, капитализм жеш...

кто пришёл?

[^]

Silver867

16.05.2018 - 17:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.15
Сообщений: 12146

Цитата (nerussk @ 16.05.2018 - 16:36)

dvarrr

Цитата

конкуренцию не выдержали и ушли с рынка, капитализм жеш...

кто пришёл?

Нормальные автомобили, сделанные людьми и для людей.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 61100
0 Пользователей: